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Tes messages ont été éffacés étant donné que tu avais quadruplé tes posts

Et voilà.
Les jantes sont changées: 8 x 18 ET 45, ce qui fait un léger déport sympa.
Les pneus sont des GY efficient grip, assez surpris par la légèreté de conduite et surtout le silence. Vraiment bien sur route.





Et le pack full leds: là, on y voit clair....





Maintenant il faut vraiment que je m'occupe de la calandre et des sigles audi.... Car une calandre grise foncée avec du noir et blanc c'est pas top.
Alors j'vais voir comment faire.

J'ai décidé de repeindre ma calandre.
J'ai vu des tutos sur la peinture " plastidip ", ou plutôt du covering.
Et en même temps faire le logo coffre en noir.

Quelqu'un a déjà essayé ce produit ?
Ma crainte c'est pour le contour de la calandre, car c'est blanc autour ...lol. Mais il semble que çà se retire très facilement !!!

Merci pour votre avis, car j'ai vraiment envie de faire une auto noire et blanche... Ou vice et versa...

Voilà à quoi çà correspond.

https://youtu.be/vEzxDLXjF_Y

Salut ,

Moi j'ai fait mon diffuseur en plastidip (voir mon garage) .

C'est vraiment une peinture génial et au moins tu peux revenir en arrière facilement ( je l'ai tester vu que le 1er jet ne m'a pas plus a cause du glossifier)

C'est vrai que c'est facile a retirer après sur une calandre ça doit être un peux plus chiant a cause des nombreux interstices .

par rapport a ta vidéo , perso je démonterais pour la mise en peinture , ne serait-ce que pour bien nettoyer avant mise en peinture pour que la peinture tienne bien .

@+

Merci pour ton post jbprod.

Mais je ne peux pas déposer la calandre. 1 je ne sais pas, et 2 je vis en appart et en parking...

Je pense que je vais d'abord essayer sur le logo anneaux du coffre.

Merci pour ton conseil. Je vais essayer .
Et je file sur ton garage.

Si tu veux un diffuseur S3 , il va falloir changer ton par choc
Attention au double posts

Et bien voilà, çà commence à prendre forme....

Je voulais ma voiture noire et blanche !!!!

Embouts échappements noirs.
Logo arrière noir.
Calandre noire et logo Sline...

Je ne sais pour vous, mais pour moi, je crois que j'ai pas mal travaillé.
Et logo et calandre avec plastidip... Et j'avoue que c'est très facile. Je conseille.

Première étape on masque.... Mais large, car les bords de la peinture se retirent tous seul... Très facilement.


Et une heure après .......


Un p'tit cure dent et l'intérieur se retire tout seul...


Embouts noirs....


Et voilà le résultat.....










En cliquant sur les photos c'est mieux, car c'est un peu déformé là, et je sais pas pourquoi....

Alors qu'en pensez vous ???

Et à votre avis, il manque quoi ????

Maintenant, après les leds, je vais me consacrer à l'intérieur.
- pédalier alu
- et surtout l'emplacement autoradio, à remplacer par un combiné GPS, et bluetooth pour mon téléphone.

A ce sujet, une petite question: je ne suis pas équipé de bluetooth pour le moment. Si je souhaite un RNS ou autre , pas besoin d'équipement sup pour les commandes volant ??? Ou obligé de passer par audi ?

Merci d'avance et bon WE à tous.

beau boulot .

Perso je n'aurais pas peint le logo de la calandre mais bon chacun ces goûts

@+

J'aurais laissé les logos en chrome, mais le rendu de la calandre à l'air impek

_________________
https://juliensebastian.wixsite.com/photographie

Merci...

Je ne supporte plus le chrome...

Le plus, c'est que je peux à tout moment retirer la peinture du logo..

Et merci Jprod, car tu m'as permis de passer le cap peinture... Et c'est vrai que cette peinture est magique.
Je vais voir pour le diffuseur arrière, et je le peins avec çà. C'est sur.

Je pense peindre mes coque de rétros... C'est juste une pensée.... Mais puis je mettre un vernis brillant par dessus le plastidip ???
Car brillant comme les jantes serait mieux..

Oui ils vendent le vernis plastidip

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https://juliensebastian.wixsite.com/photographie

c'est bien mieux en noir,

Nikel comme ça mais je suis du même avis que Jbprod et Dju, j'aurai laisser le logo de la calandre en chrome sinon

Je vois que les avis sont partagés....
Logo calandre noir ou pas !!!!

Demain je vais faire la lame de pare choc avant en noir....

Mais j'hésite pour les rétros....

Votre avis ????

Les rétros en noir sans hésitation

Logo pas noir !!

logo de calandre pas noir, mais celui de l'arrière oui. Rétro oui et lame avant oui

+1 pour les Retro en noirs

Je suis d'accord avec les autres pour les rétroviseurs noir laqué

Et logo de calandre Gris mat ou chrome mais pas noir

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MacGivré
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Voilà une nouvelle avancée, avant la peinture des rétros en noir laqué ce WE.
Pédalier alu, tapis et quelques petits stickers sympas.



Stickers de roues... Et là je me rends compte qu'il va vraiment falloir que je lui coupe un peu les pattes....


Un p'tit audi sur rétros


Et un p'tit limited.... Celui là j'ai craqué.... désolé


Oups j'ai oublié. J'ai peint la lame avant et c'est pas mal non plus.
D'autres photos au prochains changements.

J'aime bien le logo sur le rétro, mais pourquoi tu les as mis si tu vas les repeindre en noir
Sinon pas trop fan du pédalier et repose pied mais, tant que ça te plaît , c'est le principal

Je l'ai mis car je suis indécis sur le fait de peindre... Car la coque n'est pas facile à retirer et j'ai peur de faire des bêtises...lol
Pour le pédalier, j'avoue que je ne suis pas fan non plus... Mais je cherche un truc mieux sans devoir démonter...
Alors si vous avez des tuyaux, je suis preneur. Et merci d'avance.

Et voilà la photo avec la lame de pare choc peinte... Je crois que çà fait un petit avant sympa, même si le logo est noir... hihi



Et je suis en attente de logo noirs. Ceux là.

Nikel avec la lame en noir , tu comptes remettre les anneaux de la calandre en chrome
Voilà un lien pour le pédalier et repose pied
http://m.ebay.de/itm/Original-Audi-Peda ... Ciid%253A1
C'est chez eux que j'avais pris les miens

+1 avec ced, le pédalier et repose pied uniquement OEM sinon c'est pas terrible limite tuning.
Les rétros en noir c'est top, regarde Ben63, par contre pas fan du logo Sline sur les jantes

avec les autres le pédalier c'est OEM enfin après on est des pro-OEM

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