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Ca va avoiner

J'ai hâte de voir le score alors, car j'ai déjà 335Nm et 91carats avais 340Nm sur son cab en Stage2 il me semble après ce n'ai pas exactement le même moteur

@ Ju' : c'est pas ce que t'avais en COUPLE sur le Cab +/- 330Nm pour 240cv

@ Seb : Attention avec la S-tronic, regarde la voiture de Laskar il sort seulement 335Nm en Stage2 car BR ne prends pas de risque avec la boite qui est fragile

Pardon j'ai oublié de préciser peut être, mais apparement la Stronic à 6 vitesses est plus solide que la 7 vitesses.

Autant pour moi alors si tu as une DSG6 tu n'aura pas de limite de couple contrairement à la DSG7

J'avais lu vite fais et pas vu que tu parlais du cab, mais surement wai

Par contre oui la S-tronic 6 est beaucoup plus fiable et solide que la 7 à part celle du RS mais c'est pas du tout la même

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A3Family tout un état d'esprit

Oui oui les Quattro sont que en DSG6 me semble-t-il

Ça sera énorme ces deux nouvelles reprog!! Le concepte est cool! Beaucoup de gens vont en profiter c'est certain!!

Je ne sais pas si la DSG6 à un rapport avec le Quattro ou bien avec la 8V. Bref c'est à ton avantage

Le siège Guigui ! Le siège...

Ah oui merde c'est vrai! Le siège**

Ce qui me surprend, c'est que, lorsque BR avait reprogrammé mon A3 2.0 TDI 140 S-Tronic 6, le tech m'avait dit qu'il ne fallait pas dépasser 450nm pour la boite.

Là, les gars t'annonce 600nm... Je suis très étonné.
A voir et vérifier lors de la reprog.

C'est l'A4 de krolke qui aura 600NM et non la A3 de M.Pomme d'or

Oui, je m'a trompé...

Chez BR Performance,
ils m'avaient annoncé qui ne voulait pas dépasser les 500 N.m de couple sur la DSG6, (330N.m -> 467N.m)
et encore moins sur la DSG7, qui est effectivement plus fragile.

Les valeurs officielles VW, prises sur le site VAG-ANTARES, sont
•250 Newton-mètre : couple maximal des moteurs pouvant être combinés à la boîte DSG 7 vitesses Volkswagen
•350 Newton-mètre : couple maximal des moteurs pouvant être combinés à la boîte DSG 6 vitesses Volkswagen
http://vag-antares.net/dsg-7-vitesses/

Vu sur une autre site, il semble qu'il y ait un limiteur de couple pour ne pas dépasser ces valeurs.
Les préparateurs, comme BR, auraient trouver le moyen de le "bypasser".

Il me semble que le gars de BR m'avait dit, qu'il prenait au max
- 300 N.m pour une DSG 7
- 450 N.m pour une DSG 6
Après j'ai aussi lu, qu'en reprogrammant la boite, il était possible de monter à 500 N.m pour la DSG 6.

J'espère qu'ils vont pas tout casser la Krolkemobile

Zoltann tu fais la même erreur que moi, la Krolkemobile n'est pas en boite auto (enfin, il semble).

Même si elle était en boite auto, c'est une A4 donc la boite n'a rien à voir avec celle de la A3. En plus que d'origine, il a 500NM donc il dépasserait déjà le couple maxi

Non effectivement la Krolkemobile est en boite manuelle, mais même, j'espère quand même qu'ils ne vont pas tout casser !!

c'est surtout le fait qu'il va devoir mettre des pneus de camion dessus...

Tout mes messages ce supprimes sur ce topic, je doit mal écrire

Vous inquiétez pas on est loin des valeurs de résistance la boite encaisse beaucoup
Si je ne me trompe pas elle est donné jusqu'a 680nm sans soucis.
Après comme dis d'origine le 3l fais deja 500nm et bien souvent plutot 550nm au banc...
Bon on verra tout ca le 19

Pareil, on verra bien ce qu'ils vont me sortir le 15 !

En tout cas merci à toi!!!

Je me tâtais depuis un moment, et la c'était vraiment le moment!

Haha exactement pareil .. Et avec une promo pareille, ça peut pas se louper !