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Bonjour, avant tout j'ai une A3 1.6 tdi 105 de 2011 avec 115000kms au compteur, reprog a 150cv.

je vous explique rapidement le problème, depuis la reprogramation il y a 1 mois et demi, j'ai eu 3 fois le voyant FAP qui s'est affiché. Donc comme indiqué dans le manuel décrassage pendant 15min a +de 2000tr.

J'ai appeler le centre ou j'ai effectué la reprogrammation (Evo-Tech31) la personne que j'ai eu ma dit que cela pouvait venir de la vanne EGR (très encrasser probablement) ou des injecheurs (changés à 50000kms) ou tout simplement de mon mode de conduite, je fait beaucoup de ville (rocade et les embouteillages qui vont avec ), pourtant j'ai le pied lourd sur la pédale

Aujourd'hui je suis aller voir le garage qui m'a vendu l'a3 le mec a fait des tests avec le VAGCOM et aucune erreur, donc d'après d'où peut venir le problème ?

J'aimerai savoir les risques avec les contrôles technique si je veut defap, et dans la fouler supprimer la vanne egr

Bonjour,

Si tu fait beaucoup de bouchon et de ville avec un diesel il est fort possible que depuis la reprog ton filtre à particule d’encrassement plus vite et donc le voyant s'allume plus tôt que d'habitude.

ps : avoir le "pied lourd" ne réduit pas l'encrassement du FAP.

Pour le CT : pour le moment non, mais les norme de contrôle des CT devrait changer donc on ne sais pas de quoi est fait le futur.

Sinon autre solution passe a l'essence qui sera plus adapté a ton utilisation

avec michophe passe sur une essence

De toute manière la prochaine voiture que je compte prendre c'est une essence, mais pas desuite, sa fait 1 an que je l'ai celle la je compte la garder jusqu'en Juillet prochain.

En attendant j'espère que mon FAP va pas deconner encore, parce que 2 fois en 1mois c'est chiant ...