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Bonjour,
J'ai les réglages lombaires sur mon intérieur actuel, et je vais monter un autre intérieur qui n'en n'est pas équipé.
Est-ce qu'il est possible, sans passer par un sellier qui désosse totalement le siège, de récupérer les embases des sièges équipés, monter l'assise du nouveau siège dessus et de glisser le réglage lombaire sous la housse du nouveau siège en enlevant quelques agrafes ?
Merci.

À mon avis, il sera plus simple d'échanger les dossiers complets

Ce ne sont pas les mêmes intérieurs, donc pas une bonne idée de faire un intérieur panaché

Bonjour, je ne peux pas t'aider mais j'ai néanmoins une question à poser.

Je n'ai pas de réglage lombaire sur mes sièges cuir et j'aimerais connaître le principe de ce réglage, mécanique ou électrique, à came ou gonflable ?

Merci.

Heu un peut comme Zippo les lombaires sont bien en bas du dos , donc c'est plutôt les dossiers qui serait concerné et non les assises .

Le plus "simple" je pense, serait d'enlever le recouvrement de tes sièges actuels et de mettre les nouveaux sur ceux-là, parceque essayer de faire passer tout un mécanisme sous les mousses autant faire un échange de recouvrement directement

Pour répondre à Border il sont présent sur mon A4 et je dirais sans aucune certitude qu'il sont bien alimenté éléctriquement mais le fonctionnement est je pense mécanique , je dirais aussi que sa ressemble plus à quelque chose de dur comme une "came" pour reprendre tes propros que quelque chose de gonflable... (ce n'est pas une certitude uniquement un ressenti)

J'ai parlé de conserver l'embase, car c'est elle qui a les commandes du système.

Concernant le système en lui même, j'aimerais éviter de désosser le siège, d'où ma question: est-il possible de juste dégrafer le bas du siège pour faire glisser le système dans le dossier?

Ha ok tu veut parler des platines plastique ou il y à les bouton de commandes, je pense bien que oui ce sont surement les même avec ou sans les boutons, il te faudrait les deux pour comparer mais j'imagine que ce n'est pas le cas et que tes interrogations ce font avant d'achetter pour rien

Apparement certains parlent de "sac gonflable" donc ce serait bien ça du coup

J'ai pas encore reçu mes nouveaux sièges, mais d'après les photos, ils ne sont pas équipés du réglage lombaire.
Mes anciens oui, et j'aime pas l'idée d'enlever une option existante.

Il y a deux parties:
-1: la commande qui est sur l'embase du siège avec les boutons (ça je pense que ce n'est pas trop compliqué pour la mettre sur l'autre siège)
- 2: la poche gonflable inclue dans le dossier du siège.
Là je sais pas si ça peut se monter facile, ou s'il faut mettre en pièce les deux dossiers, et on dirait que je ne suis pas le seul à l'ignorer...

On est C.. ou quoi

J'ai peut-être trouvé une solution à t'on problème

Derrière nos sièges il ce trouve une platine plastique Si tu la déclipse tu aura directement accés à l'intèrieur du siège et la tu pourra travaillé comme tu veut dessus

Lien "AP" avec photos sur l'emplacement et les différentes agraffes qui maintiennent cette platine (Attention il me semble que c'est fragile )

http://forums.audipassion.com/topic/458 ... ule/page-2

Oui l'arrière se démonte, mais est-ce qu'on peut dégrafer juste le bas de la housse et y glisser le système de gonflage?

sinon pour l'embase j'ai trouvé ça:


La commande est la pièce numéro 6, et comme je le disais ça ne doit pas être bien compliqué à adapter.

Et pour le dossier équipé du système lombaire:


L'ensemble 14.
Ca doit pas être simple à glisser correctement par le bas

Personne n'a ouvert une housse de dossier?

Bon, finalement j'ai ouvert le dossier (non sans mal! les clips du milieu ne voulant pas sortir, j'ai été obligé de ruser ).
Je sais pas pourquoi, j'imaginais le support lombaire fixé de l'autre coté (à l'endroit où l'on s'adosse), mais on tombe directement dessus sur l'arrière. Voilà ce qu'on voit après avoir enlevé le cache du dossier du siège:


et en regardant sur les cotés on tombe là dessus:


C'est une vraie misère là dedans: il y la les moteurs rivetés sur une armature, plus tout le mécanisme etc...
Autrement dit, bonjour la mission, il faut tout désosser pour adapter le système.
Je laisse tomber!

La seule solution (simple) serait d'intervertir les housses, mais là encore, mes sièges actuels n'ont pas la même forme que mes futurs sièges (avec des "oreilles" en plus):

Donc il faudrait au minimum, intervertir les housses + la mousse (si ce n'est plus).
Tant pis pour les lombaires

On dirait des sièges S3 en cuir gauffré

Oui c'est bien ça.
Ca vaut bien le sacrifice du support lombaire