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MessagePosté: 02 Déc 2015, 19:58 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Sep 2005
salut, alors voila mon 3.2
140000km

je lui ai mis les bixenon et collecteurs + décata supersprint

options:
GPS
BIXENON
CUIR ROUGE
DSG
PDC AR
JANTES 2 PARTIES DEMONTABLE 18P
SIEGES CHAUFFANT
BIZONE
PACK BOSE
VOLANT MULTIFONCTION
REGULATEUR DE VITESSE
BARRES DE TOITS ALU

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MessagePosté: 02 Déc 2015, 20:02 
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Audi A3 1.8 TFSI 160Ch
Ambition de Fév 2009
:bravo: top le v6
très bien équipé


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MessagePosté: 02 Déc 2015, 20:37 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Sep 2005
:wink: merci, j'ai refait un bon nettoyage de l'interieur depuis, sa en avait besoin, jai fait beaucoup de boulot dessus,
j'ai meme du changer le faisceaux moteur.
j'ai remit les jantes en grise d'origine depuis aussi
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MessagePosté: 02 Déc 2015, 21:09 
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Audi A3 2.0 TDI 150Ch
S-Line de Mai 2016
:bienvenue: vraiment pas mal ce 3.2 V6


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MessagePosté: 02 Déc 2015, 21:11 
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Autre VAG 1.6
Autre de Sep 1987
Il doit avoir un beau petit son qui sort de cette petite ^^

Très jolie et Bienvenue :D

EDIT: Bien vue Intouch :ptdr:


Dernière édition par giyome le 03 Déc 2015, 11:59, édité 1 fois.

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MessagePosté: 03 Déc 2015, 10:01 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Aoû 2010
Bienvenue,
L'intérieur rouge, j'adore ;)

giyome a écrit:
Il doit avoir un beau petit qui sort de cette petite ^^

Relis ta phrase, il doit manquer un mot :mrgreen: où alors, tu veux voir sa trombine au "petit" :ptdr:


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MessagePosté: 05 Déc 2015, 00:05 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
S-Line de Mar 2004
Bienvenue camarade de v6 ;)

Tu arrive avec du lourd, une ligne complète supersprint, je crois que tu es le seul à l'avoir fait ! Du coup, on aimerais en savoir plus ^^ Gain Ressentie ? Reprog du coup ? etc ... C'est pas donner en particulier le collecteur lol Le bruit doit être énervé 8)

J'ai vu que tu avais réussi a enlever la pipe d'admission sans touche la face avant, tu a du galérer ! C'est assez serré pour passer ...


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MessagePosté: 05 Déc 2015, 00:11 
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S de Sep 2017
Ah ouai, quand tu démontes, tu rigoles pas toi ! :shock: respect, je ne m'aventurerais jamais dans une telle aventure !


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MessagePosté: 07 Déc 2015, 14:08 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Sep 2005
merci pour vos messages , au sujet de la ligne, je me suis raccorder à ma demi ligne d'origine grace à un raccord exprès pour. ,il me reste 2 silencieux lol sa fait vraiment un jolie bruit,mais c'est assez surprenant parce que à bas régime le bruit ne dérange pas beaucoup, pas beaucoup de bruit dans l'habitacle , mais dès qu'on accélère c'est vraiment rageur !

au niveau des perfs je suis pas reprog et je suis en admission d'origine donc pour l'instant sa change pas beaucoup les perfs. a voir

au niveau du prix j'en ai eu pour 1700€ est 6 semaines d'attente , sa fait cher mais bon j'avait un golf 5 gt que j'ai bien revendu et j'ai eu l' a3 pas cher (6500€)


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MessagePosté: 07 Déc 2015, 22:45 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
S-Line de Mar 2004
Donc tu n'a pas mis le collecteur du coup ?


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MessagePosté: 08 Déc 2015, 20:22 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Sep 2005
si j'ai le collecteur avec le decata et seulement après je me suis raccorder avec un tube fournit pour


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MessagePosté: 08 Déc 2015, 20:28 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Sep 2005
si tu veux voir à quoi sa ressenble :D

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uploads/uploads/2015/12/08/2015_12_08_20_26_36_11041189_10207151184291681_67440999349824383_n.jpg[/img]

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MessagePosté: 08 Déc 2015, 20:28 
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Ambition Luxe de Sep 2005
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MessagePosté: 08 Déc 2015, 21:48 
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Autre VAG 1.6
Autre de Sep 1987
Hey 3.2 quattro! Édit tes post au lieu d'en créer 3 à la suite. ;)

Sinon très cool ces petits headers!


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MessagePosté: 08 Déc 2015, 21:49 
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Encore un V6 parmi nous ! Bienvenue :) et c'est assez sympa le collecteur on aimerai bien une video de ton son :) sur mon garage tu as la video du son de la mienne qui est juste sans silencieux inter


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MessagePosté: 08 Déc 2015, 22:14 
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Ah d'accord, tu a fais l'inverse de moi en faite, moi j'ai la demi-ligne arrière en inox ;) Ta configuration est très rare du coup car la plus couteuse et la compliquée à installer ^^ Mais c'est celle qui avec une gestion peut apporter un vrai gain ;)
La collecteur est très beau en tous cas ! Mais moi j'aurais plutôt investit dans 2 arbres à cames schrick :D D'ailleurs si tu les met, tu sera au max d'une prepa atmo sur ce 3.2 ;)


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MessagePosté: 09 Déc 2015, 08:11 
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tu dis "au max d'une prépa sur ce 3.2" Alex mais tu prends en compte les caisses de Rebivince et yeurls ? ^^ nan je dis ca car yen a une qui développe 800cv avec le 3.2 :)


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MessagePosté: 09 Déc 2015, 11:01 
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C'est pour ça que j'ai dis en atmosphérique lol


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MessagePosté: 09 Déc 2015, 11:17 
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exact ^^


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MessagePosté: 09 Déc 2015, 11:26 
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il est magnifique ce collecteur d'echappememnt :love:


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MessagePosté: 09 Déc 2015, 11:35 
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S-Line de Mar 2004
C'est sur qu'avec un sural, ça n'a plus rien à voir après mais l'utilisation devient differente aussi


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MessagePosté: 09 Déc 2015, 13:05 
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au niveau du démontage j'ai galerer un peu,rien n'est accessible , au remontage pareil lol sachant qu'il y a 4 sondes lambda pas souvent facile à retirer, c'est quand meme du boulot..
par contre au niveau du bruit c'est vraiment quelque chose et la voiture a bien du perdre 5kg :) la ligne d'origine pèse un max!
je vous mettrai une video quand elle voudra bien démarrer !! j'ai un problème electronique elle veut rien savoir, j'ai crée un post la dessus dans les rubriques adéquate. si quelqu'un a des soluce je suis preneur!


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MessagePosté: 09 Déc 2015, 13:32 
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Je me doute bien, j'ai sortie le moteur sur la mienne pour faire la distribution donc je connais ^^

Ah merde, bon courage alors :/


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