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MessagePosté: 23 Nov 2015, 21:54 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
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Bonjour,


Je suis allé me renseigner pour changer la courroie de distribution + pompe à eau + courroie d'accessoire + liquide de refroidissement

On m'annonce 756 euros tout compris (4h de main d'oeuvre)

Ca vous parait abusif ou pas comme tarif ?

Sur yakarouler on trouve la meme courroie (SKF) à 186 euros + 8,90 de LDR (sans courroie d'accessoire) + 350 de montage en centre partenaire soit 544,90. Où est l'arnaque ?


Merci de vos lumières !


Koala


Dernière édition par koala44 le 23 Nov 2015, 22:10, édité 1 fois.

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MessagePosté: 23 Nov 2015, 22:00 
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Audi A3 2.0 FSI 150Ch
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:hello:

Selon moi, il n'y a pas d'arnaque. Tout dépend le tarif horaire de ton garagiste.
J'ai eu des devis pour 550€ en centre auto, 650€ chez un ptit garagiste et plus de 900€ chez audi pour remplacement de distri complet.


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MessagePosté: 23 Nov 2015, 22:06 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
Ambiente de Mai 2008
Salut Phoenix !

Son tarif horaire est de 60 euros HT

Le kit et la pompe à eau sont de marque SKF

Ca te parait toujours correct ? C'est un petit garagiste indépendant, qui travaille un peu à l'ancienne :D

Car la voiture à 7 ans et demi et meme si elle n'a que 46000 Km, je préfère prévenir que guérir (et au moins je suis tranquille pour 5 ans !)


J'hésite... :idea:


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MessagePosté: 23 Nov 2015, 23:00 
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Audi A3 2.0 FSI 150Ch
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60HT, c'est correct comme tarif horaire. Je m'attendais à un peu plus vu le tarif global.
Faut voir à combien il te sort les pièces dans ce cas car là différence vient de là.
Il ne doit pas avoir les mêmes prix que chez yakarouler.

Après, vaut mieux prévenir que guérir en effet mais il y a tellement de son de cloche qu'il n'est pas simple de trancher ^^'
Certains disent qu'il faut changer tous les 5 ans, d'autres disent que les nouvelles courroies peuvent tenir 8-10 ans maintenant...
Mais il y a tellement de paramètres qui entrent en jeu que ce qui est valable pour certains ne l'est pas pour d'autres.

Dans ton cas, vu qu'elle a apparemment peu roulé, je pense qu'il est envisageable de la changer :wink:


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MessagePosté: 23 Nov 2015, 23:27 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
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Oui c'est raisonnable, par contre pour les prix des composants je crois qu'il est très cher par rapport à Oscaro ou Yakarouler...je pense que la différence se situe effectivement là.

J'hésite encore...chez un partenaire pas loin de chez moi, on est à 520 euros pour la pose et 200 euros de courroie (LDR inclus), donc au final ca fait 720 euros (et sans la courroie d'accessoires !)


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MessagePosté: 24 Nov 2015, 08:31 
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J'irai en concession, au moins s'il t'arrive une connerie niveau distribution, ils prendront leurs responsabilités, ce que ne fera peut-être pas un centre de montage.

En plus, quand tu achète des pièces sur Oscaro, par exemple, et que tu vas les faire installer chez un petit garagiste (non partenaire), le garagiste te garantit uniquement la pose et pas les pièces. Et le petit garagiste prendra toujours une marge sur les pièces, faut bien qu'il mange et paie ses factures aussi...

Avec une voiture qui a 46.000 km, c'est tout bénéfice de faire tamponner ton carnet d'entretien pour une vente future ;)

Pour le prix, c'est dans la norme, sachant qu'en plein centre ville, ça peut coûter deux fois plus cher (en exagérant un peu) par rapport à "la campagne". Exemple, où je vais c'est 45 € HT/l'heure (concession située dans une zone d'activités en campagne) alors que sur Villeneuve d'Ascq, c'est 65 € HT/heure... et le travail est mieux fait où je vais car c'est une entreprise familiale qui a le sens du client.


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MessagePosté: 24 Nov 2015, 10:01 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
Ambiente de Mai 2008
Ok merci pour ces infos :D

Je vais faire encore un ou 2 devis ensuite j'aviserai

A plus

Koala


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MessagePosté: 24 Nov 2015, 10:56 
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Ambiente de Mai 2008
Chez Audi on est à 1251 € (dans le 92) et 1107 € dans le 94 (toujours sans courroie d'accessoire)

Je pense que le choix va etre vite fait (le garagiste vu hier est également de type "familial") :D

L'avantage avec ce dernier c'est que je peux lui déposer un samedi matin à l'ouverture et la récupérer le soir (comme ca, pas besoin de prendre un RTT :hop: ), j'ai pas trouvé ca ailleurs (sachant qu'en principe il n'est ouvert que le samedi matin)


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MessagePosté: 24 Nov 2015, 11:47 
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Tout dépend de la motorisation car pour la mienne, la courroie d'accessoire fait partie du kit distribution.

Tout a été remplacé par du SKF et un pote mécano m'avait déjà dit que c'était de la qualité origine ;)


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MessagePosté: 24 Nov 2015, 11:49 
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Apparemment chez le garagiste il faut l'ajouter (21 € HT)

Il ne monte également que du SKF ou du Gates (apparemment réputé), je lui ai parlé de Contitech, il a fait une tete bizarre :D

Koala


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