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quaresma2807
MessagePosté: 28 Sep 2015, 17:48 
Audiste Curieux
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Aoû 2007
Salut à tous, je me suis lancé dans le demontage de la milltek.
Le soucis impossible a desserrer les vis de la ligne la partie ou il y a les 4 ecrous a desserrer pres du cata. Le cric de la s3 a ceder il est bon pour jeter.... resultat rien a bouger.
Si quelqu un peut m aider ca serait sympa, conseils ou autres sont les bienvenues. J habite l'ile de france dans le 95.
je veux demonter la ligne milltek et remettre la ligne d origine sinon elle ne passe pas le controle technique comme je suis decata.
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MacGivre
MessagePosté: 28 Sep 2015, 19:44 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Je N'est pas tout a fait comprit ce que tu veux dire.

Tu parle des 2 écrous du collier qui sépare la ligne d'échappement en 2 ? quel type de collier a tu actuellement sur ta ligne.

Ps: ne jamais bosser avec un cric de roue de secours c'est très dangereux
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quaresma2807
MessagePosté: 28 Sep 2015, 19:51 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Aoû 2007
J avais des chandelles pour la soutenir. Il y a 4 ecrous a devisser au niveau du cata c est pas un collier que j ai a enlever
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ZenAir
MessagePosté: 29 Sep 2015, 07:28 
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Audi A3 1.6
Ambiente de Aoû 2005
Et avec une bonne dose de dégrippant, ils sont pas plus dociles tes écrous ?
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ced691
MessagePosté: 29 Sep 2015, 09:54 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Mar 2009
Salut,
T'as pas un petit garage sympa dans le coin ?
Perso j'ai passé un dimanche aprem à m’exciter sur ma ligne (à faire plus de dégât qu'autre chose sur les têtes de vis)...
Suis aller voir un petit garagiste et en 10 min c'était plié, ils ont le matos pour... (déserrage puis resserrage moins fort)
Coût de l’opération 10€ et 2 bières...
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Krolke
MessagePosté: 29 Sep 2015, 10:03 
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Autre VAG Autre
Ambition de Jan 2009
C'est normal c'est a cause de la chaleur, apres elle ce grippe.
Donc tu n'as pas 10milles fason c est soit degripant a gogo, soit chalumeau, mais gaffe au durite et suurtout il te faut un grand bras de levier...
En dernier recours baaah le flex :/
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quaresma2807
MessagePosté: 29 Sep 2015, 17:34 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Aoû 2007
merci les gars, je vais essayer ce week-end le dégrippant pour voir, je n'ai pas de grand bras de levier peu d'espace sous la voiture, puis pas le matériel pour. Si vous connaissez quelqu'un qui puisse le faire je suis preneur. Ca me dérange pas de payer en bière portuguaise " la SUPERBOCK" :)
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NitromanstonV
MessagePosté: 02 Oct 2015, 23:10 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Mai 2007
Ya pas 4vis vers le cata tu parle de la downpipe la serrer sur le turbo
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quaresma2807
MessagePosté: 03 Oct 2015, 01:06 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Aoû 2007
Oui exact. J ai encore tenté tout a l heure rien a faire meme avec le degrippant...
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ZenAir
MessagePosté: 04 Oct 2015, 11:48 
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Audi A3 1.6
Ambiente de Aoû 2005
Aide toi de ton démonte roue pour avoir un bon levier et donc plus de force ;)
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quaresma2807
MessagePosté: 06 Oct 2015, 22:58 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Aoû 2007
J'ai tout essayé rien à faire passage au garage obligatoire sinon je vais tout casser.

Personne à une adresse pas cher si possible ou une connaissance pour m'aider s'il vous plait ?
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ZenAir
MessagePosté: 07 Oct 2015, 08:32 
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Audi A3 1.6
Ambiente de Aoû 2005
Une petite disqueuse et tu coupes les boulons, tu les remplacera par des neufs ensuite ;)
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quaresma2807
MessagePosté: 07 Oct 2015, 12:34 
Audiste Curieux
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Aoû 2007
Pas assez d espace pour une disqueuse ^^ deja une cle avec rallonge ca tape sur l arbre pour 4 roues motrices
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MacGivre
MessagePosté: 07 Oct 2015, 18:44 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Poste nous une petite photo que l'on voit l'ampleur des problème ;)
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