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Bonjour à tous , je souhaite me faire plaisir et réaliser mon rêve d'avoir une A3 .

Mais je suis perdu , avec toute les options , version , moteur et j'ai lu pas mal de topic mais ça m'aide pas.

j'ai plein plein de question et j'aurais aimé qu'on puisse me guider dans mon achat

1/ le budget et km : 14.000 à 17.000 euros et moins de 100.000 km ( ou juste après la distrib)

2/ modele : la 8v est encore trop chère donc ça sera une 8P après 2010 ( restyler je crois) et sportback


3/ Moteur : je suis adapte du diesel mais on essaye de me convaincre pour une essence (entretien et prix (achat/vente) , assurance >> positif)

je fais 60km par jours (boulot-maison)

je souhaite un moteur intermédiaire + reprog , donc voici la liste (dite moi si j'en oublie)
>> Diesel 1.6 105 - 2.0 136/143
>> essence 1.4 tsi 122/125 et 1.8 tfsi 160


4/ boite manuelle mais l'auto me plait bien mais j'ai peur des problèmes et du prix d'entretien , vous en pensez quoi ?

5/ Finition : c'est le flou total

mais j'ai envie de me faire plaisir donc je partirais plus sur une ambition luxe ou S-line



les options souhaitées

- limitateur - régulateur
- projecteurs bi-xénon - feux de jour à LED
- feux auto
- Option son (concert, bosse ou autre)
- Détecteur pluie
- Climatisation auto bi-zone
- Ordinateur de bord
- Rétroviseurs électriques et dégivrants
- radar de recul

pas obligatoire
- jante 17' >> je pourrais les changer après
- siége semi-cuir >> j'aime pas trop le full cuir mais si tous le reste est réunie
- toit ouvrant
- GPS RNSE

d'origine existe t'il une caméra de recul ?

6/ couleur blanc ibis , même si ma copine trouVe que ça fait 'manouche' sans vexer personne ou kéké mais j'adore et j'aime surtout le jeu de couleur que je peux faire avec (toit noir , rétro , jante,lame, diffuseur etc ...)

7/ écran - navigateur : je vois tous le monde parle du GPS RNSE 193F mais ça change quoi ? il y a un gps couleur et bluetooth ?

Pour le gps j'ai mon iphone et je préfère installer un poste double din sinon ...




je suis ouvert a toute proposition , même ceux d'un passionner du forum

je suis maniaque , une voiture c'est comme une deuxième femme , j'en prends soin

ps : je ferrais des modification , mais je suis 10/20 en mécanique.

milles merci

Bienvenue sur le forum.

Tu auras déjà la réponse à plusieurs de tes questions ici : questions-conseils-achat-audi-a3-8p-f13/a3-versions-motorisations-restylage-rappels-fiabilite-t11318.html

Pour reprendre tes interrogations:

1/ Tu devrais trouver ton bonheur, mais pour le combo: motorisation >140cv, finition Sline ou Ambition luxe bien optionnée, bon historique et moins de 100000 km, il faudra peut-être rajouter un peu

2/ Le restylage facelift démarre fin 2008

3/ Les moteurs essence sont moins nombreux donc moins évidents à trouver. En termes d'entretien, ce n'est plus vrai que l'essence coûte moins cher. Pour l'assurance, les A3 sont de toutes manières assez chères à assurer.

Tu ne prend pas beaucoup de risque en choisissant un diesel facelift avec moteur common rail.
La seule incertitude en ce moment est le devenir de ces véhicules qui sont a priori concernés par le dieselgate.

Le 105 cv est un peu léger pour le poids de l'A3. Mais reprogrammé, cela fonctionne bien (avec le débat de la repro... mais si tu n'es plus sous garantie, ce n'est pas bien grave).

4/ C'est une question très personnelle. J'étais 100% pour les boîtes manuelles historiquement (sentiment de maîtriser les passages de rapport au bon moment,...), mais ayant découvert la boîte Stronic, je ne reviendrai jamais à une boîte manuelle. Le plus important lorsqu'on choisit une boîte auto est de s'assurer qu'elle a été correctement entretenue (tous les 60000km vidange de boîte).

5/ Finition: question de goût là encore : nature du chassis (plus bas sur Sline), du look extérieur ou intérieur Sline (pack extérieur Sline dispo en option sur ambition luuxe et sline), adepte ou non du full cuir des ambitions luxe,...

Les options que tu souhaites sont assez standards pour une Sline ou Ambition luxe. Si ta voiture est française, il y a de grandes chances qu'elle ait tout cela.

7/ Le GPS RNSe est le modèle qui permet de tout faire: caméra de recul, reconnaissance vocale,...
Le bluetooth est géré par un module à part lié à la préparation téléphone
Le RNSe est un poste double din couleur. Les infos du RNSe sont repris par le tableau de bord (GPS, radio, ). Il n'y a pas de simple DIN sur facelift


N'hésite pas si tu souhaites plus d'infos.

Merci Lo.

3/ c'est clair , sur le central dès que je choisiS Essence je n'ai presque plus rien ...

concernant le dieselgate, je pense pas qu'il y aura un grand impact pour le prix. mais bon attendons la suite de cette histoire



5/ pas je préfère avoir le s-line extérieur c'est sur . apres l'intérieur , je cherche le confort et semi-cuir (pas de full) et chassie normale car le sport doit etre 'tape cul'


7/ il permet de faire caméra de recul c'est a nous d'upgrader la caméra ?

3/ je suis d'accord avec toi sur le diselgate. Il y aura certainement une exception en France pour les véhicules incriminés. On parle des clio également concernées en ce moment !

5/ de mémoire l'ambition luxe est uniquement full cuir. Tu partirais donc sur une Sline. J'ai un châssis Sline avec jantes 18", je ne trouve pas cela tape cul (et pourtant je n'ai plus 20 ou 30 and !)

7/ si tu as le bon Rnse, tu pourras installer la caméra et l'y brancher: tirer le cable,...sinon il faut changer de rnse

je corrige pour le 5), on peut très bien avoir un mix cuir/alcantara sur une ambition luxe, c'est une option gratuite à l'achat

Pour tout le reste, Lo. a tout dit ^^

A une semaine près je t'aurais proposé la mienne ^^

dommage ben63 >> ben91 aurait été content

bon alors je vais partir sur :

- puissance : le tdi 2.0 140ch , c'est des CR ? carr le 105cv malgrés la reprog sera juste meme si c'est les prix sont plus bas
- année apres 2010 , facelift c'est bien ça ?

- Finition : s-line ou ambition luxe

- Gris foncé ou blanc ibis et au pire le noir

concernant le RNSE ? C'est a dire , celui avec ecran couleurs ? GPS ? comment être sur.

lors de mes prochaines visite pour l'achat quel sont les points important pour être sur du modèle ? et des pièges ?

merci

sinon Lo75 peut t'aider à être content (même si mon A3 n'est que noir nacré)


La facelift démarre en 2008, donc tu peux élargir un poil tes recherches si tu le souhaites.

Tu ne peux pas te tromper, si le GPS est couleur, c'est bien un RNSe. Au pire du pire, cela se change simplement (même si il faut prévoir 4 ou 500 euros).

Rien de vraiment spécifique à l'A3. Il faut s'assurer que l'entretien a toujours été fait en temps et en heure (idéalement en réseau Audi pour bénéficier d'Audi Assistance et éventuelle prise en charge de certaines pièces selon ce qui peut arriver), un historique cohérent, éviter les véhicules d'origine étrangère,...

Bonne recherche

pourquoi tu vends la tienne ?

Famille qui s'agrandit, passage sur a5

Vous pensez quoi de celle ci ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/846004787.htm?ca=12_s

j'ai demandé plus de photos


lo. je vais regarder ton garage >> mp si tu veux m'en dire plus

Elle est très jolie et plutôt bien équipée (Ambition Luxe donc très bonne base)
En rajoutant le pack Sline extérieur (cela fait bien et simplement), elle sera encore plus belle !

Niveau tarif, je la trouve bien positionné et apparemment correctement équipé (bose, gps, bluetooth)
En tout cas, on peut dire qu'il a bien rentabilisé son diesel, 110k km en même pas 4 ans ^^

j'ajouterais juste que l'avantage d'un sline intérieur c'est le ciel de toit noir qui change complètement l'intérieur de la voiture, et qui est galère à mettre par la suite

+1 bien content de l'avoir eu sline intérieure au départ ^^

oui c'est sur mais ca n'existe pas le ciel de toit noir sur ambition luxe ?

vraiment difficile a faire ?

non il n'y a que les sline qui ont le ciel de toit et les montants noirs

faisable ça l'est, mais déjà pas facile de trouver les pièces, et tomber un ciel de toit c'est pas le plus simple, comparé à un pare choc ou un changement de jante

Elle est très bien, surtout la couleur..

je décale mon projet à Mars/avril

j'aurais plus de temps pour chosir

Mais j'ai réussie à restreindre mes choix

A3 sportback , blanc ibis , 60.000-80.000km , 2.0 140ch , boite méca , ambiton luxe ou sline

option obligatoire :
-full led
-régulateur/limitateur
- feux auto
- détecteur de pluie
- radar arrière (obligatoire ) et avant (si possible)
- Poste GPS couleur ( pour installer la caméra après)
- semi-cuir
- Accoudoir
- rétroviseurs extérieures rabattables électriques, dégivrants

si possible

- toit ouvrant panoramique


pour le prix , je trouve des différence de plus de 4000€ , je ne sais pas trop pourquoi et je n'arrive pas à savoir le "juste prix"

j'attends le début d'année pour voir comment évolue le 'diesel gate' et surtout pour choisir la bonne occasion

Concernant le GPS couleur, si tu veux installer une caméra de recul après, j'ai envie de te die que ça serait presque mieux que tu trouves un véhicule qui te plait avec un poste sans GPS, et que tu montes en seconde monte un RNS-E avec la pin RFSL pour la caméra de recul. Car si tu achètes une voiture qui a déjà un RNS-E, tu as une chance sur deux que ce soit un modèle ou tu ne peux pas monter de caméra de recul... :/

tres bonne information. Merci

il y a un moyen de voir de l’extérieur si il est compatible ?

Non, ça doit être indiqué au derrière qu'il y a le pin RSFL.
Donc comme le dit Zoltann, mieux vaut en prendre une sans de RNS-E avec toutes tes options.

Sinon au pire, les RNS (193) sont très faciles à revendre. (si tu n'as pas pin RSFL)

Ton plus gros problème va etre le toit ouvrant , pour moi c'est une option indispensable surtout sur la côte d'azur , il est difficile de en trouver une qui ai le toit ouvrant et le reste j'ai cherché pendant des mois avant de trouver sinon à chaques fois celle qui avait le toit ouvrant avait un autre truc qui n'allait pas mais en genral celle qui ont le toit ouvrant sont tres bien équipé mais du coup souvent trop chere quand on a un budget bien précis , bref bon courage

merci