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MessagePosté: 14 Aoû 2015, 08:24 
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Ca y est ! On consomme enfin autant mon petit ! :p

Reste à trouver pourquoi on fait 200km de moins que les autres XD


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MessagePosté: 14 Aoû 2015, 08:39 
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pour faire mes 940km je surgonfle mes pneux et c'est ma femme qui conduit moi je fais que 900km


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MessagePosté: 14 Aoû 2015, 08:40 
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Filtre à air encrasser ou suivant l'huile que vous mettez dans votre moteur aussi pleins de choses peuvent jouer. Je sais que je suis à 5.2l au 100km sur autoroute en m'amusant quand même avec . Rien qu'avec le turbo hybride j'ai gagner 1l au 100 !


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MessagePosté: 14 Aoû 2015, 08:46 
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5.4L/100km OEM donc je suis pas mal, avec ma reprog sa ira encore mieux
tu fais combien avec un plein?
j'aimerai passer la voiture de ma femme en hybride mais l'ancien proprio a mit un turbo neuf OEM en octobre


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MessagePosté: 14 Aoû 2015, 08:53 
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La voiture à 119000km, tous les filtres ont été changé à 110000km avec huile long life, turbo et catalyseur neuf.
Bon moi après c'est une S-Tronic donc je sais que ça consomme plus mais bon... :(


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MessagePosté: 14 Aoû 2015, 11:20 
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Ben je viens de faire la vidange et tout les filtres donc risque pas d'être encrasser, puis je tape dedans a chaque fois presque x) comme je m'ennuis quand je la roule ben je monte haut a chaque fois xD




Oui mais j'ai pas les sous :'(

J'ai trop envie je m'ennuirai surement moins, mais bon j'aimerai passer au double din au 18 pouce et la rabaisser un peu, donc bon je sais pas si je ferrai ca un jour, en plus j'ai un bas de porte a changer, et je sais pas si on peut trouve juste cette pièce et deja peinte ...


Dernière édition par 91carats le 14 Aoû 2015, 18:41, édité 1 fois.
ATTENTION aux double post s'il te plaît la prochaine fois la modération de réserve le droit de supprimer le post en trop MERCI


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MessagePosté: 14 Aoû 2015, 11:30 
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Audi A3 Autre
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Attention aux doubles posts !!

Achete un Galletto et demande des conseils à madak sinon pour la reprog, vu que vous avez le même moteur !


Dernière édition par 91carats le 14 Aoû 2015, 18:42, édité 1 fois.
Bien vu pour le double post ;)


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MessagePosté: 14 Aoû 2015, 11:32 
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:shut:

Heu non je ferrais par un pro.


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MessagePosté: 14 Aoû 2015, 17:53 
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@Madak sur autoroute 980 km quand la réserve c'est allumé il me resté 80km d'autonomie . Sinon en mixte en jouant avec je tourne à 850km avec principalement de la ville


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MessagePosté: 17 Aoû 2015, 18:18 
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@bastien50 : faire un tuto je pourrais pas j'ai appris sur le tas, et c'est pas facile mais un conseil télécharge winols et télécharge sur le net une carto de TDI 140 et commence à essayer de repérer les maps

@JeremSbk64 ah bien la j'ai mis le plein samedi je suis a 480km et il me marque 530km d'autonomie


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MessagePosté: 18 Aoû 2015, 15:01 
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Quelqu'un sait comment regler les jet des essuis glace? mercii


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MessagePosté: 18 Aoû 2015, 15:53 
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C'est à dire ??


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MessagePosté: 18 Aoû 2015, 16:13 
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Je ne crois pas que tu puisse régler le débit des jets.
Du moins je n'ai jamais entendu parler de ça.
Si tu trouve que ça gicle mal ou que l'un d'eux est bouché mets une petite aiguille dedans, généralement ça décolle la crasse et au premier jet elle sera ensuite expulsée.


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MessagePosté: 18 Aoû 2015, 17:09 
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non je trouve qu'ils sont mal orienté! ^^


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MessagePosté: 18 Aoû 2015, 17:45 
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Les jets sont orientés pareil à droite et à gauche ?

Si c'est comme ça: \ / \ /
Alors c'est normal et tu n'y peux rien...

Par contre si tu as un truc comme ça par exemple: \\ \ /
Essaie quand même le coup de l'aiguille ça ne coûte rien...


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MessagePosté: 18 Aoû 2015, 19:02 
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Je dirais même que c'est \|/ et \|/, effectivement les aiguilles permettent d'orienter tes jets


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MessagePosté: 18 Aoû 2015, 22:16 
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Autre de Mai 2010
J'en ai un qui va super haut c'est la merde je voudrai faire que ca jette au centre du par brise. Quand je met les jet ca arrose tout le monde x)


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MessagePosté: 20 Aoû 2015, 22:41 
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Ça se règle avec une aiguille


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MessagePosté: 21 Aoû 2015, 07:48 
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Oui je vais essayer! j'ai perdu une bavette de roue :/ Elle a plus de gouache je trouve depuis changement des soufflets de cardan + vidange complète + joint pompe tandem. Je crois que ça vient de la pompe tandem!


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 09:31 
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Bonjour !!!! J'ai besoin d'un conseil, normalement j'ai la courroie de distrib a changer l'année prochaine elle aura 5 ans, la voiture roule souvent mais très peu. En gros j'ai pas envie de la changer la courroie a 52k km j'ai regarder elle a pas de rayure ni de dome ou quoi. Voila.

Merci de m'éclaircir.


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 10:00 
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De t'éclaircir ou de t'éclairer ? :)


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 10:23 
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Y a noté quoi dans le carnet ?


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 10:27 
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Pour la sienne ça doit être 120000km ou 5 ans.


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 10:29 
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Elle a déjà été changée ? Car ta voiture est de 2006


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 10:32 
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Oui elle à 52000km et 4 ans sa courroie.


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