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https://youtu.be/H6zJBAGn8ks


Résumé :

Bruit au démarrage. Au début clé de contact bruit indéfini. Ensuite bruit claquement aléatoire dans la zone des courroies surtout au début du démarrage moteur. Il y a déjà eu aussi un bruit de frottement au démarrage dans la courroie de distribution qui n'est pas réapparu. Quand le arrêt de moteur gros claquement entre le tableau de bord et le moteur (zone turbo).

Historique :

Je dois changer la courroie (distance 120000 kms) courroie de 4 ans.

Pendant un trajet pause station service et au démarrage gros bruit de frottement dans la zone de la courroie de distribution. Ensuite je n'ai roulé que pour le voyage de retour. J'ai effectué que des démarrages à l'arrêt pour faire des vidéos et comparer.

J'ai lu : poulie à graisser au WD40, tendeur de chaine d'arbre à cames. Pour le bruit après le démarrage. Mais j'ai rien trouvé quand je mets la clé de contact avec un bruit qu'il n'y avait pas avant et idem quand j'éteins le moteur.

J'ai rendez-vous dans un petit garage vendredi pour changer la distribution car tous les autres garages sont blindés jusqu'au mois prochain. Mais je ne souhaite pas garder un problème technique pendant des longs trajets d'été.


En vous remerciant d'avance. Pour toutes questions n'hésitez pas.

Tu as peut-être la poulie d'alternateur qui est hs.
tu peux essayer de dépose la courroie d'accessoire et de démarrer sans. au moins tu sauras si sa vient de la distri ou accessoire

Je vais voir si j'ai les capacités en regardant des tutos. J'ai aucune réelle base de connaissance mécanique. J'ai jamais changé de courroie sur un véhicule.

Il y aurait un moyen sans démonter pour vérifier ?

Le mieux c'est démonter. démontage simple mais si tu ne te sens pas capable ne fait rien car faut bien la remettre correctement !

Je viens de la récupérer du garage je ferai des tests ce week end pour savoir si le bruit est parti ce qui expliquerait que c'était un galet tendeur. Sinon je suis parti pour d'autres réparations. Je donnerai des news.