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MessagePosté: 06 Avr 2011, 09:00 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 31 Jan 2011, 10:05
Messages: 20
Localisation: ANGERS
Département: 49

Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Jan 2004
oui parce que les pignons intermédiaire et le pignon de vilebrequin ne valent pas très chère.. par contre les pignons d'arbres a cames valent une fortune!!!
Car ce sont des pignons a calage/géométrie variable et c'est 300 euros la bête!
J'espère que ces pignons la ne seront pas mort ou usés..


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MessagePosté: 20 Fév 2015, 13:19 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 19 Fév 2015, 22:26
Messages: 113
Département: 69

Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Mar 2004
Bonjour,
Je ressort ce topic, car voilas j'ai fait un constat.
Je vien tout juste d'acquérir une a3 3.2 v6 de 2004 en boite dsg totalisant 156000km
En rentrant par la national j'ai voulu tester le régulateur de vitesse.
Je le règle à 90 km/h une fois stable je regarde mon aiguille du compte tours et là je vois celle-ci oscillé!!?? sans régulateur l'aiguille bouge un peut moin.
A par ca aucun autre symptôme aparant, dois-je m'inquiéter?
Merci


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MessagePosté: 24 Fév 2015, 16:47 
V.I.P.
V.I.P.

Inscription: 10 Aoû 2011, 09:22
Messages: 10300
Département: Suisse

Audi A3 1.8 TFSI 160Ch
Ambition de Nov 2009
Pour ma part mon aiguille de compteur sautille depuis toujours sur mon V6, meme après remplacement du VM.

Si tu n'as pas de tremblement suspect je te dirais que c'est "normal".

_________________
V-Suisse
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MessagePosté: 25 Fév 2015, 13:49 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 19 Fév 2015, 22:26
Messages: 113
Département: 69

Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Mar 2004
Dac merci je suis rassuré!!
De plus la boîte dsg, l'embrayage plus le volant on été templacé vers 60000 klm !!


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