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MessagePosté: 30 Juil 2009, 18:20 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Nov 2004
Petite info trouver chez nos amis les anglais :idea:

il y a 3 références pour les culasses de votre moteur 2.0 TDI BKD.

-- 03G 103 308 A années 2003 à 2005 tous fissuré

-- 03G 103 308 B année 2005 à 2006 seulement quelques fêlés

-- 03G 103 308 C years 2006 à 2007 non fissurée

pour retrouver ces ref:

Ouvrez le capot, enlever le cache moteur , et à gauche de la culasse, dans le cadre métalliques , vous verrez la reference écrites à l'envers, avec une lettre à la fin.

Mais tout cela reste une info que j ai trouver, donc peut etre a ne pas prendre en compte à 100%


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MessagePosté: 30 Juil 2009, 23:09 
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jvai guetté sa perso


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MessagePosté: 30 Juil 2009, 23:57 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Jan 2010
Par contre je me permet de mettre un lien

http://www.a3forum.fr/viewtopic.php?t=2 ... c&start=15

Moi j'ai eut ma culasse de fissuré, et j'ai vu la référence de mes propres yeux, et ce n'est pas celles citées sur ce post.

Ca ne correspond pas au référence de culasse ca.

Les Ref de culasse commencent par 03G 103 351 ... ;) :roll: :oops:


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 12:08 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Mar 2011
Je viens de regarder pour ma part.
La réference est 03G 103 308 C (A3 10/05)


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 12:19 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Nov 2004
j ai essayer de regarder mais pas trouver!!!


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 18:07 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Juil 2003
moi pareil je trouve pas la réf

quelqu'un peut me dire où chercher précisément??


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 20:39 
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Autre Audi 2.0 TDI 170Ch
Ambition Luxe de Juin 2007
sinon alex ta des new d audi pour ton problème


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 20:41 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Juil 2003
non tjrs pas


je vais tenter de leur envoyer un courrier mais je cherche quelqu'un qui l'aurait fait pour m'aiguiller.

je me demande vraiment si ça viens de la culasse car le niveau baisse moins vite qu'avant et beaucoup moins que d'autres!!


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 20:46 
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Autre Audi 2.0 TDI 170Ch
Ambition Luxe de Juin 2007
est ce que tu dilue ton g12 avec de l eau ou tu le met pur? tant remet tout les combien de temps ou combien de kms?


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 20:48 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Juil 2003
je le mets pur et j'en mets l'equivalent du mini maxi tous les 2-3 mois


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 20:51 
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Autre Audi 2.0 TDI 170Ch
Ambition Luxe de Juin 2007
je trouve que sa va encore car moi j en remet plus souvent mais je le dilue (1:1) donc je vais ressayer dans remettre du pur des que j ai fini mon ancien bidon


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 20:54 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Juil 2003
normalement pour la culasse ça va beaucoup plus vite


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 21:02 
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Autre Audi 2.0 TDI 170Ch
Ambition Luxe de Juin 2007
par contre j ai déja changer mon radiateur de gaz d échappement et pendant 3mois j ai pas remis une seule goutte de ldr et après le pb et revenu


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 22:35 
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Autre Skoda 1.6 TDI CR 105Ch
Autre de Juil 2011
ces que pour les 2.0tdi sa? car moi le 1.9 ne bronche pas...


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 22:38 
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Autre Audi 2.0 TDI 170Ch
Ambition Luxe de Juin 2007
oui bcp de 2.0 tdi de fin 2003 a 2006 ,pr le 1.9 tdi c est assez rare


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MessagePosté: 09 Mar 2012, 11:11 
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alexcorp a écrit:
normalement pour la culasse ça va beaucoup plus vite


Bonjour , personnellement , en ce qui me concerne j'ai acheté la mienne en juin 2010 à 89000 km et j'en suis à 114500 à ce jour.
J'ai eu le mois dernier, le témoin liquide de refroidissement qui s'est allumé pour la 1 ère fois depuis que je l'ai achetée .
En effet le niveau était bas , j'ai bien du rajouter deux litres mais pas d'alerte avant ça et elle possède un numéro de série 03G 103 308 C .
Pas possible de visualiser le fameux numéro V...
Comment le liquide peut il descendre à ce point en un seul coup ?
faut dire que je ne regarde pas les réservoirs régulièrement et autant il descendait progressivement , sans que le témoin de température ne décolle de 90 ° ?


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MessagePosté: 09 Mar 2012, 12:49 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Jan 2007
petit déterrage de poste :wink:

Image


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MessagePosté: 15 Mar 2012, 13:34 
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Ambition de Juin 2003
Bonjour,

Perso j'ai aussi un peu peur. J'ai une A3 2L de 2003, acheté en Allemagne et depuis quelques temps je passe du Maxi au mini en 10/15 jours environs. Pas de surchauffe, ni mayonnaise non plus.
Mais je vais sans doute demander le test de mise en pression du circuit (quelqu'un connais le tarif pratiqué pour cela ?) pour voir si il y a une fuite, et surtout pour savoir ou.

Mais je me fait pas trop d'illusion vu ma date d'achat. Et je me doute bien que pour une prise en charge par AUDI, je peux rêver. Parcontre je vais vérifier pour la référence de la culasse tout à l'heure.

Merci

EDIT : Après vérification j'ai bien la référence : 03G 103 308 A ! Je sens la galère.


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MessagePosté: 15 Mar 2012, 21:20 
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S-Line de Jan 2007
regarde si tu a une cucu V125 ou V 133 :wink:

va voir sur mon poste page 35 y'a des infos


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MessagePosté: 16 Mar 2012, 00:34 
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Ambition de Juin 2003
Je vais voir cela demain merci !


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MessagePosté: 18 Déc 2014, 13:14 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Avr 2006
salut a tous je viens de regarder et je suis 03G 103 308 C si j'ai bien compris je suis pas dans la norme ou c'est du pipo tous ca


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MessagePosté: 18 Déc 2014, 13:34 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2015
-- 03G 103 308 C
years 2006 à 2007 non fissurée

quel est ton souci ?

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Loebi
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MessagePosté: 18 Déc 2014, 13:56 
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Ambition Luxe de Avr 2006
salut loebi juste savoir si ce qui es dit est vrai ou si cela a etait contredit car j'etait en train de penser de revendre la voiture de peur de culasse poreuse mais la peut etre que je suis bien tomber


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MessagePosté: 18 Déc 2014, 14:02 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2015
si elle était poreuse depuis le temps tu t'en serai aperçu
on est en 2014

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MessagePosté: 18 Déc 2014, 14:14 
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oui aussi lol ont me propose 200 euros pour l netoyage du turbo trouves tu ca chere ??


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