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lord-of-the-rings
MessagePosté: 28 Nov 2014, 15:08 
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Avis aux pros de l'électroniques et autres drogués du Vagcom :heu: :)

Savez vous dans quelle mesure il est possible de passer des simples bi-xénons (mouvement vertical uniquement = correction d'assiette) vers des bi-xénons directionnels? (mouvement horizontaux en fonction de l'angle de braquage) ?

Ce qui est sur, c'est qu'il faut changer les optiques "classiques" par des optiques avec l'option "directionnels" ou "Kurvenlicht" ou "Adaptive light" (en Allemand et Anglais).

Puis suffit-il de recoder, ou y'a-t-il également du câblage à changer?

Quelqun ayant cette option et un Vagcom me serait du plus grand aide afin de comparer nos codages! :prier:

Merci d'avance de vos réponses, ça m'intéresse bien :mrgreen:
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Mike31Golf
MessagePosté: 28 Nov 2014, 18:28 
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C'est le système AFS nan ?
Le Bi-Xenon Dirrectionnel je l'avais sur ma Golf 6 GTD, super confort.

Je penses fortement a du codage et changement obligatoire de tes optiques
Et surement la bague du volant ou module, étant donné que ca suit le mouvement...
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rallyman34
MessagePosté: 28 Nov 2014, 18:36 
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il te faut aussi un boîtier afs pour chaque phare à mettre à côté des ballast sous les optiques
de mémoire vers 120 euros pièce
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Passion39
MessagePosté: 28 Nov 2014, 18:40 
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Il faut aller ou sur le vag pour trouver le codage de l'adaptive light? Central électrique?
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lord-of-the-rings
MessagePosté: 01 Déc 2014, 09:31 
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Mike31Golf a écrit:
C'est le système AFS nan ?
Le Bi-Xenon Dirrectionnel je l'avais sur ma Golf 6 GTD, super confort.

Je penses fortement a du codage et changement obligatoire de tes optiques
Et surement la bague du volant ou module, étant donné que ca suit le mouvement...


Le mouvement est déjà suivi vu que les anti brouillards s'allument du côté ou tu braques, non?

rallyman31 a écrit:
il te faut aussi un boîtier afs pour chaque phare à mettre à côté des ballast sous les optiques
de mémoire vers 120 euros pièce


Tu as déjà fait cette modif? Tu ne dois pas uniquement rajouter le boitier mais changer complétement les optiques car les lesntilles des optiques classiques ne peuvent pas bouger horizontalement il me semble... :?:

Passion39 a écrit:
Il faut aller ou sur le vag pour trouver le codage de l'adaptive light? Central électrique?

C'est la centrale 55 (Xenon Range) qui gère ça. Je pense qu'il faudra également remplacer ce module par un module avec AFS...
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rallyman34
MessagePosté: 01 Déc 2014, 12:14 
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:heu: non pas du tout mais en fouinant pour trouver mes xénons on en trouve avec option AFS et ils ont une broche à côté des ballasts où branché le boîtier AFS
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Passion39
MessagePosté: 01 Déc 2014, 16:39 
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Voilà ce que j'ai sur la mienne

Module feux
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codage par model
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codage
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lord-of-the-rings
MessagePosté: 01 Déc 2014, 16:51 
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S-Line de Mar 2012
ah mince y'a pas précisé pour A3 sans Magnetic ride (with steel suspension)

Merci en tout cas :D :hop: :bisous:
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Passion39
MessagePosté: 01 Déc 2014, 17:55 
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Si sur la 5ième ligne :wink:
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lord-of-the-rings
MessagePosté: 01 Déc 2014, 18:03 
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Autre Audi Autre
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ah mince j'avais pas vu :punition: :lol:
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Vince...
MessagePosté: 01 Déc 2014, 18:05 
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Autre Audi Autre
S-Line de Déc 2019
+ 1 Lord achète toi des lunettes :bisous:
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lord-of-the-rings
MessagePosté: 01 Déc 2014, 21:24 
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Autre Audi Autre
S-Line de Mar 2012
:) c'est la fatigue!
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Passion39
MessagePosté: 02 Déc 2014, 16:04 
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Vince... a écrit:
+ 1 Lord achète toi des lunettes :bisous:


Là c'est pas des lunettes qu'il lui faut, c'est un Labrador :mrgreen:
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Vince...
MessagePosté: 02 Déc 2014, 16:49 
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Autre Audi Autre
S-Line de Déc 2019
:ptdr:

avec un cane blanche assorti a l"A3 (ou noir laqué ça irais bien) bref... n’attaquons pas sur ce terrain là ;)
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lord-of-the-rings
MessagePosté: 02 Déc 2014, 17:01 
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Autre Audi Autre
S-Line de Mar 2012
vous êtes de beaux enfoirés.... :)
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