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MessagePosté: 30 Juil 2013, 16:20 
Nouveau Membre
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Inscription: 13 Jan 2012, 07:25
Messages: 6
Département: 92

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Aoû 2006
Bonjour à tous !

J'ai pu lire sur le forum (dans un post sur le rodage) qu'il était déconseillé d'utiliser le régulateur de vitesse trop souvent. Je suis étonné, j'aurais cru que cela abîmerait moins le moteur. (Après, ce n'est peut-être qu'au moment du rodage).

Et surtout, je me demandais si le fait de n'utiliser ma voiture que pour l'autoroute était une bonne chose pour son usure dans le temps, ou au contraire il y avait des points particuliers auxquels je devrais faire attention. En gros, je n'utilise la voiture que pour mes trajets du week-end (Paris->Normandie ou Paris->Toulouse) et c'est régulateur pendant quasiment tout le trajet.

Qu'en pensez-vous ? :D


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MessagePosté: 30 Juil 2013, 16:49 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 22 Fév 2013, 14:57
Messages: 39
Département: 57

Audi A3 1.4 TFSI 125Ch
Ambition de Avr 2012
Pareil souvent au régulateur d;-)


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MessagePosté: 30 Juil 2013, 17:06 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 16 Juin 2012, 11:15
Messages: 3359
Département: 77

Audi A3 1.4 TFSI 122Ch
S-Line de Oct 2015
Jamais entendu parler du régulateur!


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MessagePosté: 30 Juil 2013, 19:26 
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V.I.P.
V.I.P.

Inscription: 26 Juil 2011, 09:16
Messages: 12363
Localisation: Dans un des QG de la Family
Département: 91

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
RS3 de Juil 2010
pour ma part j'ai toujours entendu dire que faire des trajets sur autoroute étaient mieux que de tout le temps faire de la ville (exemple: tu utilises beaucoup moins ton embrayage, ton moteur est mieux ventilé etc...)


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MessagePosté: 31 Juil 2013, 10:18 
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Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 10 Nov 2010, 19:25
Messages: 2751
Département: 93

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Jan 2004
Salut
Si on parle de rodage vaux mieux ne pas mettre le régulateur car en rodage sans tirer dedans il faut jamais reste au même regime.
Mais si tu a pas besoin de faire le rodage de ta voiture l autoroute ces top pour elle


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MessagePosté: 31 Juil 2013, 10:37 
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V.I.P.
V.I.P.

Inscription: 03 Jan 2010, 12:19
Messages: 16125
Localisation: 75 et 45
Département: 75

Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2015
diesel = moteur de camion = trajet de type autoroute

ensuite je ne vois pas en quoi un regul de vitesse abimerai le moteur, sauf si on a pas le bon rapport de vitesse face à la situation

_________________
Loebi
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MessagePosté: 31 Juil 2013, 13:16 
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V.I.P.
V.I.P.

Inscription: 26 Juil 2011, 09:16
Messages: 12363
Localisation: Dans un des QG de la Family
Département: 91

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
RS3 de Juil 2010
Ha je croyais que diesel = moteur de tracteur :ptdr:





:dehors: :ptdr:


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MessagePosté: 12 Oct 2013, 14:08 
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Audiste Fidèle
Audiste Fidèle

Inscription: 07 Oct 2012, 14:43
Messages: 995
Département: 29

Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambition de Oct 2008
le problème avec le régulateur est qu'il reste à une vitesse constante peu importe la route.

Du coup en cas de fortes côtes, il va forcer un peu plus sur le moteur pour maintenir la vitesse alors qu'à la main (au pied en l’occurrence :)) ça peut être plus progressif.

Je pense qu'à la longue ça use un peu plus, mais bon ça doit pas être norme non plus.


Par contre les trajets quasi autoroutes sont assurément les meilleures conditions pour l'usure générales des voitures, les pièces sont moins sollicitées (freins, embrayage, moteur à régime constant, ...)


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MessagePosté: 19 Oct 2014, 12:18 
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Audiste Intéressé
Audiste Intéressé

Inscription: 29 Sep 2014, 11:29
Messages: 691
Localisation: coquelles
Département: 62

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S-Line de Juil 2008
Oui sa toujours été conseillé pour la durée de vie d'un moteur diesel de privilégier les autoroutes rien que pour les pieces d'usures mais surtout pour l'encrassement du turbo.
Les véhicules ayant des killometrages très élevés ont souvent ete parcouru sur autoroute ( + 300 000km)
Mon ancien vehicule (tdi 130cv) avait 315 000km quand je l'avais acheté et elle avait pratiquer 90% d'autoroute donc toutes les pieces etaient encore en forme, je l'ai revendu a 345 000km toujours avec la même vivacité.


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