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MessagePosté: 29 Sep 2014, 13:29 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 30 Déc 2011, 01:09
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Fév 2006
Et apparemment le 135i est loin d'être une voiture de course mais plus une routière a gros moteur...


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MessagePosté: 29 Sep 2014, 15:12 
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Autre Audi Autre
S-Line de Aoû 2011
oh c'était pas loin de chez moi ça !! joli duo ! pensez à les protéger :) :P


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MessagePosté: 29 Sep 2014, 15:20 
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Audiste Passionné
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
concernant le support gopro maison,j'ai fais un essais sur route de campagne un peu dégradée et passé de 2 fois la limite autorisée elle tremble quand meme et j'ai toujours un problème de contraste intérieur/extérieur car quand il fait beau,l'intérieur est trop sombre pour voir les manomètres et la diode d'injection de méthanol :idea:


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MessagePosté: 29 Sep 2014, 15:23 
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Localisation: Dans la 4e dimension parfois..
Département: 13

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Autre de Aoû 2007
Énorme Dju!!!!!!!
:mrgreen: :)


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MessagePosté: 29 Sep 2014, 15:26 
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Audiste Timide
Audiste Timide

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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2009
J'ai pu tester ce WE avant de casser le support sur la barre, effectivement avec les rallonges en + ça tremble un peu quand la route est dégradée... Ça reste raisonnable encore, mais quand tu visionnes la vidéo sur la TV ça rend moins bien...
Pour le contraste intérieur/extérieur, il faut activer le spotmeter, mais effectivement quand il fait très beau le rendu n'est pas super (soleil de face c'est même pas la peine)! Je pense qu'il doit y avoir moyen de faire de meilleurs réglages sur la gopro, il faut que je cherche encore !
Du coup hier je me suis amusé avec le reste de barre de douche qui me restait, j'ai coupé un morceau de 60cm de long environ, et j'ai percé 2 trous dedans de manière à mettre l'appuie tête directement dedans ! Ce n'est valable que pour l'A3 je pense (sauf si d'autres voitures utilisent le même écartement), mais le résultat est pas mal du tout je trouve ! Il faudra que je teste quand j'aurai reçu la pièce que j'ai cassée !


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MessagePosté: 29 Sep 2014, 15:27 
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Audiste Timide
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2009
C'est la 1M à laquelle je pensais quand je t'ai répondu en MP Dju ^^


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MessagePosté: 29 Sep 2014, 19:09 
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Département: 38

Autre Audi Autre
S-Line de Aoû 2011
oui j'ai compris en la voyant, et de voir une blanche ça m'a rappelé le m3 sur lequel j'ai fait la totale :wink:


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MessagePosté: 30 Sep 2014, 11:00 
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Audiste Timide
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2009
Question existentielle à tous les possesseurs de boite S-Tronic : je trouve que la pédale de frein est trop "haute" par rapport à l'accélérateur, ce qui m'oblige à lever mon pied pour freiner au lieu de simplement le décaler sur la gauche.
J'aimerais donc savoir si par hasard il existait un réglage au niveau de la pédale de frein pour la baisser (ne serait-ce que d'un cm ce serait parfait) ??
Vous allez me traiter de feignasse je sais, mais en conduite cool je trouve cela plus fatigant que sur ma 120d BVA... Je m'étais déjà fait la réflexion à l'époque avec la Scirocco DSG !
Merci d'avance pour votre aide !


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MessagePosté: 30 Sep 2014, 11:06 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Déc 2008
Je ne pense pas que ça doit exister car au bout de 1cm tu as déjà du freinage.


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MessagePosté: 30 Sep 2014, 11:55 
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Audiste Intéressé
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Audi A3 2.5 TFSI 340Ch
RS3 de Aoû 2012
Tu chausses du 32 non ? :ptdr:

Je ne me suis jamais fait la remarque, mais je ne pense pas que ce soit possible...


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MessagePosté: 30 Sep 2014, 13:06 
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Audiste Timide
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2009
Non du 44 ^^ Mais j'ai eu une grave opération au niveau de l'aponévrose de la loge du jambier antérieur de la jambe droite (à mes souhaits !), et du coup le fait de lever le pied pour freiner m'est désagréable avec le temps !

Sinon il me reste la solution de tordre la pédale de frein avec un chalumeau, mais j'espère pouvoir faire autrement ^^


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MessagePosté: 30 Sep 2014, 13:49 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Déc 2008
autre solution, fais un petit apprentissage de freinage du pied gauche ;)


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MessagePosté: 30 Sep 2014, 13:52 
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Audiste Timide
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2009
Je sais déjà faire mais je n'utilise que sur circuit ! :) Sinon quand je reviens sur une boite manuelle je fais des trucs bizarre après hihi


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MessagePosté: 01 Oct 2014, 10:15 
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Audi A3 1.8 TFSI 160Ch
Ambition de Nov 2009
Retire la partie avec le grip sur la pédale et vis ensuite une plaque en alu plus large dessus ;-)

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MessagePosté: 01 Oct 2014, 10:18 
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Audi A3 2.5 TFSI 340Ch
RS3 de Aoû 2012
C'est vraiment bizarre que tu es besoin de lever le pied pour atteindre ta pédale de frein, je posséde aussi une boite S-tronic et je n'ai pas du tous besoin de le lever pour freiner .... Juste a le décaler.


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MessagePosté: 01 Oct 2014, 10:25 
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V.I.P.
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Déc 2008
moi je suis également obligé de le lever, la pédale est plus haute, toutes les voitures DSG de mon père également (audi, VW...), étrange que la tienne ne soit pas plus haute


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MessagePosté: 03 Oct 2014, 09:49 
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Audiste Timide
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2009
Hier je suis monté dans une Scirocco R DSG, même constat au niveau des pédales... La pédale de frein quasiment 2cm plus haute... Bon on s'y habitue avec le temps hein...

Bon sinon je suis toujours en attente d'un rdv chez Audi pour qu'ils essaient de me régler mon petit soucis de clic clic lorsque je tourne le volant à faible allure... Sont pas pressés sachant que la garantie arrive au bout en Novembre... Même le SAV des marques premium est devenu pourri...

Et d'ici quelques jours je vais faire refaire à neuf mes jantes, avec au passage une petite peinture couleur anthracite qui devrait rendre pas mal du tout !

J'ai fini d'activer quelques petites options avec le VAG COM (bip de l'alarme à la fermeture de la voiture, mode GALA off (yes!!), etc.), mais pas possible de toucher à la sensibilité de la direction snif ! Je poserai la question à Audi par acquis de conscience, mais je sais déjà à quelle réponse m'attendre ! Et pareil pas moyen d'avoir l'affichage de la température d'huile facilement, obliger de passer dans le sous menu infos, T° moteur... Ça fait faire pas mal de clics c'est dommage !

Et j'ai enfin trouvé comment désactiver la boussole sur l'ODB ! Tellement simple (désactiver le compass dans les réglages setup du RNSE), mais pas facile à trouver ! Et j'ai désactivé l'OBD 2 ainsi que les temps au tours (ce sera uniquement pour le circuit!), du coup j'ai moins de menu sur l'ODB, je trouve cela plus pratique !

Enfin, nouvelle balade prévue au Ventoux avec le forum ///M le 18 Octobre, ça va envoyer ! Et cette fois-ci j'aurai des vidéos (que je ne pourrai probablement pas partager sauf si je masque la vitesse ^^) ! De belles voitures prévues, nombreuses M3 (E36 E46 E92), une M4 (!), plusieurs 1M, une R8 (yeahhh), une focus RS (stage 3 470ch !!!), et une super S3 mouahahahaha !!!! HATE !!!


Dernière édition par Sl4yN le 03 Oct 2014, 09:55, édité 1 fois.

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MessagePosté: 03 Oct 2014, 09:52 
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Audiste Curieux

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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
Autre de Nov 2007
Je te rassure le SAV des marques premium est en général le plus pourri :w


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MessagePosté: 03 Oct 2014, 11:58 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Déc 2008
Ho top hâte de voire sa et prend plein de photo aussi


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MessagePosté: 03 Oct 2014, 11:58 
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Inscription: 22 Avr 2011, 19:50
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Localisation: REIMS
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Déc 2008
Ho top hâte de voire sa et prend plein de photo aussi


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MessagePosté: 03 Oct 2014, 16:49 
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Autre Audi Autre
S-Line de Aoû 2011
c'est sur lequel de forum M ??


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MessagePosté: 03 Oct 2014, 16:58 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2009
http://forum.motorsport-passion.com/top ... obre-2014/


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MessagePosté: 03 Oct 2014, 22:48 
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Autre Audi Autre
S-Line de Aoû 2011
merci, j'ai l'ai transmis à mon pote qui à le M3 blanc que j'avais fait en traitement, il est sur ce forum et apparemment il avait pas vu la sortie :wink:


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MessagePosté: 06 Oct 2014, 15:04 
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Audiste Timide
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2009
Wouhouuuu j'ai enfin réussi à avoir un rdv chez Audi en gueulant un peu ! Un petit mail bien placé pour faire savoir au chef des ventes que je n'étais pas content, et dans les 10 minutes qui suivent je reçois mystérieusement un appel du chef d'atelier que je cherchais à joindre depuis 10j ;-)
Le mode gros casse couilles à porté ses fruits ! Obligé d'en arriver là quand même c'est bien dommage...

Bref, RDV lundi prochain et j'espère que je n'aurai plus aucun bruit après cela ! Je me sentirai plus serein pour ma sortie au Ventoux !


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MessagePosté: 07 Oct 2014, 14:15 
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Localisation: Isère
Département: 38

Autre Audi Autre
S-Line de Aoû 2011
j'ai failli venir pour le ventoux, mais finances en bernes en ce moment :( donc une autre fois peut être


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