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Perdre la direction assistée complètement comme ca t'arrive est généralement du à une batterie trop faible ou débranchée. Comme tu l'a changée le problème ne me surprennais pas. Par contre le fait que après redémarrage elle refasse le même symptome ca sent tout de suite moins bon.

La seule chose que tu peux encore essayé avant d'aller en concession c'est une calibration au vagcom. Tu avais roulé combien de temps une fois qu'elle était revenue?

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V-Suisse
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Oui quand même bisare, on viens de me dire que c'était possible que la batterie sois du mauvais ampérage et que du coup ça reviens?!
Le calculateur de direction a surement été changé en 2011 suite a un petit accident (il à tapé dans un trottoir ce qui a reculé la roue) donc peut être qu'il à été changer du coup ce serais compréhensible?

Le calculateur est juste sous le volant dans la colonne de direction donc je vois pas pourquoi il aurait fallut le changer. Et puis c'est au moment où on le change qu'il faut recalibrer. Pas des mois après.

Perso, j'ai jamais perdu la mienne même après avoir débranché la batterie des heures mais comme V-suisse ça ne m'étonnais pas que ça puisse être ça ; moi ce sont mes remontées de vitre en 1 impulsion qui sautent à chaque fois que la batterie est débranchée.

pour un coup de vagcom avant la concession. On y verrai peut-être plus clair niveau défaut et puis recal.

J'ai repris la voiture aujourd'hui, la direction assistée est revenue au bout de 20 mnts, si je n’éteins pas la voiture la direction assistée marcheras toujours. C'est simplement que quand je l'éteins que le voyant reviens et la direction redeviens dure...

Il faut rouler quand même assez longtemps avant que la DA revienne... Mais quand elle reviens c'est vraiment niquel rien à redire !! Donc à chaque fois que j'éteins ma voiture je sais que je vais galérer quand je vais la reprendre...

J'ai pas la possibilité d'avoir un vagcom... Du coup j'ai pris un RDV le 21 chez un Audi (loin de chez moi car tous les autres son overbooker jusqu’à fin août...)

Du coup je me dit que ça doit être un capteur qui doit déconner...

Vous savez si je peut trouver des personnes en île de France avec un VAGCOM qui puisse m'aider ? (je le paie en conséquence)

Et encore merci pour votre aides c'est vraiment super cool !

V-suisse tu vois totalement juste. Ma batterie étais vraiment très décharger et fatiguer, du coup mon tableau de bord fonctionnais 1 fois sur 2, la boîte DSG clignotait (mode sécurité) ect.
Du coup on as changer la batterie et ça a régler tous ces problèmes. Sauf que depuis j'ai ce soucis avec la direction assistée que je n'avais jamais eu auparavant (je suis persuadé que ça vient du changement de batterie, le hasard je n'y crois pas beaucoup)
Le truc c'est que la DA fonctionne mais il faut rouler quand même assez longtemps avant.

Moi j'en ai un mais je suis dans le 60. Regarde la carte des membres et essais de voir s'ils sont équipés. Ceci dit, tous ne se sont pas mis sur la carte. En Ile de France tu devrais trouver sans difficultés normalement.

Alors j'ai remarquer une chose (je sais pas si ça à de l'importance),
la direction assistée reviens au bout de 25/30 minutes A CHAQUE FOIS que je roule !