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guillaum1986
MessagePosté: 04 Juin 2013, 16:06 
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Bonjour à tous,

Suite à l'achat de mon véhicule qui a subi une reprog, un voyant moteur s'allume de temps en temps on va dire 4 jours sur 7 jours d'utilisation, j'ai plusieurs questions....

Est ce que je préviens le garage audi où l'entretien sera réalisé que le véhicule a subi une reprog?
Est ce que quelqu'un a déjà ce type de défaut suite à une reprog

Merci

:)


Dernière édition par guillaum1986 le 04 Juin 2013, 18:55, édité 1 fois.

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loebi
MessagePosté: 04 Juin 2013, 18:00 
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kaktuss77
MessagePosté: 05 Juin 2013, 13:07 
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salut,

la voiture est toujours reprogrammé ou elle a été remise stock depuis?

si elle est stock, la vanne egr à peu etre été condamnée mécaniquement et donc la voiture étant stock il faut la remettre en fonction.

Ne le dis surtout pas à audi, ils vont limite craché sur ta caisse, et vont te dire qu'elle a tous ces défaut parce qu'elle a été reprog.

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guillaum1986
MessagePosté: 05 Juin 2013, 19:38 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Non elle est toujours reprogrammé :)
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kaktuss77
MessagePosté: 06 Juin 2013, 07:23 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
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Peu être l'egr mal bloquer. Tu sais si elle est débrancher?

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guillaum1986
MessagePosté: 06 Juin 2013, 12:53 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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Non c'est ça qui m'enbete c'est que je n'ai pas d'info sur ce qu'il a été fait avant...
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kaktuss77
MessagePosté: 06 Juin 2013, 14:19 
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Coups de vagcom déjà pour commencer ;)

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guillaum1986
MessagePosté: 06 Juin 2013, 14:22 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juil 2010
Je suis preneur mais qui pour me le faire :)?
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kaktuss77
MessagePosté: 06 Juin 2013, 15:05 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
regarde dans la section VAG-Com y'a un topic avec tout les possesseur de vag-com par département, un pti mp et roule ;)

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guillaum1986
MessagePosté: 06 Juin 2013, 19:04 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juil 2010
si tu as le lien je suis preneur, je suis en recherche..
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guillaum1986
MessagePosté: 16 Juil 2013, 14:55 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juil 2010
Je viens d'aller chez auto top performance à limoges et voici le défaut

Code défaut 5262

Filtre à particules transm de press différentielle
P2454 00[175] court circuit à la masse
Témoin allumé confirmé depuis RaZ mémoire

Capture
Etat du défaut 0000001
Priorité du défaut 2
kilométrage 81380 km
Date 2013.01.03
Temps 19:00:34

Merci de votre aide
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AsportB
MessagePosté: 16 Juil 2013, 20:28 
Audiste Timide
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Fév 2007
Slt. Il semble que le capteur de pression différentiel du fap soit HS (un collègue a eu le même problème sur son A4).
Tu peux le remplacer toi même, ça n'a pas l'air très compliqué selon certains membre du forum.
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guillaum1986
MessagePosté: 16 Juil 2013, 22:14 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juil 2010
Mais pourquoi est ce que je n'ai aucun problème au niveau moteur :s
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AsportB
MessagePosté: 17 Juil 2013, 18:50 
Audiste Timide
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Fév 2007
En général, un défaut du capteur ou un encrassement du fap entraine une perte de puissance, ce qui n'est pas ton cas si j'ai bien compris. Ton voyant s'allume par intermittence, peut-être qu'il y a plusieurs stade et que la voiture ne se met pas encore en sécurité ? (hypothèse, je ne sais pas comment est géré ce défaut par le soft embarqué)
Si tu fais seulement des petits trajets, le fap n'a peut-être pas été régénéré depuis longtemps.
As tu essayé de rouler à au moins 3000tr/min pendant au moins 15min histoire d'essayer de forcer la régénération ?
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guillaum1986
MessagePosté: 18 Juil 2013, 09:14 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juil 2010
Au niveau du voyant, il est maintenant constamment allumé...
Auto top performance m'a indiqué qu'il se pouvait que lors de la reprog, il ait changé les modes dégradés du véhicule afin de ne pas avoir de perte de puissance...
Je vais essayer de forcer la régé, donc c'est 15min à >3000tr/min?

Merci
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guillaum1986
MessagePosté: 19 Juil 2013, 11:27 
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Audiste Curieux
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juil 2010
Question, une fois le capteur changé faut-il repassé un coup de VAGcom?
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AsportB
MessagePosté: 19 Juil 2013, 22:36 
Audiste Timide
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambiente de Fév 2007
Bonne question. Pour certains défauts, il faut le vagcom mais pour celui-ci je dois avouer que je ne sais pas trop.
Si c'est vraiment lié au fap encrassé ou au capteur, il me semble que le témoin s'éteindra automatiquement quand le problème sera résolu.
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guillaum1986
MessagePosté: 30 Aoû 2013, 21:41 
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Audiste Curieux
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juil 2010
Bonjour mon capteur de pression dif du FAP ne semble pas relier à la sortie du FAP, il est directement à la pression atm????
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