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Salut a tous,

Je viens vous faire partager un problème que j'ai eu ( et je sais que d'autre aussi ) et j'ai trouver la solution qui est je pense plus efficace que la pièce d'origine...
En effet, le problème vient des deux tétons se situant en bout de plage arrière qui assure le "pivot" de cette dernière quand on ouvre son coffre... (voir photos )







Ma solution est la suivante ( et elle fonctionne très bien )

-Acheter des gonds de porte (comme sur la photo) et prenez que les gonds mâle. ( l'ancienne proprio de ma voiture était je m'enfoutiste du coup, j'avais les deux tétons de casser ( ceux de la plage, pas les miens... ) du coup j'ai du acheté deux jeux de gonds)



- Sciez ensuite la partie la plus longue comme sur la photo



- ensuite, avec du "blanco' allez marquez l'emplacement exact des gonds sur votre place arrière par rapport au "rail" se trouvant sur les coté de votre coffre. Là où aller avant vos deux tétons d'origine...
( Perso j'ai posé la plage comme ci le coffre était fermé, je me suis allongé dans le coffre et j'ai positionné les gonds de le rail et j'ai marqué avec le blanco, par les trous de fixation sous la plage, l'emplacement exact ou je devais visser les gonds...)

- une fois les marques prises, prenez deux petite vis, fixez les gonds sur les marques que vous aurez pris, et si les vis sortent de l'autre coté, il ne vous restes plus qu'à les scier de l'autre coté pour ne plus qu'elle dépassent....

- et voilà le résultat!!!!!!







et si vous avez des questions, n'hésitez pas!!!!!

Audistement

Pas mal,
Maintenant, ca risque plus de se casser

C'est certain que là ca se cassera plus...
Peut-être que c'est ma plage qui cassera avant... .

Une fixation sur ma plage s'est décollée aussi. J'ai mis de la colle mastic vitrier de couleur transparente en y faisant proprement et ça n'a pas bougé depuis 3 mois. J'ai essayé de bouger la charnière et ça tient vraiment bien.

C'est vrai que ta méthode est pas mal et c'est surement bien moin de travail...
Seulement je n'avais pas les embouts en plastique qui étaient collé etant donné la gourde d'anciennes proprio les avaient jeté...
Ensuite je suis allé chez Audi pour savoir si ca se commandait indépendamment de toute la plage entière... Sans succès...
Du coup, je me suis adapté...
Car la plage arrière 360€, enfin...la mienne ( avec pare-soleil, filet, et autre conneries qui font grimpé le prix)
J'ai acheté des gonts et imaginé une idée solide!
Et la inutile de vous que ca tiens bien! Ca bouge pas...

Salut
Bonne idée et pas chère !
Pour fignoler je te suggère de peindre tes charnières à la bombe en noir mat (après les avoir démontées hein... )

quand çà m'ai arrivé j'ai simplement mis 3 petites vis sur chaque pivot d'origine sa revient au même mais avec les origines et sa ne se voit pas du tout car les vis son noir

J'y ai pensé a le peindre mais j'attends de changer le joint du coffre...
Et c'est une chose que je ferais en dernier qu'en j'aurais changé ce que je veux faire sur ma voiture... Car mon joint n'a pas perdu son étanchéité...

En tout cas ca m'a couté pas plus 5€...

Je vois qu'on a tous les memes petit souci. Apres mon accoudoir réparé grace au forum, je pense qu'un petit tour chez Leroy Merlin va s'imposé pour la reparation de ma plage hier. J'ai un coté cassé

Merci pour cette petite astuce

De rien l'ami!!!
Si je peux rendre service!!!

Juste un truc, fais attention a ne pas prendre un gond trop gros mais surtout prends un gond "non-droit"... En effet, tu remarqueras que le gond mal et femelle ne sont pas aligné avec les trou de fixation qui vont normalement sur le mur... Est ce que j'arrive a me faire comprendre

Je te mettais juste en garde par rapport a ca, car j'étais tellement concentré sur "comment vais-je faire par la suite" que j'ai failli me faire baiser sur un coup simple....

Dit moi -Marc-, tu as recu ta calandre de chez FK-Automotive ?

J'ai répondu dans le topics correspondant...