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C'était en rapport aux 400+ annoncés avec un turbo d'origine. Je disais que c'était peut-être possible avec un K04 hybride (préparé).

aaah ok ça marche. Je lui demanderais.

Bon le grand jour arrive enfin !
Je pars demain je la récupere samedi et le soir je suis de retour en France.

J'essaierai de mettre une ou deux photos !

Bonne soirée

Bon voyage, on attends ton retour avec quelques photos si possible

Je suis rentré à 00h30 et on a commencé à bricoler des supports de plaques avec mon père, comme ça j'ai pu rouler tout de suite àvec pour rentrer chez moi
Autant dire que cest un régale !

Je mettrais des belles photos lundi ou mardi parceque la voiture est sale ...
J'ai juste pris une photo sur la remorque

Elle a été remonté à l'avant pour le transport sur la remorque mais pas à l'arrière du coup j'ai frotté en montant

Très jolie

T'as frotté beaucoup ? Je comprends ta douleur surtout que c'est le premier jour que tu l'as

10h du matin tu dois déjà être dessus entrain de bricoler

Non ça va le pot à un peu frotté !
Nan meme pas je fais du rugby jai match aujourdhui du coup j'aurais même pas le temps de rouler avec

Très jolie acquisition, un vrai monstre
C’est clair qu’il faut commencer par repeindre ce hayon, mais sinon, elle est superbe

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ZIPPO4594

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Magnifique! Vivement de belles photos de ce bleu mat !

Promis ce soir vous avez les photos !

J'ai regardé sur ce lien : tutoriaux-f44/montage-du-regulateur-de-vitesse-t2498.html
Mon calculateur est éligible, du coup je vais me commander ça !
Quelqu'un l'as déjà fait? Est ce que ça vaut le coup de le prendre sur le net ou le prix chez Audi est correct ?

Elle est magnifique, tu as au moins pu rouler avec, c’edt Cool.

Bon les amis je vous ai fait quelques photos après un (très) sommaire nettoyage.
Je n'avais pas d'éponge ( et hors de question de frotter avec la brosse du lavage ) , pas de netoyant jante, pas de quoi faire l’intérieur, enfin bref j'ai juste mis un coup de jet dessus et claqué quelques photos.





















Et une petite vidéo en espérant que vous entendez quelque chose.
https://www.youtube.com/watch?v=C1dkHHX ... e=youtu.be

Ps : J'aimerais installer les commande au volant mais sur ce tuto : tutoriaux-8p-f44/ajout-des-commandes-multifonctions-a-un-volant-simple-t2280-175.html

Il n'y a plus les photos et j'ai un peu peur de me lancer sans. En plus j'ai un cable chinois et il précise que ca marchera pas

Quelqu'un dans pas trop loin de chez moi aurait un Vag-com ou bien à déjà fait la modif ? Merci

ah oui l'intérieur est lui aussi customisé avec la jauge turbo dans la buse d'aération et le noir laqué
Par contre toujours pas fan de l'arrière.

T'inquiète pas pour l'arrière la peinture est prévu cette semaine ou la semaine prochaine.

Nickel

Vraiment sympa cette S et joli son , on va pas reparler de l'arrière... vivement que tu corriges le tir

Seul bémol pour moi, ce GPS n'est pas des plus harmonieux je trouve

Petite question : les anti-brouillards avants sont peints en noir ?

Je rejoins Audi1135 sur le GPS, il fait bizarre.

Pour le gps c'est parceque c'est pas d'origine, il avait le Audi concert 2 et il a mis ça à la place.
Il y a Bluetooth pour la musique entrée aux etc.
Par contre la qualité de la musique est pas top meme si jai pas encore essayer en aux.

Pour les antibrouillard je crois qu'ils sont peint mais jai pas fait attention parceque ils ne marchent pas,
Il y a un inter ooler supplémentaire pour refroidir davantage l'air du turbo.
Du coup il y a une enorme durite qui passe en bas pile sur lantibrouillard, regardez bien la grille dantibrouillard, celle du bas n'y est pas il y a la durite qui dépasse.
Je mettrais une photos de pres demain.

En tout cas content qu'elle vous plaise

Bon gros coup de flippe hier,
J'essayais la caisse avec un collègue pour lui montrer un peu ce qu'elle avait dans le ventre, et arrivé vers 7000 tours, le turbo coupe, plus de turbo...

J'éteins le moteur et redemarre et la ca fonctionne normalement, j'ai tout de suite penser à un capteur de pression.
Un peu plus tard le voyant moteur s'allume, après passage du le capteur de pression de suralimentation est en défaut
C'est commandé chez Audi, 60€ ça arrive jeudi, ça devrait normalement résoudre mon soucis

La voiture est actuellement chez un collègue je la récupère à midi avec une géo de faite et les combinés filtés réglé correctement

Ah pas de bol, moi c’était quand j’ai été chercher la mienne, je part de chez l’ex proprio, arrivé sur l’autoroute voyant moteur, plus de pêche, elle s’est mise à tourner comme une patate, voie d’arrêt d’urgence... J’appelle le proprio, on ramène tant bien que mal la voiture chez lui, le lendemain elle était au garage, une bobine a cramé, je suis revenu la chercher 3 jours après avec les 4 bobines neuves et depuis RAS ^^!

Je croise les doigts pour que ça soit pareil pour moi

Ah, pas de bol ça... surtout direct après l'achat

J'espère que ce n'est rien de grave

La N75 ?

Bon j'ai changé le capteur, toujours la coupure turbo
À mon avis et de celui de l'ancien proprio ça vient de la derniere reprog qu'ils ont fait, ils ont dû l'essayer quelques kilomètres...
Jai ce code défaut




Desole mais impossible de les mettres les photos à l'endroit
Je vais sans doute devoir retourner mettre l'ancienne progra celle à 430 chevaux mais il faut aller en Italie