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Coucou à tous !

Voici la présentation de ma S3 !!

Il s'agit d'une S3 3 portes de Novembre 2009, 48000km à l'achat, Noire (<3), et avec énormément d'options, notamment (autres que les options de base):
- Boite S-Tronic
- Bi-Xénons directionnels avec codes/phares automatique
- Feux de jours à led
- GPS RNS-E
- Bluetooth
- Radars AV/AR
- Park Assist (à tester une fois pour rigoler)
- Sièges cuir noir + alcantara blanc chauffants
- Son BOSE
- Alarme

Modifications :
- Ampoules antibrouillard couleur Xénon : OK
- Filtre à air BMC : OK
- Enlever les vitre teintées (trop sombres) : OK
- Changement du volant par celui de la RS3 (plus épais) : OK
- Réparation des jantes + peinture gris anthracite : à venir

Codage VAG COM :
- Suppression des bips ceinture
- Désactivation du mode GALA du RNS-E
- Activation des Antibrouillards en feux de virage
- Changement de la sonnerie de l'alarme type US (boucant de malade !!!)
- Activation des bips d'alarme à la fermeture de la voiture uniquement
- Correction de la consommation moyenne
- Modification de la dureté de la direction : IMPOSSIBLE (snif)
- Désactivation des phares au dessus de 140km/h (moins flag ^^)

Quelques photos :

























Un petit historique de mes voitures jusqu'à présent :
- 106 1.1 60ch
- Clio 2 DCI 80ch
- Mégane 3 5 portes DCI 105ch
- Mégane 3 Coupée DCI 130ch
- Scirocco DSG TDI 140ch
- BMW 120dA 177ch

Après des années en diesel (depuis ma première 106 !!!) je réalise enfin mon rêve de revenir à l'essence !!! Et pas avec n'importe quoi hihi ^^

En tous cas je suis ravi d'être parmis vous avec ma première Audi !
Nath

bienvenue a toi

Bienvenue!

Pour les futurs modifs,t'inquiètes on en trouve toujours

Oui c'est sur ^^ je pense m'occuper de l'ouverture automatique du coffre déjà, je l'avais fait sur ma sirocco ça me plaisait bien ! Et pour le reste je verrai avec le temps !

Elle ne vient pas de cette annonce par hasard
http://www.leboncoin.fr/voitures/700455388.htm?ca=6_s

héhé bon choix comme essence
Bienvenue

Bravo pour ton acquisition, j'avais discuté avec le vendeur mais il devait la faire reprendre par le garage. Finalement il s'est ravisé! J'imagine que tu lui a fait une offre meilleure que la mienne =)
féloch encore

Bien vu :p

Je suis à l'affût des s3 , étant donné que j'en recherche une aussi

Ah oui je comprends mieux ! Pour ma part elle est à 20min de chez moi, ça me change de mes 3 dernières voitures ou j'avais du faire plus de 500km pour aller les récupérer à chaque fois ^^
Par contre l'attente est toujours aussi insupportable, je ne pense qu'à ça, j'en dors mal c'est dire !!

Je te comprend , je crois que je serai pareil
Sa va si c'est à 20mn , en espérant qu'il n'y aura pas trop de bornes a faire quand je trouverai la bonne !

Édit : n'oubli pas les photos dès sa réception

bienvenu à toi et ta S3.
Bien sympa l'intérieur un bon coup de nettoyage lui fera retrouver sa blancheur intérieur.
Pour les modifs il y en a tellement à faire

Les photos de l'annonce rendent vraiment super mal, en vraie elle est très très propre j'ai trouvé !!

Etttttt une de plus ^^

Sa va être que du plaisir

Ouiiiii !!! J-2 je compte les heures !

Et voila, S3 récupérée !!
Quel plaisir après toute cette attente !!!

Voici un petit compte rendu de mes premiers jours à son volant :
- tout d'abord, la boite DSG : à la base je voulais vraiment revenir à une boite manuelle, surtout après 1 an avec la boite auto de ma 120d qui était tout sauf sportive... Au final, quel plaisir de retrouver la DSG, et qui plus est avec ce moteur !!! Une douceur incomparable en mode soft, et une rapidité éclair en conduite sportive, les palettes réagissent instantanément, autant en montée qu'en descente, et ce petit "poc" de l'échappement à la montée du rapport est juste JOUISSIF !!!
- concernant la tenue de route : j'ai eu l'occasion de tester sur quelques petites routes sympathiques avec quelques beaux enchaînements et quelques épingles, le grip est vraiment impressionnant !!! J'ai quand même réussi à déclencher l'ESP à plusieurs reprise (!!), mais il faut dire que je mettais pied au plancher avant le point de corde pour tester ^^ La voiture est rivée au sol, redoutable d'efficacité, et ressort du virage à une vitesse impressionnante !! Un peu sous-vireuse en entrée de virage, mais bon vu le poids, le caractère typé traction, et moi qui y allais comme une brute, on va dire que ça passe ! Je regretterai quand même de ne plus avoir à contre-braquer comme avec la BM quand le cul commençait à partir... Mais c'est une autre philosophie !
- concernant la direction : c'est ultra mou !!! On ne sent pas bien la voiture je trouve, ça fait un peu jeu vidéo... Je préfère la direction de la BM qui est plus "musclée", plus dure et plus directe. Dans l'audi je dois beaucoup plus braquer à virage équivalent que la BM, et les épingles que je passais mains à 9h15 en faisant un demi tour de volant, je suis obligé de déplacer les mains sur le volant avec l'audi... Dommage !
- concernant le moteur : très souple à bas régime, vraiment très agréable en ville ou en ayant le pied léger, et dès qu'on passe les 2500tr/min, ça pousse vraiment sans s’essouffler jusqu'à 6000tr/min, du pur bonheur ! Conso moyenne sur 400km : 10.5L/100km quand même...

Bref, voiture facile à prendre en main, effectivement au bout de quelques dizaines de minutes on se sent vraiment à l'aise à son volant pour attaquer, c'en est presque trop facile ^^

Niveau esthétique, elle passe assez inaperçue ce qui me plait bien, sauf pour les connaisseurs et lorsqu'on appuie un peu sur l'accélérateur :p

J'ai cependant identifié une liste de choses à faire maintenant (moi qui pensais que j'allais m'ennuyer !) :
- à faible allure (manoeuvres/ronds point), j'entends un clic clic lorsque je tourne le volant... Je suspecte un cardan (soufflet?), voire la crémaillère... La voiture étant garantie encore 3 mois, j'espère que cela va être pris en charge par Audi, il faut que je passe les voir en semaine ça va être dur...
- j'ai des vibrations dans le volant entre 120km/h et 130km/h, rien avant ou après... Plomb qui a sauté? Mauvais équilibrage? Pneus en mauvais état (à l'avant bien fatigués quand même)? A voir
- les vitres teintées : beaucoup trop foncées pour moi, je trouve cela dangereux la nuit, et en journée on ne me voit quasiment pas dans la voiture, je n'aime pas ça... Donc je vais tout enlever (ou faire enlever) au plus vite, tant pis pour l'aspect esthétique bien sympathique il faut l'avouer...
- la direction trop molle : j'ai vu qu'il y avait un réglage possible au VAG COM, mais j'ai l'impression que cela concerne les modèles avant 2007... A voir si cela peut se changer sur la mienne, je croise les doigts !
- les phares : super le mode automatique qui switche entre codes et phares tout seul ! Et les xénons (je découvre !), une tuerie en phares ! Par contre je trouve les codes réglées trop bas (je dois éclairer à 15m maxi au lieu de 30), donc il faut que je regarde pour régler cela (je suppose qu'il y a une vis à tourner pour les remonter?)
- le repose pied : en plastique !!!! Débile, pourquoi ne pas l'avoir en alu comme le pédalier ??? Obligé de lacher 50€ pour mettre celui de la TT du coup !

Bref, pas mal de choses positives, mais pas mal de modifs à faire aussi !!!

Les photos à venir très vite !

Une première photo prise dans le garage (désolé pour la qualité !) :

Vraiment sympa ton CR

J’espère pour toi que tu arrivera a durcir un peu la direction, impossible sur la mienne mais espérons que sur une S ce soit possible

Dommage pour les vitres teintées, mais si tu passe sur un teinte vraiment légère ça sera mieux et tout aussi jolie.
Sur mon ancienne A3 j’étais en 95% et sur la nouvelle je suis à 85% et c'est beaucoup plus plaisant a conduire la nuit et on voit juste ma silhouette quand je suis dans la voiture...
Il te fraudais du 75% voir moins pour toi tout en gardant un coté esthétique

Sinon vivement que je lui monte l'Avant S3 sur la mienne (il m'attends dans le garage)

@+

Tu pourra me prendre une photo de face bien rapproché histoire de voir la différence entre les 2 grilles AB (pour savoir si sur les 2 ou juste une seule il y a le fond plein derrière le nid d'abeille)

Merci

Au top tout sa

Pour les AB y a bien un plein et un vide

Oui c'est ce que j'ai vu quand j'ai eu mon PC S3 (qui est dans mon garage) mais une fois monté sur une S3 noir est ce qu'on voit la différence entre celle avec le cache et celle sans le caches

Vince @ on ne voit pas la différence

Je vais essayer de voir pour mettre du 65% (qui est la valeur légale autorisée si je me souviens bien), mais en fait la qualité du film teinté joue vachement sur la visibilité depuis l'intérieur de la voiture ! Sinon je ne remets rien je verrai sur le coup ^^

De jour je trouve que ça change pas beaucoup niveau visibilité, par contre tu a l'avantage avec les vitre teinté (peu importe la teinte) c'est que le soleil ne t’éblouis pas même si tu le regarde directement

Dans ton cas 65% serait l'idéale, et si tu reste sur le forum tu y viendra tôt ou tard car ta black ne sera que plus belle avec