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MessagePosté: 15 Oct 2014, 13:19 
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Audiste Curieux
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Avr 2007
Bonjour à tous,

Donc voilà ma petite S3 :

Options :

-Volant Méplat
-Cuir alcantara/chauffant
-Alarme
-GPS Rnse Bluetooh
-Bixénon
-Jantes 18 pouces
-Vitres teintées
-Feux/essuie glace auto
-Régulateur de vitesse
-Coming/living Home
-Système audio Bose
-Rétros électrique electrochrome
-J'en oublie surement d'autres ...

Modifs faites ou à venir :

-Boite à air oettinger - DEMONTER -
-Kit d'admission CTS, en remplacement de la oettinger - FAIT -
-Filtre à air Pippercross - DEMONTER -
-Demi ligne aprés cat Milltek -FAIT -
-Intérieur Extérieur full Led ( Ledperfs ) - FAIT -
-Reprog à 310 cv - Fait par l'ancien proprio -
-Décat + descente turbo milltek -FAIT -
-Embrayage renforcé Sachs + Volant moteur allégé - FAIT -
-Dumpvalve Forge - DEMONTER -
-Dumpvalve TTS, en remplacement de la forge - FAIT -
-Echangeur Wagner - EN COURS-
-Turbo TTE420 - FAIT -
-Pompe HP - FAIT -
-Pompe BP - FAIT -
-Valve RS4 - FAIT -
-Camfollower -FAIT -
-Reprog sur mesure ( 371 cv ) By SRB Motorsport (54)- FAIT - voir page 7.
-Récupérateur d'huile CTS - FAIT -
-Remplacement Canister par un filtre Reniflard - EN COURS- ( encore merci à SebS3Red pour la solution )
-Bobine d'allumage R8 - EN COURS-
-Disque de freins percer Tarox + Plaquette PFC + Durite avia + liquide DOT 5.1 - EN COURS-
-Durite sillicone Forge - EN COURS-
-Manomètre Pression Turbo Protoxide - EN COURS-
-Surement d'autres modifs à venir.


Place aux photos :

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Dernière édition par ced5701 le 31 Jan 2018, 20:14, édité 20 fois.

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MessagePosté: 15 Oct 2014, 17:39 
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V.I.P.
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2015
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Loebi
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MessagePosté: 15 Oct 2014, 19:06 
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Audiste Curieux
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Avr 2007
Merci bien !


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MessagePosté: 15 Oct 2014, 20:14 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mar 2009
Superbe! bienvenue


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MessagePosté: 17 Oct 2014, 19:51 
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Audiste Curieux
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Avr 2007
Merci !


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MessagePosté: 17 Oct 2014, 20:02 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Demi ligne MILTEK, catback sans inter j'espère :hop:


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MessagePosté: 17 Oct 2014, 21:58 
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Audiste Curieux
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Avr 2007
Merci. Je l ai acheté comme ca. Pourquoi c est pas d origine ?


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MessagePosté: 17 Oct 2014, 22:04 
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Audiste Curieux
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S de Avr 2007
Eu pour la ligne c est le silencieux et le tube qui va jusqu au cat


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MessagePosté: 19 Oct 2014, 13:34 
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S de Déc 2008
a top après un bon nettoyage


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MessagePosté: 20 Oct 2014, 09:13 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Avr 2007
Yes, pour bientôt le nettoyage, petit traitement céramique qui va bien :p


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MessagePosté: 20 Oct 2014, 10:33 
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Audiste Intéressé
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RS3 de Aoû 2012
Elle est vraiment superbe !!


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MessagePosté: 20 Oct 2014, 22:16 
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Audiste Curieux
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Avr 2007
Merci bientot de new photo


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MessagePosté: 21 Oct 2014, 19:23 
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Audiste Timide
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2009
Nice ! Tu as vu une différence avec la boite à air carbone + filtre?


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MessagePosté: 21 Oct 2014, 22:02 
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Audiste Curieux
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Avr 2007
Hello merci. Honnetement j ai rien ressentit a part un peu plus de bruit ! Apres c est possible que ca fasse gagner quelques cv. J ai pas fais de passage au banc avant/aprés.


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MessagePosté: 22 Oct 2014, 23:31 
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Audiste Curieux
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Avr 2007
Et voilà aprés 4 semaines d'attente, demi ligne Milltek reçu !!!

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Par contre c'est normal que j'ai eu deux adaptateurs ?

En tout cas montage ce week end, j'ai hâte de voir le résultat !


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 07:56 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2009
C'est quoi comme sorties que tu as pris : jet ou special?
Le montage c'est toi qui le fait tout seul?
Je vais peut-être craquer pour la cat-back sans inter moi aussi, j'attends ton retour ;-)


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 08:21 
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Audiste Passionné
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
Un seul adaptateur est nécessaire normalement, celui qui te permet de raccorder la MILTEK qui est plus grosse sur ton cata d'origine qui a un diamètre plus petit.
Pour le fameux clapet sur le silencieux d'origine, bouche le tuyau avec une vis. :wink:


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 08:24 
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RS3 de Aoû 2012
C'est beau tous ça :) ça va chanter ^^


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 08:37 
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S de Nov 2009
SebS3Red a écrit:
Un seul adaptateur est nécessaire normalement, celui qui te permet de raccorder la MILTEK qui est plus grosse sur ton cata d'origine qui a un diamètre plus petit.
Pour le fameux clapet sur le silencieux d'origine, bouche le tuyau avec une vis. :wink:


S'il met la Milltek il n'aura pas de clapet non?


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 09:08 
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S de Juil 2007
Oui c'est pour ça qu'il faut boucher le tuyau qui commandait le clapet car il n'existe plus avec la MILTEK .


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 09:18 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2009
Ahh ok merci pour l'info !


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 11:03 
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@Sl4yN, Merci, pour la sortie c'est la Twin 80mm Special, mais honnêtement au moment de l'achat je ne savais pas du tout la quelle prendre, du coup c'est un peu au hasard si j'ai pris celle là.

@SebS3Red, d'accord, merci pour les infos !

Je vais parraitre un peu idiot, mais quand vous dites catback, c'est aprés le cat ?
Et quel est la différence entre une facelift et une autre ?


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 11:16 
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Audiste Timide
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S de Nov 2009
CatBack = après le catalyseur, tu peux conserver un silencieux intermédiaire, ou alors faire comme toi et n'avoir qu'un tube intermédiaire.
Facelift = design un peu différent, notamment au niveau des feux, mais toutes n'ont pas les LEDS sauf erreur (je crois que c'est une option?)


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 11:18 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2009
Pour info : http://www.dynaparts.fr/blog/blog-millt ... e-milltek/

Tu as tout sur ce lien !


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 11:20 
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Audiste Curieux
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Avr 2007
Ha d'accord, bah merci beaucoup pour les infos, je dormirais moin con :p


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