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MessagePosté: 17 Déc 2016, 15:12 
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Oui voilà donc soit j'ai de la chance y a pas besoin de les changer sinon bah encore des dépenses lol!


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MessagePosté: 18 Déc 2016, 01:07 
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Voilà kit admission CTS monté !
C'est impressionant la différence au niveau sonorité, on sent bien l'air qui est aspiré, et j'ai l'impression que la dump valve ( tts ) fait plus de bruit !
Beaucoup plus de bruit qu'avec ma config d'avant.
Je pense que c'est normal et vraiment satisfait de ce changement !


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MessagePosté: 18 Déc 2016, 11:10 
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La CTS ne prends l'air qu'au niveau de l'entrée d'origine en façade ?


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MessagePosté: 18 Déc 2016, 11:29 
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Oui en tout cas c est le montage que j ai et honnêtement on entend bien la prise de l air quand on roule g est impressionnant par rapport à avant !


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MessagePosté: 18 Déc 2016, 12:43 
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C'est sûr que ça ne peut qu'être mieux qu'avant mais je trouve que ça ne prend pas assez d'air juste en façade


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MessagePosté: 18 Déc 2016, 12:45 
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bah la je vois quand même une net différence aprés tu as surement raison peut etre pour des plus grosse config, donc a voir des que j'aurais passer le prochain stage, aprés c'est cler que + d'air ca peut etre que mieux !


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MessagePosté: 18 Déc 2016, 12:53 
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colle tes joints de ta cloison car moi j'en est perdu 1 ;) sinon la CTS c'est vraiment sympa comme bruit !
@+


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MessagePosté: 18 Déc 2016, 12:56 
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Merci pour le conseil je vais faire ca alors ! oui ca fait un sacré bruit surtout a bas régime on entend bien l'air aspiré ! impressioné par rapport à l'ancienne config !


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MessagePosté: 19 Déc 2016, 13:14 
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@Seb, il n'y a pas un milliom de choix mis à part le forge twin pour avoir une admission qui ne prend pas qu'à l'avant...

Sympa la CTS, seulement l'esthétisme du pare chaleur que je n'aime pas ... mais ce n'est qu'un détail :wink:


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MessagePosté: 19 Déc 2016, 13:46 
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c'est vrai qu'il n'y a pas énormément de choix, j'en avais vu une avec le pare-chaleur peint a l'aerographe c'était très jolie :)

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MessagePosté: 19 Déc 2016, 21:10 
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giyome a écrit:
@Seb, il n'y a pas un milliom de choix mis à part le forge twin pour avoir une admission qui ne prend pas qu'à l'avant...

Sympa la CTS, seulement l'esthétisme du pare chaleur que je n'aime pas ... mais ce n'est qu'un détail :wink:



Si, l' ITG :wink:


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MessagePosté: 19 Déc 2016, 23:00 
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Je ne vois que celle qui se vis à l'avant :heu: haha


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MessagePosté: 20 Déc 2016, 10:02 
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Merci, bon bah va falloir que je la peigne alors lol.
Sinon j'aurais du avoir un pare chaleur qui se fixe sur le moteur, mais ils ont oublier de l'envoyer du coup j'attend encore cette pièce pour la monter.

Je voulais savoir la valve de rs4 c'est bien ca ? :

https://fr-rtuning-shop.co.uk/audi/rs4/ ... 30757.html

079 130 757

La référence est bonne ? car je vais directement prendre chez audi.

et pour le cam follower c'est bien ca la référence :

https://www.oscaro.com/pilon-pompe-a-ha ... 188-4662-p

VW : 06D109309C

Merci d'avance.


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MessagePosté: 20 Déc 2016, 20:58 
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giyome a écrit:
Je ne vois que celle qui se vis à l'avant :heu: haha


Comment prendre l'air frais par la prise d'air d'origine et par un autre moyen :wink:


Image

Là je peux te dire que ça respire fort :hop:


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 04:00 
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Hahaha on dirait que je ne sais pas de quel sens regarder la photo :ptdr:

Mais ouais surtout avec un tuyau de sèche linge, ça doit respirer au max!! :shock: c'est une de tes modifs ça?


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 09:13 
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Le tuyau de " sèche linge " :punition: est un boa fourni avec l'admission ITG pour avalé le maximum d'air mais peut de gens le mettent car il faut déposer le pare choc pour bien le passer et modifier la prise d'air de la boîte de vitesse pour qu'elle serve à quelque chose. Donc oui c'est une de mes modifs :hop:


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 09:53 
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C'est vrai rare sont les personnes qui monte le BOA, ou le monte bien..

La c'est parfait

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MessagePosté: 21 Déc 2016, 10:04 
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Oui sympas comme système, mais du coup on perd le refroidissement de la boite non ?


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 10:24 
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Non car je n'ai pas condamné la partie vers la boîte, ça permet aussi d'évacuer l'eau au sol plutôt que de remonter dans le boa


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 10:35 
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En boite mécanique ce n'est pas grave elle est largement assez refroidit pour une utilisation hors circuit

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MessagePosté: 21 Déc 2016, 10:50 
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D'accord merci pour les infos !


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 12:16 
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Hahaha tu sais bien que je rigole! Sacré modif quand même!!


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 12:34 
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Seb du coup pour le dessus au niveau du filtre à air, tu n'as pas le pare chaleur ? ou tu as une entrée en plus dessus ?


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 12:58 
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Pare chaleur fait maison car lui n'est plus vendu avec l'ITG ! J'ai copié le modèle d'origine.


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 13:07 
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D'accord, merci, je verrais ce que je peu faire alors :p


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