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MessagePosté: 12 Juil 2020, 13:30 
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Inscription: 03 Juil 2020, 15:06
Messages: 8
Département: 64

Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Sep 2004
Bonjour à tous,
Je vais vous présenter mon auto :D :

Marque : AUDI

Type : A3 3.2 V6 de 2004

Option d'origine : Intérieur cuir, toit ouvrant, poste radio GPS, boîte DSG6, palettes au volant, Jantes 17 pouces ...

Option prévue : Aucune, je veux la garder d'origine

Préparation / Personnalisation : Aucune

Description / Commentaires : Après avoir changé le Mecatronic, les voyants ABS et ESP sont apparus, de plus, la direction assistée ne fonctionne plus, en effet, il est difficile de manipuler le volant.
J'utilise le VCDS pour lire les fautes, et effacer les problemes de voyants, cependant l'ABS, l'ESP et la direction assisté, restent affichés sur le tableau de bord.

Je m'en vais parcourir votre forum afin de découvrir si l'un d'entre vous a déjà rencontré ce genre de problème (j'ai tenté de résumer succintement les problemes rencontrés car je ne compte pas m'étendre sur ce sujet pour présenter ma voiture) et si je ne trouve pas de réponses, je tenterais de vous exposer l'ensemble de mon problème le plus clairement possible.

J'ai hâte d'avoir la possibilité d'échanger avec vous et peut-être solutionner mon dernier problème, et partager avec plaisir mes connaissances sur cette voiture car, n'ayant aucun interlocuteur cultivé sur cette voiture dans ma région (Audi y compris...) j'ai dû tout apprendre moi-même, aussi je me ferais un plaisir de vous renseigner.

PS : Lorsqu'elle sera passé chez le carrossier, je me ferais un plaisir de vous partager les photos de la voiture (avec l'aide de mon fils)


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MessagePosté: 13 Juil 2020, 05:12 
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J'passe tout mon temps ici
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Inscription: 16 Juin 2012, 11:15
Messages: 3359
Département: 77

Audi A3 1.4 TFSI 122Ch
S-Line de Oct 2015
Bienvenue :hello:


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MessagePosté: 13 Juil 2020, 08:53 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Autre de Juil 2005
Vivement que ce 3.2VR6 puisse être conduit...

Sur ce 3.2VR6 de 2004, il est important de remplacer l'huile moteur plus régulierement que la preconisation 'long life' d'Audi: en rapport avec les tendeurs de chaine de distribution.

Pour les voyants ABS, ESP et direction assistée 'perdue', suite à l'intervention sur le mecatronic, soit il manque des cables non reconnectés soit fusibles qui ont cramés: inspection.


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MessagePosté: 13 Juil 2020, 19:16 
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Inscription: 03 Juil 2020, 15:06
Messages: 8
Département: 64

Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Sep 2004
Bonjour et merci pour la réponse, j'avais pensé aussi d'un problème électrique, j'ai cherché mais les fusibles et le relais sont bon. Pour la petite histoire mon problème a commencé avec la boite de vitesse DSG, pas de dialogue avec. suite au changement de Mécatronic la voiture a fonctionnée et plus de PRNDS qui clignoté, j'ai pu rouler environ 200km avec avec les témoins de ABS, ESP et témoin de volant (avec un volant utilisable mais un peu dure et pas précise) et la le même défaut de boite qui se met en sécurité et la plus rien affaire. Si quelqu'un a des pistes merci.


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MessagePosté: 13 Juil 2020, 21:01 
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Audiste Fidèle
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Localisation: Semur en Auxois
Département: 21

Audi A3 3.2 V6 250Ch
Autre de Juil 2005
Faire l'apprentissage des butées pour la direction:
- démarre le moteur, volant droit,
- braque complétement à gauche, tenir la position 2-3 secondes,
- braque complétement à droite, tenir la position 2-3 secondes,
- remettre le volant droit et rouler

Mince, la boite DSG est à nouveau en défaut avec PRNDS qui clignote?
Niveau d'huile dans la boite DSG correctement fait lors du remplacement du mécatronic?
As-tu la possibilité de faire un diag électronique pour relever les codes défaut de tous les modules?


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MessagePosté: 13 Juil 2020, 21:07 
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Inscription: 03 Juil 2020, 15:06
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Sep 2004
J'ai fais un diag cette après midi, plus de dialogue avec la boite, pourtant après avoir changer le mecatronic la voiture a fonctionée env. 200 km et aujourd'hui le défaut est revenu, je peux t'envoyer le diag avant le défaut de boite et après


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MessagePosté: 13 Juil 2020, 22:10 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Autre de Juil 2005
Poste ici, dans ce fil de discussion, le rapport de diag.


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MessagePosté: 16 Juil 2020, 07:27 
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Inscription: 03 Juil 2020, 15:06
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Sep 2004
Bonjour et merci pour le réponse, ci-joint le fichier log du 13/07 après que le défaut a réapparu, j'ai débranché la batterie et déconnecté le mécatronique et j'ai tous reconnecté sans résultat. Une fois que le mécatronique remplacé faut il faire un codage? car je n'est pas fais ça et malgré non codage la voiture fonctionnée très bien. J'ai trouvé un mécatronique en Angleterre pour 300€ et le vendeur me précise qu'il faut codé le mécatronique après le montage. Est-ce possible que j'ai claqué le mécatronique a cause de non codage. Si quelqu'un pouvez m'aider. Merci


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MessagePosté: 16 Juil 2020, 09:13 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Autre de Juil 2005
Je ne vois pas ton fichier de log.

Ici la procédure de 'calibrage' de la boite DSG:
https://www.vag-perf.fr/vagcom/vagcom-p ... -la-dsg-6/
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... x_(DSG/02E)#Basic_Setting


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MessagePosté: 16 Juil 2020, 12:51 
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Inscription: 03 Juil 2020, 15:06
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Sep 2004
merci encore, cela fais deux fois que je charge le ficher PDF mais effectivement je le vois pas non plus, peux tu me donner la marche a suivre STP, En bas c'est marqué Choisir un fichier, je le fais mais apparemment ça ne charge pas!!

Edit 1 :
y a t'il également une procédure de réinitialisation de l'ensemble car depuis le 13 la boite ne répond plus??? Je viens une fois de plus de télécharger le fichier mais je ne vois pas ou il est!!

Edit 2 :
Bonjour, j'ai bien regarder et lu la procédure de initialisation da la boîte de vitesse, si la boite ne dialogue plus (mécatronique remplacé et ca dialogué) que faut il faire? Peut-être de nouveau le mécatronique a laché!!! Pouvez vous me dire pour quoi je n'arrive pas a envoyer le fichier PDF de diagnostique!!! Merci et bien a vous


Dernière édition par ZIPPO4594 le 23 Juil 2020, 14:42, édité 2 fois.
Triple Post !!!


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MessagePosté: 21 Juil 2020, 10:24 
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Autre de Juil 2005
La fonctionnalité Uploads:'Utiliser le forum pour héberger vos images' accepte aussi les fichiers pdf
Une fois le fichier choisi et transféré vers le forumA3, cela t'affiche le lien internet à mettre dans ton message.

Si le module 'Mecatronic - module 22 AWD' n'est pas visible au diag, vérifier:
- l'état de 'son' fusible,
- est-il bien déclaré dans la configuration du GateWay - module 19 ?


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MessagePosté: 23 Juil 2020, 14:29 
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Inscription: 03 Juil 2020, 15:06
Messages: 8
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Sep 2004
Voici le lien vers mon fichier PDF diag.
2020_07_23_15_27_55_diagA3.pdf

Merci


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MessagePosté: 23 Juil 2020, 15:26 
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Audiste Fidèle
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Inscription: 10 Juin 2017, 23:32
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Autre de Juil 2005
Une partie des codes défaut dans les calculateurs proviennent du fait que le calculateur 'boite auto' ne répond pas. Embétant.
Une autre partie vient de l'apprentissage des butées gauche/droite du volant: résultat du débranchement de la batterie. Pas grave

Alors pourquoi le module 2-boite auto ne répond pas au diag élec?
- fusible, mal raccordé: déjà vérifié par tes soins...
- module mecatronic en panne: bis repetita! pas cool du tout

Si le changement du mecatronic a été fait par un pro, il y a à peine 200 km, surement encore sous garantie d'intervention: voir avec lui.


D'après le rapport, la panne du mécatronic serait apparue le 29 dec 2018 à 139237 km puis le 3 janvier 2019 à 139345 km (info dans code erreur du GateWay).
Et au 13 juillet 2020 le véhicule a 139350 km: très très peu roulé depuis dec 2018.


PS: ce qui est bien sur ton véhicule, est qu'il dispose de la version la plus récente de la gestion du moteur (MOTRONIC ME7.1.1 version 8088)


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MessagePosté: 23 Juil 2020, 16:53 
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Inscription: 03 Juil 2020, 15:06
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Audi A3 3.2 V6 250Ch
Ambition Luxe de Sep 2004
merci pour tous ces infos riches, la boite a été réparer a cause d'une casse carter par un pro, cote mécatronique personne n'a touché, après la réparation de la boîte la voiture a fonctionnée pendant quelque mois et la au bout de 5 à 6 mois le problème de mécatronique est apparu, la voiture est passé dans la mains de l'Audi et leur solution était de changer étape par étape, mécatronique 2000€, ensuite le faisceau env. 800€ et a la fin changer la boite pour 7000€ HT, voila.
J'ai démonté moi même le mécatronique et envoyé en Angleterre pour tester et réparer, sans résultat, le problème persisté toujours (PRNDS qui clignote) et comme je n'avait pas d'autres aides, j'ai carrément acheté une boîte complète (avec le mécatronique), donc j'ai remplacé le mécatronique et la miracle tout fonctionnés très bien sauf les témoins der ABS, ESP et le voyant du volant et après env. 200 ou 300 km erreur boîte toujours avec PRNDS qui clignot, voila un résumé de mes galères, désolé d'avoir était aussi long, bien à toi


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