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Espérons... Parce que j'ai le compresseur de clim qui fait une espèce de bruit métallique quand la ventilation est pas sur eco.
J'espère qu'il va pas lâcher lui aussi

Bon j'ai decouvert que mon voisin bosse chez Motortech 06 je vais passer le voir un des ces jours mais en attendant je pense de plus en plus a remplacer mon turbo plutot que juste le nettoyer apres tous les retours/avis que j'ai lu un peu partout.

De plus j'ai trouvé pas mal d'huile dans mes durites d'air ( celle qui a pété et celle apres l'echangeur ou se trouve le capteur de pression) donc je pense qu'il est bien malade....

Vous me conseillez quoi pour ca ? Echange standard ? Un neuf ? un hybride ?

Merci les gars

Hybride !

Des ptites nouvelles de ma belle depuis le temps.

Elle prend de l'age et a passé avec brio la barre des 200 000 le 10 février dernier



10 000 km plus tard...

Alors elle est plus tout jeune et bien sur le turbo fait encore des siennes à se couper très souvent mais je vis avec et j'ai appris a plus appuyer sur le champignon comme avant...Va vraiment falloir que je prenne le temps et le courage de le demonter pour le nettoyer, il doit être bien grippé ce pas beau.

Bon sinon comme d'hab elle bouffe pas mal d'huile ces derniers temps mais pas de fuite visible...

Ho et j'ai eu droit a un belle contre visite pour le CT, comme les pattes de fixations des feux étaient pétés suite a mon altercation racontée precedement sur ce post et que mon xenon droit fait a l arrache par l'ancien proprio m'a lâché et s'est éteint pendant le contrôle bah je dois réparer tout ca

Alors pour les fixations c'est bon j'ai réparé tout ca avec de la colle epoxy et de la pâte à réparer plus un ptit coup de peinture pour que ca fasse "propre" mais le feu droit est pénible et s’éteint encore un peu malgré repositionnement de relais...je mettrais des photos dans les prochains jours.

Pas très actif mais tjs la pour lire et profiter de vos infinies connaissances et bons plans

Relais remplacés, je les ai bien calés pour eviter qu'ils bougent, les feux ont tenu un trajet complet, j'espere que ca sera suffisant.

Bon courage pour le CT

et trouve nous un week-end pour voir ces coupures turbo

Pour les coupures ça doit être global. Je nettoie souvent l'EGR, le filtre à air PiperCross mais je soupçonne aussi mon échangeur, il doit être encrassé, et la durite ou y à le capteur de pression turbo a (du verbe avoir) pas mal d'huile autour.

Faut que je prenne le courage et le temps de sortir tout ca

@91carats, quand tu taperas toute la journée avec un clavier qwerty tu comprendras que les accents ça devient difficile , et dire que ce sont des fautes c'est un peu abusé hein, mais soit...

Et quand tu corriges des fautes par des fautes hein

Je vais fixer les relais avec du velcro pour éviter qu'ils bougent/tapent quand je roule, ça devrait aider.

Bon bah CT ok finalement, le feu s'est encore coupé mais quand le contrôleur a vu l'installation pourrie il a été compréhensif...

Sinon j'ai voulu changer mon accoudoir de porte gauche car il est tout craquelé mais 98€ la pièce chez Audi ça m'a un peu refroidi... J'ai trouvé ça sur ebay qui pourrait faire l'affaire, qu'en pensez vous svp ?

http://www.ebay.fr/itm/RED-STITCH-2X-FR ... 1113383908

Merci

Edit: bon apparemment ceux la sont pour les sportbacks uniquement, mais je me demande si y'a une différence a ce niveau la. Un possesseur de sportback peut il me renseigner svp ? Merci

C'est con j'en ai un à vendre d'accoudoir mais c'est pour passager...

En effet dommage

c'est quoi un accoudoir pour passager?

Euh... Le truc sur lequel ton passager peut poser son coude, dans l'intérieur de porte.

Ah je pensais passager à l'arrière

Sinon que pensez vous des revêtements que j'ai posté plus haut ? ça vaut le coup ou pas ?

J'ai vu un gars qui avait posé ces revêtements il suffit de bien les collés et surtout les coutures bien droite sinon ils sont propres

oki merci pour le retour, je vais peut être tenter alors

Je ne monterai jamais ça

Bah si tu vois l’état de mon accoudoir t'y réflechirai a deux fois

Il a quoi ton accoudoir il est déchiré?

il est tout craquelé à force de poser le coude dessus...

Peut etre comme la plus part d'entre vous j'ai du faire retirer le film de ma vitre coté passager
Ca m'a couté 45 euros pour 15 min de boulot et maintenant quand je monte dans la voiture j'ai l'impression d'avoir laissé la vitre baissée... Quelle tristesse....

Quand je suis rentré dans mon Box, juste avant de couper le contact j'ai voulu fermer les vitres, bah elles étaient fermées

Sinon 2€ pour l'acétone et 2h chez moi