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MessagePosté: 30 Aoû 2014, 23:02 
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Soit en boite de nuit :hop: ou happé par son turbo :tantpis: , dans les deux cas il cherche la sortie :idea: ......... :)


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MessagePosté: 09 Sep 2014, 22:49 
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et non il est la :ptdr:

plus trop le temps en se moment de venir sur le fofo

pour se qui est de la tuture elle a encore plus de watt normalement 250cv et 510 Nm
vue que je fout deux bus a une Mégane 3 RS

après en modif il y a eu un petit turbo re fait gratuitement avec une petite roue GTX et un échangeur additionnel neuf que j'ai eu pas cher

et une carto d'ancu................ qui arrache mad in gillou


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MessagePosté: 10 Sep 2014, 21:54 
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:hello: Echangeur additionnel :idea: ..... quelques explications, voir des tofs :D


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MessagePosté: 11 Sep 2014, 10:30 
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djgillou a écrit:
pour se qui est de la tuture elle a encore plus de watt normalement 250cv et 510 Nm
vue que je fout deux bus a une Mégane 3 RS

après en modif il y a eu un petit turbo re fait gratuitement avec une petite roue GTX et un échangeur additionnel neuf que j'ai eu pas cher

et une carto d'ancu................ qui arrache mad in gillou

:bravo:


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MessagePosté: 12 Sep 2014, 12:31 
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voila le montage
a la base sais un de S3 que j'ai re modifier


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MessagePosté: 12 Sep 2014, 12:39 
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Tu fais du super taff, je trouve ca super jolie en plus (j'aimerais bien savoir souder moi)


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MessagePosté: 12 Sep 2014, 12:49 
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Quel malade :ptdr:


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MessagePosté: 13 Sep 2014, 08:26 
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salut gillou, ca va depuis le temps passé ?

peut tu faire un recapitulatif vite fait des pièces perfomances que tu a ?
(gt17/20, embrayage renforcée, boite a air, echappement,... quoi d'autre ?)


je cherche un echangeur de s3 aussi, ta quelque conseil par rapport a ta modif sur celui ci ?

c'est bien plug and play?


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MessagePosté: 14 Sep 2014, 22:37 
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djgillou a écrit:
voila le montage
a la base sais un de S3 que j'ai re modifier


Image


Echangeur pour 8L ?


Je sais que l'échangeur S3 (montage origine 8P) est un peu plus épais que le TDI, es que quelqu'un peu confirmer si il se monte sans modif particulière sur un 140cv.


Pour la petite histoire, je voulai me fabriquer un décata maison avec le tuto que tu avais fait, mais j'ai fait l'aquisition d'une de tes oeuvres, qui elle était montée sur l'auto de TOM'S ..... :D


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MessagePosté: 27 Sep 2014, 04:00 
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Super cet échangeur ! je viens d'en acheter un ... j'attends la livraison ! Qu'a tu modifier pour installer cet échangeur ? je pensais qu'il était plug and play ?


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MessagePosté: 28 Sep 2014, 22:36 
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Il aime ça les tubes ....... le DJ :ptdr:

:idea: A mon avis modif pour passer sur du rigide au maximum (peu être pour éviter les pincements sur les durites, vu qu'il est en hybride) et échangeur de S3 8L donc adaptation .... ça doit être un truc comme ça :wink:


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MessagePosté: 06 Oct 2014, 15:09 
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Super les modifs... moi mon A3 elle est stock enfin je crois car je la soupçonne d'etre un peu reprogrammée. J'ai eu que des S3 et des TT avant du coup c'est mon premier mazout.

Pour le moment on a une Golf IV TDI130 @ABT et la A3.

J'ai nettoyé mes jantes ce We et j'ai trop galéré. C'est quoi ton V90 ? ca se trouve où c'est quoi le fabriquant ?

Je serait curieux de comprendre les modifs que t'as fait pour l'échangeur de S3.

Derniere question tu soudes avec quoi ?


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MessagePosté: 15 Oct 2014, 20:04 
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nifo974 a écrit:
Super cet échangeur ! je viens d'en acheter un ... j'attends la livraison ! Qu'a tu modifier pour installer cet échangeur ? je pensais qu'il était plug and play ?



si tu a commandé celui de A3 ta rien a modifier


16valves27 a écrit:
Il aime ça les tubes ....... le DJ :ptdr:

:idea: A mon avis modif pour passer sur du rigide au maximum (peu être pour éviter les pincements sur les durites, vu qu'il est en hybride) et échangeur de S3 8L donc adaptation .... ça doit être un truc comme ça :wink:


oui moi j'ai récupéré un échanger de S3 8p et les durites ne son pas pareil !!! donc j'ai due adapter


carfancy a écrit:
Super les modifs... moi mon A3 elle est stock enfin je crois car je la soupçonne d'etre un peu reprogrammée. J'ai eu que des S3 et des TT avant du coup c'est mon premier mazout.

Pour le moment on a une Golf IV TDI130 @ABT et la A3.

J'ai nettoyé mes jantes ce We et j'ai trop galéré. C'est quoi ton V90 ? ca se trouve où c'est quoi le fabriquant ?

Je serait curieux de comprendre les modifs que t'as fait pour l'échangeur de S3.

Derniere question tu soudes avec quoi ?


le V90 tu ne le trouvera pas dans le commerce c'est des produit de station de lavage auto réserver au professionnel

ben regarde juste les photos lol :D

au TIG


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MessagePosté: 12 Jan 2015, 21:06 
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:anniv:


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MessagePosté: 17 Fév 2015, 18:56 
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merci en retard ^^


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MessagePosté: 18 Fév 2015, 07:16 
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Bonjour , super boulot , tu nous donne de bonne idées merci encore...


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MessagePosté: 25 Fév 2015, 22:05 
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Salut gillou , dit moi as tu des photos de ton clapet échappement libre ?

T est il possible d'en fabriquer sur mesure ?

Merci


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MessagePosté: 05 Mar 2015, 16:12 
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teddy du 974 a écrit:
Bonjour , super boulot , tu nous donne de bonne idées merci encore...


merci


VknW a écrit:
Salut gillou , dit moi as tu des photos de ton clapet échappement libre ?

T est il possible d'en fabriquer sur mesure ?

Merci


oui j'ai des photos ^^ mais que pour moi !!!!

après je me garde le secret de la fabrication , justement pour éviter d’être copier a tout vas !!!

de toute façon j'ai codé l'ouverture du clapet dans la carto moteur , qui bien sur n'y est pas d’origine

et la encore c'est pareil je dit rien :D :D





kaktuss tu parle je te tue :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 05 Mar 2015, 16:15 
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Oh le vilain coquin qui partage pas ses petits secrets :p


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MessagePosté: 05 Mar 2015, 23:05 
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Citation:

oui j'ai des photos ^^ mais que pour moi !!!!

après je me garde le secret de la fabrication , justement pour éviter d’être copier a tout vas !!!

de toute façon j'ai codé l'ouverture du clapet dans la carto moteur , qui bien sur n'y est pas d’origine

et la encore c'est pareil je dit rien :D :D





kaktuss tu parle je te tue :mrgreen: :mrgreen:

lol ça rappelle des choses


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MessagePosté: 05 Mar 2015, 23:25 
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djgillou a écrit:





kaktuss tu parle je te tue :mrgreen: :mrgreen:


d'ailleur il est ou kaktuss?


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MessagePosté: 06 Mar 2015, 07:12 
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Oui pas de souci ! Je te comprends.

Je voulais essayer de réaliser la même chose sur mon 2.0tdi CR. Seulement je viens d essayer la voiture sans la ligne avec juste le fap et ca ne donne rien de bien. Il faudrai que je defap pour bien faire !


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MessagePosté: 26 Mar 2015, 22:54 
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audia3sline67450 a écrit:
djgillou a écrit:





kaktuss tu parle je te tue :mrgreen: :mrgreen:


d'ailleur il est ou kaktuss?



Bah demain soir, il est chez gillou, pour un WE de pur folie (mécanique)!!!, Ca va enovoyer des watts.

VRRRRoooooooooooooooo Pschitttt

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Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..


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MessagePosté: 26 Mar 2015, 23:14 
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Bon j'aimerai venir mais pas sur que je comprenne votre language a 100% lol


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MessagePosté: 26 Mar 2015, 23:17 
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