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bonjour je vous présente d abord ma première audi a3 de TDI 110cv@150cv avec 180.000km quand je l'ai vendu.

Extérieur:

-kit xénon
-Pack LED intégral + intérieur
-phares avant et arrière des phase 2
-Vitres teintées
-Jante 17

Moteur:

-Reprog
-Nez 0.216
-Décata
-Filtre à air green

150cv, places aux photos:









voila



Maintenant place à ma nouvelle Audi A3 2l TDI 140cv de 2006 grise avec maintenant 92.000km.

Niveau extérieur:

-Peinture refait entièrement sauf le toit et le capot
-Elargisseur de voie (avant 12mm et 20mm à l’arrière)
-Ajout logo s-line
-kit LED complet
-Kit xénon 55w 6000k

Niveau moteur:

-Rajout d'un boitier p-tronic 140@180cv
-Filtre à air green
















Désolé pour le lieu

n’hésite pas à laisser des commentaires.

Depuis 1 mois et demi j'ai des problèmes avec mon turbo:

-Je vais pour faire le niveau, je regarde et il et au minimum je le mes donc au maxi et puis 300km après une grosse fumée blanche qui sort de l’échappement et la je me dit que le turbo à casser a 80.000km. Je précise qu’il sifflait énormément avant la casse. J'ai bien fais de m’arrêter car toute l'huile et passer du coté de l'échappement, échangeur,... Après cela je suis aller faire un échange standard qu'on à nous même remonter (Heureusement qu'on a contrôlé le turbo en échange standard au magasin en regardant si la turbine tourné bien et la surprise c'était tout grippé impossible de la faire tourne j'étais pas du tout en confiance déjà) (mon père et mécanicien merci papa ) et depuis ma voiture fume de nouveau quand je reste a l’arrêt (feu rouge) et que je donne un coup d’accélérateur, par contre en roulant elle fume pas. La première semaine il sifflait normalement et maintenant il siffle assez fort comme s'il allé de-nouveau casser.
Ya deux semaine je le démonté pour le rapporter au magasin pour qu'il puisse l'expertiser. Aujourd’hui il m'ont dit que le turbo été bon et que sa venait pas de la, apparament il vont me le rembourser quand même et ce coup si je vais prendre un NEUF.




La je commence vraiment en avoir marre de ce turbo, après est-ce que sa peut venir du boitier additionnel, moi je pense pas.

Désolé pour les fautes et j’espère que vous avez compris ma mésaventure. Si vous avez des questions allé y.

Belle caisse mais je vois que tu commences à avoir des soucis avec

oui juste avec le turbo qui sont les principales maladie chez les Audi, surtout que ces très cher.

J'aurais aimé savoir comment avoir vag-com de façon gratuite pour activer certaine options.

Ouais 2000 euros pièce + main d'oeuvre
Pas mal de membres ont eu des problème avec...
J'esper que ca va s'arranger pour toi.

Je pense qu'avec un neuf sa devrais le faire. Neuf 1300€. De toute façon des que j'ai des nouvelles je vous tiens au courant.

J'ai pas mal de projet dessus que j'envisage mes j'attend déjà d'avoir fini de régler l'histoire du turbo

Les personnes qui ont casser aussi leurs turbo, vous avez monter quoi de l'échange standard ou du neuf?

Moi échange standard chez Audi

hooooo tien des turbo qui casse

pour te rassurer moi je m'en suis changer trois


bon courage !!!! et n'hésite pas si ta des questions !!

Tu les casse tout les combien? ^^

Saye turbo neuf commander 880€, sa devrais tourner la semaine prochaine normalement



Quelqu'un aurai un vag-com à me passer ou que je puisse acheter pour pas trop, trop cher?

Mon turbo et arriver si j'ai le temps il sera monte ce week-end. J'ai quand même peut récupérer mon ancien turbo.

Du nouveau on viens de monter le turbo et aucun bruit de sifflement et plus de fumée ni rien apparemment tout fonction correctement.

J'ai vu que certain avais supprimé le catalyseur y'a t'il un gain de performance?

Je pense bientôt mettre les feux arrière cerise (150€ chez oscaro) mes y'a pas un passage au vag-com à faire ni un nouveau faisceau?

Non c'est plug and play pour les 3 portes

merci pour ta réponse.

Je vous mes deux liens pour savoir si ces bien cela comme feux arriere cerise pour mon audi a3


Feux arriere gauche

http://www.oscaro.com/feu-arriere-magne ... 1337-391-p

Feux arriere droit

http://www.oscaro.com/feu-arriere-magne ... 1338-391-p


Car y'a deux référence sur leurs site

Contacte R1 the one.

commandes-groupees-f78/feux-cerise-derniere-generation-t13342-650.html

Il peut les avoir moins cher

Edit: Quoique à verifier si c'est bien des cerises vu qu'il mentionne rouge/blanc...


Sinon tes lien sur Oscaro sont les bons:

Feux arrière
Gauche 8P3 945 095 C
Droit 8P3 945 096 C

tout les 300 km

regarde mon topic tu va comprendre pourquoi ça tien pas

Merci je vais attendre le mois prochain

Ok je vais allé le voir en détails, car je lavais vu rapidement.

j'ai un petit soucis sur l'éclairage de mon voyant de phare auto, quand les feux sont allume normalement il et éclairé en orange et sinon il et rouge mes la quand les phare sont éclairé le auto et eteint

Voici la photo quand mes phares sont en route le "auto" ne s'éclaire pas, alors qu'avant,t il me semble qu'il s'éclairé en orange:




Et la quand les phares sont coupés "auto" et en rouge:



Ce matin il été éclairé en orange et 30 seconde après il ces éteint tout seul. Je comprend pas trop la.

quelques nouvelles photo de ma belle:

Sympa le shoot !

merci pas contre sur l'éclairage "auto" personne peut me renseigner

Bonne question

Personne peut m'aider?

Tu dois avoir la petite led qui a grillé! Démonte la commande tu sera décidé comme ça!