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MessagePosté: 12 Oct 2018, 17:25 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambiente de Mai 2009
Hello !

ça y est j'ai enfin mon A3 :hop: Trop content

Alors c'est une TDI 140 de 2009 (CR, FAP) série Ambiente, 153.000km, en super bon état intérieur/extérieur. CT vierge (fait avant que je la récupère)
J'ai pas prévu de faire des modifs à part de remplacer le poste par un tactile.

Options de série:
Feux / essuies glaces / rétro int automatiques
Clim auto Bi-zone
Rangements
Régulateur
radar de recul
Jantes alu 16" 7 branches
finition alu et pas bois (ouf!)
Volant cuir multifonctions
J'en ai sûrement oublié, mais je viens juste de l'avoir aujourd'hui !

Voiture à l'achat:
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Image

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Bon finalement j'ai craqué, j'avais dit pas de modifs et j'ai tenu presque un mois ! :lol:

Liste des modifs:
Faites:
-Poste Android
-caméra de recul
-Jantes 18" replica RS6 + capuchon de roues Audi
-Léger rabaissement

Photo actuelle:

Image


Dernière édition par RoMaker le 06 Déc 2018, 10:52, édité 7 fois.

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MessagePosté: 12 Oct 2018, 17:41 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambiente de Mai 2009
Alors j'ai quand même eu 2 trucs bizarres, j'espère que vous allez pouvoir m'éclairer

1- Je rentre chez moi avec, 20km de route normale, que du plaisir, mais une fois arrivé vers mon parking j'entends un genre de bourdonnement qui a l'air de venir de ce bidule (d'après le N° de pièce ce serait une pompe à carburant)
Image
Je coupe le moteur , monte chez moi faire des trucs, et repars 10 min après, ça ne le fait plus.

2- je fais 4 km depuis chez moi, je prends une voie d'insertion de voie rapide, et je veux tester les 140ch, pieds au plancher, fond de seconde nickel, fond de troisième nickel, et à fond de 4ème , pouf mode safe et voyant de préchauffage qui se met à clignoter(juste ce voyant), impossible de dépasser 80km/h... Je prends la 1ere sortie, je coupe le moteur et redémarre de suite et plus de problème ni voyant jusqu'à la maison... ça peut venir de quoi ? j'ai pas encore le VAG COM (je devrais l'avoir sous une dizaine de jours) Pour info le turbo et le radiateur EGR ont été changés il y a 13.000km.
Merci à vous :hello:


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MessagePosté: 12 Oct 2018, 18:32 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Sep 2009
:bienvenue:

Pour tes problèmes, c'est pas de bol... j'espère qu'ils se résoudront vite :?


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MessagePosté: 12 Oct 2018, 19:47 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambiente de Mai 2009
Je me dis que les deux sont peut être liés, si la pompe à carburant montre des faiblesses, il y a peut être eu un manque de carburant à haut régime proche zone rouge qui a mit le bidule en défaut.
Enfin en roulant normalement, pas de soucis, pousser les rapports à fond c'était pour la tester, je fais jamais ça en temps normal, je suis hyper respectueux de la mécanique, jamais été embêté avec mes précédents véhicules auto et motos, j'espère que ça va pas commencer avec l'Audi :lol:
En tout cas vivement que je reçoive mon VAG com, que je puisse voir le code erreur qui a entrainé le safe à haut régime


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MessagePosté: 14 Oct 2018, 07:51 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambiente de Mai 2009
Bon, il semblerait que ce soit plus grave que ce que je pensais :cry: post893438.html#p893438


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MessagePosté: 14 Oct 2018, 15:49 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambiente de Mai 2009
:hop: :hop: :hop: En fait c'était pas grand chose, tout est expliqué dans le topic de mon post précédent :hop: :hop: :hop:

La voiture va très bien maintenant :soleil:


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MessagePosté: 17 Oct 2018, 15:33 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambiente de Mai 2009
Installation d'un poste Android 8.1 Chinois, Il fonctionne très bien, livré avec un module Canbus, les commandes au volant fonctionnent, j'ai passé le micro déporté dans le plafonnier devant les fente, et le module gps dans la planche de bord, c'est propre, on ne voit rien. Pas de problème de faible volume sonore arrière, pas de problème de réception radio.
Le seul truc c'est que l'interface graphique est pas très belle, je trouverai bien un moyen d'y remédier.
Image


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MessagePosté: 17 Oct 2018, 16:34 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Sep 2009
Le rendu est pas mal du tout, proche de l'original en plus :wink:


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MessagePosté: 17 Oct 2018, 17:54 
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Audi A3 1.6 TDI CR 105Ch
Attraction de Oct 2009
Je préfère quand même l'original :)

Petit conseil, change moi ces phare avec ceux que j'ai mis, ça change carrément la face avant

https://www.yakaequiper.com/phares-audi ... bgQAvD_BwE


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MessagePosté: 18 Oct 2018, 07:44 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambiente de Mai 2009
L'original doit être de meilleure qualité c'est certain, mais pour 210€ frais de douane inclus j'ai:
Andoid 8.1
GPS intégré
commandes au volant conservées
Lecteur CD DVD
Bluetooth téléphone main libres et musique
prise USB pour fichiers et Mp3
2 slots carte SD , un pour les maps offline, un pour les fichiers et MP3
Internet avec le tel servant de spot wifi
du coup Waze, Deezer et j'en passe via google play store
Infos ODB avec module bluetooth qui se branche sur la prise diag
Possibilité de rajouter une caméra de recul
Jouer à Candy crush en roulant :lol:

Et c'est sûr qu'avec des feux style Xénon, des jantes 18" type RS6, un volant type S3 elle serait mieux, mais là je viens de mettre toutes mes économies dans l'achat de la voiture et du poste, donc le reste attendra un peu ^^


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MessagePosté: 18 Oct 2018, 13:14 
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Attraction de Oct 2009
ça a l'air assez sympa ce que fait cet autoradio mais moi le RNSe 193, je l'ai eu à 150€ lol


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MessagePosté: 11 Nov 2018, 15:39 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambiente de Mai 2009
Ayé j'ai craqué, jantes 18" posées :mrgreen: (photo en 1er post)


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MessagePosté: 11 Nov 2018, 19:59 
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Véhicule non VAG Autre
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Ah oui comment dire y a pas photo :)


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MessagePosté: 06 Déc 2018, 10:54 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambiente de Mai 2009
Voilà voilà,

Rabaissement effectué avec des ressorts Eibach Pro -30mm ( -20/25 en vrai)

Ben là c'est top, encore plus agréable dans les virages sans sacrifier le confort, et elle a un look que j'adore :love: :love: :love:

(photo en bas du 1er post)


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MessagePosté: 06 Déc 2018, 13:22 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Sep 2009
Pas mal du tout :wink:


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MessagePosté: 06 Déc 2018, 14:56 
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Autre Audi 1.8 TFSI 160Ch
S-Line de Déc 2010
Jolie les jantes, il le fallait :)


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MessagePosté: 06 Déc 2018, 15:44 
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Audi A3 1.6 TDI CR 105Ch
Attraction de Oct 2009
Tu as craqué lol tu viens dans ce forum et tu dis pas de modif, impossible !!!!

Dis moi comment tu as fait pour le rabaissement? Tu as pris des ressorts court et tu les as installés chez qui?


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MessagePosté: 09 Déc 2018, 10:44 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambiente de Mai 2009
Merci les gars !
Ouai j'aurais jamais dû venir ici et regarder tous les garages ^^

Alors pour les ressorts, je voulais y aller à l'économie, et j'ai trouvé un kit de ressorts d'origine de chassis S-line qui étaient montés sur une 8P facelift 2.0TDI comme la mienne, la seule différence était que c'était une sportback et moi une 3 portes.
Pour les faire monter, je suis allé chez le seul garage de mon bled... grosse erreur:
Déjà il me l'a gardé quasiment toute la journée, passe encore,voiture posée à 8h30, bref il m'appelle vers 18h et je vais la chercher, là il me dit c'est 125€ en liquide... Je trouve ça un peu cher pour du black, ça voudrait dire que pour un mec expérimenté équipé d'un pont , de clef à choc et tout le bordel il aurait mis 3h. Bref, je paye et fais 1.5km pour rentrer chez moi, là je me rends compte que j'ai de la graisse noire projettée dans toute la jante avant gauche... grrr... J'y retourne, il est parti en dépannage, j'attends 20 min, là il regarde, il me dit "ha mince le collier de soufflet de cardan a du se barrer , je te le remplace ce soir peut être demain matin" Trop les boules, je rentre à pieds chez moi. à 19h30 il m'appelle , il me dit c'est bon, j'ai remplacé le collier et regraissé , j'ai mis les clés sur la roue avant gauche et il raccroche.. Put*** quel naze, il laisse ma caisse dans une ruelle avec les clefs posées sur une roue, ma copine étant rentrée entre temps, elle m'accompagne de suite chercher ma caisse, que je récupère.
Bref, le lendemain en plein jour je me rends compte que à l'avant j'ai 66cm de hauteur de passage de roue, nickel, mais que derrière j'ai 68cm, ça fait moche... surement le fait que c'étaient des ressorts pour SBK.

Quelques jours plus tard, en ayant marre de voir ma belle haute du c**, je commande sur piecesauto24 un kit Eibach prokit -30 à seulement 124€ livré marqué en stock... ben ils ont mit une semaine à l'envoyer... bref 10 jours après la commande, je le reçois.
Là je me dis pas moyen d'aller revoir l'autre garagiste qui bosse mal et cher, je vais changer les ressorts arrière moi même sur mon parking.
Et ben quand un mécano est naze c'est jusqu'au bout, tous les boulons auquels il a touché sont quasiment impossibles à démonter, pour les roues il a fallu que je saute à pieds joints sur la clé pour les desserrer et l'écrou du bas de l'amorto c'était impossible, il a fallu que je démonte les pares boue pour dévisser le haut de l'amortisseur, merci le non-serrage au couple pétoire à fond grrrrr.
Bref je change mes ressorts arrière et là nickel, bonne hauteur devant et derrière.
Du coup je mettrai les ressorts avant Eibach quand je ferai changer les amortos, je voulais le faire moi même mais comme le co**** a trop serré les boulons, c'est impossible sans clé à choc.
une fois fait , je revendrai les ressorts S-line SBK.

Enfin voilà, si c'était à refaire, je prendrais direct les ressorts Eibach et irais voir un garagiste digne de ce nom !


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