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Bonjour,

Je vous présente ma dernière acquisition et donc ma première Audi 3.

Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 SportBack Quattro 2
Année : juin 2010
Motorisation : 2.0 TDI 140 CR moteur CFFP

Options d'origines :

-Volant multifonctions cuir surpiqûres blanches
-Kit Sline extérieur intérieur
-Chassis sport Sline
-Sièges Sline mi cuir/mi alcantara a
-Sortie d'échappement chromée double
-Pack éclairage avec antibrouillard
-Feux arrières LED
-Xénon Plus directionnels
-Adaptive Light
-Rétros extérieurs électriques, dégivrants,
-Retro intérieur électrochrome
-Détecteur de pluie
-Allumage automatique des feux
-Vitres électriques et teintées
-ODB et poste Concert
-Régulateur de vitesse
-Accoudoir avec vide poches
-Radar avant et de recul
-stop and start
-Bluetooth
-Commande vocale
-Jantes en 18 RS6


Options ajoutées par l'ancien proprio:
- Alarme
- Pack Hiver (4 jantes alu Denzel en 16")


Options prévues :
-repro + défap +Egr off semaine prochaine chez Sport Systèm Albi


Le véhicule totalise 110 000kms actuellement.
J'ai 2/3 photos mais comment peut on les afficher!!! Un peux novice sur le forum.
Merci de l'aide

personne pour m'aider à mettre les photos de ma belle SBK blanche ibis!!!

Quand tu écris ton message tu as une catégorie sous le texte, "uploads", tu clique sur choisir le fichier et tu choisis ta photo!

, rien qu'en lisant la description elle doit être au top cette a3! Pour mettre tes photos quand tu écris un message tu clique sur éditeur complet , tu aura le champs ou tu doit écrire et dessous c'est marqué parcourir , tu clique dessus et tu va dans tes dossier pour choisir tes photos . Tu fais ensuite Uploader une autre page va s'ouvrir et tu choisis le lien de la photo en 800*600. J'espère que tu m'a compris

Alors pour introduire ta photo tu vas dans choisir fichier après tu vas dans uploader et tu fais un copier coller du lien en 800*600

Elle est sobre, mais avec cette pluie de fou depuis 1 semaine pas moyen de faire mieux...
Merci les gars pour l'aide ...

Belle Sportback

Une petite dernière...Je venais d'arriver...500km pour aller la récupérer.

bienvenue très belle sportback en blanc , par contre je doute quelle est le kit S-line extérieur et pour les jantes ce sont des RS4

Salut Niko, d'aprés les factures kit s-line extérieur...Peux tu me dire pourquoi.J'ai le chassi sport, mais après comment voir...
Pour les jantes tu as raison, mauvais copié collé

Par contre effectivement tu n'as pas le kit S-line extérieur, le pare choc avant serait comme ceci : photos-a3-8p-2-0-tdi-143-cr-2008-post-f64/a3-spk-s-line-ibis-140ch-bvm6-vendue-a4-avant-t16506.html
Tu peux le voir également au diffuseur arrière, si il est noir et plein ce n'est pas le S-line, si il est gris avec l'intérieur en nid d'abeilles c'est le S-line !
Bon après tu as quand même le becquet S-line (de pavillon)

toujours la pluie...pas top du coup les photos...













vivement le soleil

Merci Flo de ces compléments, le PC avant semble proche du tien, sauf le tour des phares AB que tu as chromé.
Le PC arrière à un diffuseur noir et plein...

Tu es un expert, tu as l'oeil...
Merci

Les formes de l'emplacement des ab n'est pas le meme sur les s-line

Jolie en tout cas

Voici un autre cliché, mais le mauvais temps perdure pour mettre en valeur la quattro...



Je sortais juste de chez Sport Systèm...


Super content, il ne me reste plus qu' a défaper mécaniquement, mais le pont du quattro à démonter me fait un peu peur...
Si quelqu'un peut me conseiller...
Merci pour la suite

je trouve que pour une a3 qui sort 154 chevaux d origine la reprog est très limite!!! un membre du forum avec une rouge avait la même santé que la tienne et il a sorti 194 chevaux en stage 1 et il avait aussi le FAP !!! en espérant que sans le fap tu passe sans soucis les 200 chevaux !!
mettre un filtre sport et supprimé l intermédiaire te ferrais, sans le FAP un très bon stage 1 et je pense que tu y gagnerai surtout en couple!!!
petit veinard avec le quattro l accélération doit être terrible!!!!

Salut nico, merci de tes commentaires, je n'ai pas voulu trop chercher de cv, à 183 avec fap, c'est bien, surtout 433nm...comme tu dis le quattro passe super bien la puissance, il en "mang" surement un peu par rapport aux 2 roues mot...
Je reçois mon Fap vide ce soir, et si mon mécano est dispo demain, on s'y attaque...
En plus j'ai la chance de n'avoir pas d'intermédiaire entre le fap et le silencieux final...
Au fait la classe ta grise, j'adore...
A l'occase de se croiser entre Rodez et Montpellier!!!
A bientot

merci du compliment la tienne est deja bien equipé je t envie avec ton quattro et ton blanc ibis!!!
fait attention a remettre un tube dans ton fap (comme si tu avait une ligne ) car l aire qui ce trouve dans la bombonne va te faire un scré frein moteuir en deseleration et le turbo ne va pas aimer!!!!
en enlevenat le fap tu va etre en mode dagradé ton a3 n avancera plus!!! prevois vite le rendez vous juste deriere!!
mais avant tout MET UN TUBE DANS LE FAP !!!!

Pour le tube, ce sera fait, la repro à déjà le conditionnement défap, c'est pas ça que je ne roule pas depuis que je suis rentré d'Albi jeudi...
Pour le quattro, j'avais une Alfa Crosswagon Q4 avant en jtdm 150 décata et stop egr, trés bonne auto, et je voulais rester en 4 roues...
Dans la gamme, il n'y a que Audi, et j'ai eu la chance de tomber sur cette Ibis...c'était un rêve de gosse...c'est vrai bien équipé et trés propre...
Tu es en stock 140!!!

non je suis reprog aussi 180/190 chevaux mais j ai remis mon cata ,car en ete dans le sud quand il fait trop chaud sa pue vraiment trop au ralenti ,mais c est sur que le gain y est pour quelque chose surtout pour le couple au demarage quand j ai remis mon cata j ai senti la difference de perte de puissance!
c est bizare pour ta carto !!!! sans fap 186 chevaux .....elle est vraiment tres tres limité ta reprog!!!! y a quand meme 10/15 chevaux de perte dans le FAP!!!!
je connais presque tous les post du forum et toute celle qui sont passé avec le substi de fap on 210/220 chevaux
es ce que tu as la possibilité d avoir ton fichier d origine ou reprog car 30 chevaux en moins sa me parait un peu beaucoup!!

Nico, Peux être on s'est pas compris:
Jeudi j'ai fais une repro avec en plus suppression fap et egr électronique...mais j'avais tjs le fap d'origine, donc 183 cv était avec le fap et ce nids d'abeille...Je vais dans la semaine mettre un fap "vidé" avec comme tu dis un tube pour éviter les turbulences.
D'ailleurs t'as pas d'info pour sortir le fap sur un quattro avec le pont...
Pour le fichier, j'ai la courbe du dessus...rien de plus...
Que veux tu dire?

sortir ta carto d origine sur fichier ,normalement on te donne une clé usb avec ton fichier d origine au cas ou tu voudrais remettre ton a3 d origine
pour ton fap j ai vu une video ou le mec vidais son fap directement sur la voiture car l arbre est dans la sorti du FAP...
démonter le fap ,tu fait glicé le tube en parallèle avec la ligne et tu travail entre le berceau et le moteur !!tres peu de place!!mais faisable!!
sinon faut demonter l arbre de transmission!! pas le choix!!!:(

djgilou habite a tarbes sa ne te ferra pas si loin!!! c est le roi du decata !! un soudeur de ouf!! son garage te rassurera

a ta place tu coupe ton fap en 2 puis tu pourra les sortir en 2 bous
tu va chez tonton gilou il te soude le tube puis la tu pourra remonter ton decata son rien demonté a savoir que le tube passera sans problème
puis va falloir savoir ou tu fix tes sonde de fap qui ne te serviront plus a rien enfin du moins pour l instant !!

J'ai pas récup ma carto sur usb, mais c'est faisable, je te dirai ds la semaine, la prépa est garanti 4 ans si pas de changement du proprio... En plus je les connais, y a aucun souci...
Pour le quattro, le départ du pont/laison avec l'arrière est un disque qui bouche toute la place, on a vu ça jeudi avec un mécano...j'ai bien peur que toucher à l'arbre soit nécessaire...
Mais ce ne serait pas non plus infaisable...juste 2 fois 3 boullons à sortir en clé torx de 12...
Tu as fais une soudure et un tube coudé sur ton ancien "fap vidé"...ça se fait bien!!!