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MessagePosté: 05 Nov 2019, 21:28 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Fév 2006
ça y est , elle est là , A3 Sportback 140 TDI , Noir métallisé, moteur BMM , mise en service Février 2006 en Italie, 1° main , carnet d'entretien à jour , avec 62700 kms certifiés.
Au niveau équipements, je compléterais la liste dés que j'aurais trouvé la correspondance avec la fiche codée qui se trouve dans le coffre, en attendant voici ce que j'ai trouvé :

Peinture métallisée Antracite
jantes aluminium 17"
ordinateur de bord
climatisation automatique bi zone
ESP
Aide au stationnement
rétroviseurs électriques (dégivrant et rabattable)
pré équipement téléphone ( à virer ou à modifier )
volant multifonctions
pack éclairage
autoradio avec chargeur 6 CD



options à venir:
pose du régulateur de vitesse ( commandé)
remplacement de l'autoradio
pose d'un attelage

Image

Image

Image



au niveau du CT , ben c'est quasi vierge , juste un réglage :mrgreen: :


Dernière édition par DID51 le 15 Déc 2019, 18:16, édité 2 fois.

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MessagePosté: 05 Nov 2019, 22:48 
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:bienvenue:


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MessagePosté: 11 Nov 2019, 18:34 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Fév 2006
Comme j'ai reçu le câble VAG-COM , j'ai visité un peu les différentes sections internes des différents calculateurs de mon A3.
Résultats des courses:
1° : le kilométrage compteur est bien identique à celui affiché dans le calculateur moteur ( +39 kms,une marge de 5% est acceptée)
2°: aucun code erreur n'est apparent
3°: j'en ai profité pour mettre à jour les quelques options de confort qui n'étaient pas activées , comme la fermeture des vitres avec une impulsion courte, le réglage de l'intensité de l'éclairage d'ambiance sous le volant et la BàG, l'éclairage permanent des compteurs et des aiguilles, dés que le contact est mis, l'éclairage flash arrière en cas de freinage d'urgence. Par contre je n'ai pas réussi à mettre l'option " rétroviseurs se rabattant lors de la fermeture du véhicule", ni l'option " allumage des feux antibrouillard droit ou gauche lors d'une manoeuvre" . Je n'ai pas trouvé de solutions dans les tutos qui fonctionnent pour ce calculateur confort .

Par ailleurs, je suis passé chez Audi afin de savoir si les campagnes de rappel avaient été effectuées ( air bag conducteur, air bag rideaux et dispositif d'injection complet) et vu qu'il n'y a pas de rappel en cours c'est qu'elles ont bien été faites.

Maintenant je vais cogité le remplacement de l'autoradio, et l'achat d'un jeux de jantes pour les pneus été , vu qu'actuellement elle est équipée d'un train de pneus contacts .....
la suite pour bientôt :wink: :wink:


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MessagePosté: 11 Nov 2019, 18:45 
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Corner light : pas possible sur preFL sans changement de la centrale électrique.

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MessagePosté: 12 Nov 2019, 06:34 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Fév 2006
ok, si je change la centrale avec un modèle aprés 20008 , je pourrais avoir le corner light ainsi que les rétroviseurs rabattables automatiques à la fermeture ?
autre question en passant , vu que tu l'électronique à l'air d'être ton domaine, c'est le 1° véhicule ayant un multiplexage que je vais raccorder au niveau de la pose d'un attelage et comme3 types de branchements sont possible:
branchement avec faisceaux standard
branchement avec faisceaux standard plus boitier électronique qui agit comme une interface
branchement avec faisceaux dédié
lequel des 3 montages est le plus fiable ? :wink:


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MessagePosté: 12 Nov 2019, 08:54 
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Les rétros rabattable automatiquement n’existe pas sur les 8P, c'est rabattable électriquement via un bouton sur l’accoudoir.

Après il existe des solutions de contournements en rajoutant un module électronique ou en flashant le calculateur.

@+

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MessagePosté: 12 Nov 2019, 09:36 
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S de Juin 2012
pour l'attelage, je te conseille un faisceau avec interface Canbus qui sera bien mieux. La gestion des radars de recul sera mieux (désactivation des radars arrières quand une prise est branchée)

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MessagePosté: 12 Nov 2019, 13:11 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Fév 2006
merci pour votre réponse respective.
pour les retroviseurs je resterais avec le bouton de portiére
Pour le raccordement du faisceau de l'attelage , je vais commander le boitier en plus avec un faisceau classique :thk:


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MessagePosté: 23 Nov 2019, 20:26 
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aujourd'hui pose de l'attelage, commandé avec un faisceaux dédié avec boitier can-bus , soit disant plus simple à installer selon le vendeur .... je dirais qu'il est plus proche d' un montage type origine et donc plus fiable car aucunes modifications non réversibles, sans connections avec des cosses rapides et la re-programmation est plus complète , mais nettement plus complexe à poser qu'un faisceau standard.
j'en ai profiter pour poser des ampoules LED dans l'habitacle , ainsi que des éclairages de bas de porte siglés " logo AUDI" pour le fun !
j'ai aussi reçu le commodo "régulateur de vitesse" et la cage double din , dés que j'aurais trouver un RSNE je poserai le tout... photos à venir :wink:


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MessagePosté: 15 Déc 2019, 18:08 
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ces deux derniers week end ont été dédiés à l'amélioration de l'A3 avec la pose du régulateur de vitesse, de la console double DIN , de l'autoradio Pioneer , de la modification du support téléphone d'origine et du remplacement des ampoules des plafonniers par des leds.

l'attelage avec col de cygne démontable sans outil

Image

le régulateur

Image

la console 2DIN et le Pioneer

Image

le support téléphone

Image

l'éclairage led

Image


Dernière édition par DID51 le 15 Déc 2019, 18:35, édité 2 fois.

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MessagePosté: 15 Déc 2019, 18:18 
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c'est le col de "cygne" pour l'attelage, dommage que tu n'ai pas mis un attelage non visible, en général on prend le sans outils justement pour ne rien avoir qui dépasse du pc quand le col n'est pas en place
mais ça reste bien pratique pour tracter :wink:

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MessagePosté: 15 Déc 2019, 18:34 
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la version 100% invisible c'est presque le double au niveau tarif , j'ai préféré prendre celui ci avec un faisceau haut de gamme et cela m'a permis de rester dans mon budget sous la barre des 300€ avec un col démontable rapidement sans outil :p


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MessagePosté: 15 Déc 2019, 19:26 
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ok, 300€ avec le montage ? j'en avais monté un sur ma première A6, démontable sans outils et invisible, je l'avais payé 285€ mais je l'avais monté moi même

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MessagePosté: 16 Déc 2019, 06:29 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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c'est ce que j'ai payé pour l'ensemble sachant que le faisceau dédié, avec can-bus et aucunes connections par cosses clipsables, que de la broche type origine, coute 98€.L'attelage était à 173€.
J'ai effectué le montage, avec passage de la tresse vers l'avant par le bas de caisse interne pour venir sur le bloc fusible d'habitacle. ce qui fait un montage sans soucis de communication au niveau des calculateurs et fiable dans le temps :p


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