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MessagePosté: 16 Mar 2012, 21:46 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
Ambition de Jan 2009
:love: Magnifique ton a3 !!!

Tu t'es fais plaisir avec les options !
+ 1 pour l'adaptative light, c'est bien pratique surtout en montagne comme par chez moi !
+ 1 pour le kit s3, si tu veux changer le pc av, autant prendre celui de la s3!
Croit moi, j'ai acheté le pc sline et maintenant j'ai qu'une envie, c'est de prendre le pc s3 :soleil:


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MessagePosté: 17 Mar 2012, 12:30 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
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c rien 6 cheveaux


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MessagePosté: 17 Mar 2012, 22:54 
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Audi A3 2.0 TDI CR 170Ch
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Et pourtant, c'est le cas A3V632^^

Poupino, oui c'est rien, tu as raison (4% de chevaux en plus et 6.5% de couple) mais la reprogrammation sera accentuée par cette apport supplémentaire d'oxygène.

Merci pour tes compliments Ya2nsbk^^ oui j'ai pris ma décision et ai le même avis que toi... ça sera le full kit S3. pour la grille, je verrai ce que cela donne avec ma grille actuel, si ca choque, je mettrai la grille S3.

Quelques photos humides :) Qualité Iphone, sorry for that...

Un grand RAS pour l'A3, toujours aussi agréable.

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Bonne soirée a tous^^


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MessagePosté: 17 Mar 2012, 23:28 
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Vraiment sympa ton petit bolide l'ami.

Et que de belle option.

Et a se que je lis ..elle te manque un peut ta petit golf mes tu a tres bien fait de passer a cette belle au anneau car c'est vraiment que du bonheur.

Au passage tu aurais du mettre un carbonio a la place de ton filtre a air.
Il te manque également un petit rabaissement qui améliorera l'agressivité de ta voiture.
Une ligne milletek pour allez avec la reprog ^^

Bon j’arrête ^^ plus sérieusement de devrais venir au rasso a chimay le 13 mai on et que les membre du forum.


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MessagePosté: 18 Mar 2012, 19:30 
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Audi A3 2.0 TDI CR 170Ch
S-Line de Fév 2012
Oui Yoyo, elle me manque, j'ai fait plusieurs fois le tour de l'Europe avec elle, que des bons souvenirs, un vrai tracteur de compet consommant du 7 litre de diesel aux cent km ^^

Mais clair que la A3 n'a rien a voir^^ une autre histoire commence !

J'avais entendu dire qu'il fallait des ressorts particuliers avec les amortisseurs Magentic ride mais je n'ai pas cherché plus loin que ca pour un rabaissement...

Peux tu m'en dire plus à ce sujet? Ou qq'un d'autre?^^

Pour le carbonio, j'aime les modifs invisibles... ce n'est donc pas vraiment pour moi^^

Tu as l'aire de bien t'y connaitre, pourrait tu m'en dire les avantages par rapport a un filtre a air stock replacement?

Une ligne milletek pourrait elle être totalement invisible et ne pas changer le bruit d'origine tout en m'apportant un gain de puissance? si oui, ça m’intéresse aussi^^

Pour le 13 Mai, je ne serai malheureusment pas en Belgique à cette date mais dès que j'ai l'occasion de participer à un de vos rassemblement, je serai ravis d'y passer pour voir vos bêtes de près :merci:

Bonne soirée a tous!


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MessagePosté: 19 Mar 2012, 06:24 
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Pour avoir vécu le montage de Milltek sur les titines de Papouf et AudiRline, c'est dur de la faire passer pour discrète :ptdr: ! La sonorité n'a rien à voir, et le gain de puissance est prouvé sur le banc il est belle est bien là !! La carbonio n'en parlons pas, j'ai eu le droit à un aurevoir de la part de yoyo à l'aide de sa carbonio, et çà faisait un sacré p'tit bruit de pchhhhhh pchhhhh :ptdr: ::
Invisible peut être, mais pas sourde ces modifs lol !


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MessagePosté: 19 Mar 2012, 10:37 
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Ambition de Nov 2009
très belle cette petite!

Milltek et carbonio n'ont plus à faire ces preuves on dirait!

Si jamais un filtre à air sport peut aussi faire l'affaire, et s'est invisible ;-)


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MessagePosté: 19 Mar 2012, 13:10 
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Ça a l'aire sympa tout ça :D mais je veux justement éviter de me faire remarquer question bruit et ne rien laisser transparaitre à l'ouverture du capot...^^

Donc pas pour moi^^

Mais si quelqu'un peux m'en dire plus sur le rabaissement d'un véhicule équipé du magnetic ride (possible ou pas; si oui, ressorts spécifique ou pas ; qu'elle est le meilleur constructeur de ressorts, etc...)

Ça me ferait pour mes prochaines et ultimes modifs :

1) Reprogrammation Professionnelle sur banc.
2) Kit complet S3 (peinte de la lame plastique avant et du diffuseur plastique arrière en noir Shadow look).
3) Peinte des étriers de freins en rouge foncé mate et des cylindres porte jante en noir mate (peinture haut temp.).
4) Rabaissement à -3.5 (si possible).

Après ça, stop!!! sinon on s’arrête jamais :)


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MessagePosté: 19 Mar 2012, 13:14 
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Ha oui tes en magneti ride j'avais pas fait attention...alors la c'est autre chose ...faut se renseigner.

Ensuite tu oublie quelque modif.^^

Poignet de frein a main en cuir avec surpiqure comme les S3.
Bouton de démarrage de la RS4 super sympa ^^
Grille bose avec liserai gris sa donne toujours une touche sympa.

Bon après si tu veut pas faire de beau bruit....oublie la milletk ^^


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MessagePosté: 19 Mar 2012, 13:16 
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Vois avec Mazagrand pour les magnetic ride il est rabaissé ;-)

Et le filtres à air sport s'est juste pour faire respirer le moteur pas pour le bruit :mrgreen:


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MessagePosté: 19 Mar 2012, 14:29 
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Merci A3V6, je le mp dès que possible. :wink: ^^

Pour le filtre à air sport, si tu avais lu plus haut tu aurais vu que j'ai monté un K&N dès le premier jour :mrgreen:

Donc question meilleur respiration, c'est fait^^

Yoyo, pour le frein a main, il est déjà en cuir et toute mes surpiqûre sont noir, ça fera trop moche d'avoir juste le frein a main en surpiqué blanc :lol: ... Quand tu prends le full cuir, les surpiqûres sont black...

Pour le bouton démarreur RS4, tu peux m'en dire plus?

J'ai déjà les grilles bose... vous suivez pas les gars!! :) Humour;)

Bonne après midi :merci:


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MessagePosté: 19 Mar 2012, 14:42 
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Dites, je n'ai pas trouvé de Mazagrand sur le forum...
c'est moi ou?...


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MessagePosté: 19 Mar 2012, 14:58 
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Ahahah! Désolé pour le filtre :punition:

Pour Mazagrand tu l'as pas vu parce qu'il est en rouge sur le fofo :mrgreen: :mrgreen:

Il est partout sur le forum, tu le trouvera facilement dans les topics de références de pièces ou vagcom ;-)


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MessagePosté: 19 Mar 2012, 15:43 
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Ça donne envie tout ça... :love:


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MessagePosté: 19 Mar 2012, 18:39 
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Haaaaaaaa mes tes chiant avec tout tes option on si perd :)

Tien voila pour le bouton RS4.

Mais j'ai vue que t'avait deja quelque chose a cette emplacement donc sa ira pas pour toi.....

tutoriaux-f44/installer-bouton-de-demarage-moteur-style-rs4-t14621.html


Mes une ligne meltek pense s'y...... :love:

Bon il te reste quoi d'autre je vais chercher voir.


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MessagePosté: 19 Mar 2012, 22:33 
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Désolé de te prendre la tête avec les options Yoyo, je vais au coin volontier... :mrgreen:

J'aime pas trop le bouton start, il fait bouton de parcmètre vous trouvez pas? :ptdr: , je préfère le magnetic ride à cette endroit^^ mais merci pour ton lien :merci:

Rabka, tu dis que ça donne envie mais t'as mieux encore haha^^


Dernière édition par blueseed le 24 Avr 2012, 22:18, édité 1 fois.

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MessagePosté: 19 Mar 2012, 23:10 
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f péter les 19 pouces et les kw et une petite repro avec la bte auto c le top 200cv je me demande pkoi je ne l'ai pas fait avant je f pas de bruit et ne fume pas pour tuer les moustique m c merveilleux quand j'accélère


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MessagePosté: 20 Mar 2012, 05:20 
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Il y tient à son bouton rs4 le yoyo ;) Fais le sur la tienne et montre nous, on te dira si çà nous plait mdr !!
Comme on disait avec Loic ce qui est dommage c'est qu'il faille toujours mettre la clé et la tourner ! Donc pas un réel intérêt si ce n'est le côté gadjet fast&furious :ptdr: !!!
Va donc poser ton bécquet plutôt, et laisses notre ami Bluessed tranquille sa titine est super équipée déjà !
Et puis laisse le croire qu'il a raison que l'on rigole un peu :ptdr:
blueseed a écrit:
...Après ça, stop!!! sinon on s’arrête jamais...


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MessagePosté: 20 Mar 2012, 09:30 
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C'est mon intention^^ reprog à 5000km après un rodage draconien...

C'est quoi des kw?

Wow, si en plus il faut quand même mettre la clé la tourner en plus que ça soit moche... c'est vraiment pas pour moi puis il faut quasi tout démonter l’intérieur... non vraiment, pas pour moi...

Funky, j'ai du mal à te suivre, qui doit laisser croire quoi à qui? :idea:

Ce matin pour aller au taf, température parfaite, route toute neuve, pas trop de con dessus... j'ai kiffé... la combinaison magnetic ride et 18" est sidérante, je suis surpris du grippe de cette caisse!! et on sens trop bien le magnetic ride travailler et durcir la suspension coté intérieur du virage. trop bon quoi, j'arrive même pas a faire crisser les pneus alors qu'avec ma golf, c’était trop facile de les faire crier ^^

Pour les 19" je crois pas non, vous aimez toujours les exagérations^^ personnellement, je trouve que sur une A3, c'est pas harmonieux et inutile... sauf sur une RS3 mais là, c'est plus le même monde...


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MessagePosté: 20 Mar 2012, 09:32 
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S'est pas harmonieux du 19" sur nos A3 :shock: :shock: :shock:

:punition: :punition: :punition:


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MessagePosté: 20 Mar 2012, 11:30 
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pas harmonieux tu es dure j'adodore mes 19 p


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MessagePosté: 20 Mar 2012, 12:16 
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Je voulais dire que pour mes gouts, je les trouves un peu grandes... et sans rabaissement, je trouve pas ca beau mais c'est très personnel :oops: :mrgreen:

Mais après avoir vu vos photos, avec un beau rabaissement à -3.5, c'est vrai que c'est juste parfait^^ par contre, question homologation, en Belgique, ça va être chaud...

Question confort, ça dit quoi? le -3.5 + 19", c'est pas limite au quotidien?

Il faut que je contacte Mazagrand... pas encore eu le temps de chercher après lui... si on l'appel, il apparait? comme Batman :mrgreen: ? oui je sais, je mérite :punition:


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MessagePosté: 20 Mar 2012, 12:26 
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S'est Dieu mazagrand alors il est omniscient! Etonnant qu'il ne soit pas venu sur ton post à l'appelle de son nom :mrgreen:

Sinon en -35 + 19" je te confirme que s'est quand même dur au quotidien ;-)

S'est sur que sans rabaissement s'est des SUV en 19" :-) :-)


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MessagePosté: 20 Mar 2012, 17:19 
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Audiste Curieux
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Audi S3 2.0 TFSI 300Ch
S de Juil 2014
Superbe A3 l'ami et que dire de l'equipement !
Prends en bien soin...
Par contre j'aimerai avoir des infos sur ta calandre, c'est une origine mais pas s3 c'est bien ca ?
Si oui tu pourrais me faire qq photos de près histoire de voir les parties à faire peindre par mon carrossier en noir laqué
Merci d'avance la graine bleu


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MessagePosté: 20 Mar 2012, 18:18 
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Audiste Timide
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Je voulais justement avoir les deux en m'équipant du magnetic ride, confort ou ferme quand je le désire... je vais pas compromettre ce système génial qui coûte un pont pour une question de design... :oops: même si, je reviens sur mes propos, c'est très beau et ça lui donne une gueule d'enfer :merci:

mais si il existe des ressorts plus court mais aussi souple pour que je garde le même confort en mode "confort" je suis preneur!

J'invoque Mazagraaaaand, viens à nous dieu du rabaissemeeeent :mrgreen:

par contre, pour les 19", je me suis renseigné, ça passera pas à l’homolo....

Apik, oui c'est une calandre d'origine mais je ne comprends pas bien ta demande... tu as la même calandre que moi, cela ne te serait pas plus simple d'observer la tienne directement? ou alors, qq chose m’échappe... :idea:

Petite graine bleu deviendra grande plante... de canna... :heu: :mrgreen:


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