Ce site web utilise les cookies.

BONJOUR


Marque : Audi
Modèle et gamme : A3
Année : 2009
Motorisation : 2L TDI 140 FAP

Options d'origines :
-Radar de recul
-Commande au volant
-Bluetooth
-Prise Auxiliaire

Options ajoutées :
- Vitres teintées

Voila mon A3 de 2009, elle a 137000km, j'ai seulement fait teintées les vitres depuis que je l'ai acheté, je compte mettre le pédalier Alu et les sorties d’échappement chromé.


A l'achat :


Maintenant :


Petite mésaventure :


J'ai depuis quelques temps le voyant moteur qui s'allume avec le code erreur p2015, j'ai sur conseil d'un ami nettoyé ma vanne EGR ainsi que le boitier papillon malgré que l'erreur met plutôt en cause la position des clapets d'admission, le voyant s'est éteint mais s'est rallumé après une petite centaine de kilomètre. Je pense acheté la pièce usiné pour remettre en position le système d'ouverture qui est en cause...

Après avoir "réglé" ce problème, un bruit de claquement est apparu au niveau de la boite, pensant que c’était le VM qui était hs, j'ai fais changé VM + Embrayage (les 2 était mort) mais toujours ce bruit de claquement a l’arrêt qui disparait lorsque je débraye, et un bruit en 2,4 et 6eme ( comme si on attaché un morceau de plastique sur un vélo pour faire touché les rayons) mais en plus fort... Et la je ne sais pas... Des avis ? On ma parler des synchro de boite ?

Et pour finir dans ma malchance, ma portière conducteur qui se verrouille bien a distance mais qui ne se déverrouille plus...

Est ce que vous auriez des idees ? Avis ?

Merci par avance

bienvenue à toi

Pas de chance pour le capot et j'espère que tes soucis seront vite réglés

Et c'est pas tout, elle était complétement rayé, toutela carrosserie et les 2 rétros arracher... Assurance : Peinture complète

Et ben, il y a vraiment des en***és

Par contre, il ne faut jamais citer le message situé juste au dessus, ça encombre le topic pour rien , je te dis ça avant que la brigade ne te tombe dessus... moi je m'en moques, je ne suis pas modo

Oh oui, est le pire c'est que je sais qui a fais ça....
Merci j'ai modifié

Pas cool ton histoire mais si tu connais la personne qui t'a fait ça, j'espère que tu lui as fait comprendre son mauvais geste
En espérant que tes soucis soient résolus

Merci

Je n'ai même pas pu lui faire comprendre mais je n'oublie pas

Toujours les mêmes problèmes, je vais poster ça dans la section approprier du forum

Voici l'état ou je l'ai retrouver un beau matin... Merci l'assurance sur ce coup !









Sa fais tout drôle de découvrir ça...

il y a une personne qui doit t'en vouloir ou c'est de la jalousie car là, c'est vraiment de l'acharnement

Ah oui en effet, il s'était bien lâché le fils de **** , il a bien pris soin de rayer chaque élément

Oh oui !!! Juste le coté conducteur qui avait juste le retro arraché car coté route donc pas discret pour faire les rayures...

Putain la haine pour toi... On peut pas être tranquille dans ce monde... Tu bosses pour te faire plaisir et il y a toujours des jaloux pour tout gâcher...

Je ne comprendrai jamais se genre d'acte...

Eh oui et le pire c'est que ça va telement vite qu'on peut rien y faire... Juste payé, encore, pour refaire ce que les autres respecte pas...

pas de chance pour ton audi, mais bon j'ai eu exactement la même chose sans le rétro cassé, aucune pièce n'avait été épargné. Bon courage ça a mis du temps et bienvenue à toi

Alors après de gros bruit de claquement en 2eme, 4eme et 6eme et claquement au point mort, verdict boite HS, surement arbre primaire...

Je me suis donc lancé dans le changement de celle-ci...
Il m'aura fallu un weekend pour démonter tout et remonter, l'entourage de la boite est facile a démonter mais une fois arrivé au moment de sortir celle-ci, très peu de place et lourde donc assez galérè..
La mise en place de la nouvelle assez compliqué aussi avec l'axe qui rentre pas directement et encore très peu de place pour la bougé et aligné les cannelures..
Une fois terminer le bonheur, plus aucun bruit tout marche parfaitement

L'endroit de l’opération (par -3° faut être motivé)


Plus de boite :


La remplaçante :

Good Job

Du gros travaux. et c'est assez rare les boites qui lâche sur le TDI CR. j'en avais jamais vue, enfin 2-3 seulement.

Tu as du jeu dans les arbres?

_________________
MacGivré
Modérateur Général
Pour toutes demandes de partenaires, d'informations... merci de m'envoyer un "MP"

Hors Gradés , Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques ! Passer par le forum, c'est une communauté de partage donc inutile par MP, Merci

Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité.
La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les "règles "de la communauté.

Je ne sais pas trop le problème précis, juste le garage ma dit c'est la boite, surement l'arbre primaire... Il pouvait l'ouvrir et refaire mais bon sa me couterai plus chère que la changer donc