Cela fait un moment que je suis sur le forum mais voici seulement la présentation de ma voiture

Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 Attraction
Année : 2007
Motorisation : 1.9l TDI 105cv
Kilométrage au moment de l'achat : 87.000km
Kilométrage actuel : 101.000km

Options d'origines :
- Peinture Gris Lave/Volcan
- Ordinateur de bord
- Radio/CD Alpine
- Régulateur de vitesse
- Climatisation automatique bizones
- Indicateur température extérieure
- Rétroviseurs électriques/électro-chromes/chauffants
- Senseur de pluie - Senseur de lumière
- Pack Lumière !?
- Pack Rangement
- Coming/Leaving Home
- Inserts en aluminium brossé
- …

Options ajoutées :
- Tapis de sol A3 Prestige
- Jantes 18’’ TTRS
- Reprogrammation moteur chez BR-Performance (106cv -> 142cv)
- Vitres teintées chez IsoFilm (les 3 vitres arrières à 85%)
- Adhésifs (3M) effet carbone sur clé
- Désiglage

Options prévues : en fonction des finances ^^
(Court terme)
- Feux arrières Facelift cerise
- Grilles BOSE
- Levier de vitesse Sline 8L
- Pédalier et repose pied alu S3
(Moyen terme)
- Rétros alu S3 ou Wrapping (en Alu mate)
- Pack LED intérieur, veilleuse et plaque d'immatriculation
- Double sorties d'échappement Skoda RS
- Changement PC avant + Calandre pour la version Sline (en possession, montage au printemps )
(Long terme ou pas)
- Peindre les étriers en noir
- Spoiler inférieur arrière S3
- Becquet Sline
- Rabaissement
(Si je tombe sur une très belle occasion)
- Changement des sièges traditionnels pour les sièges Sport Cuir

Préparation :
- Reprogrammation moteur chez BR-Performance (106cv --> 142cv).



Description / commentaires :
Sortant d’une Audi A3 8L TDI130 qui était ma première Audi, j’ai été touché par le virus Audi, me voici depuis quelques mois avec une A3 8P, que je présente seulement maintenant ^^ J’ai fait une première série de modifications « quasi » obligatoires comme les jantes, les vitres teintées et le désiglage. Pour le reste, je ferai ça progressivement en fonction des finances parce que je ne sais pas encore combien de temps vais-je garder la voiture (en effet il est possible que j’en change l’année prochaine).

Photos :

Salut

Tres tres belle...

Oui rabaissement oblige et pour le A3 je l'enleverai..

Si tu as un doute sur ce que ca donne regarde sur mon post j'ai une photo de la malle desiglee mais en blanc ibis

belle presentation et tres belle voiture ainsi que les photos, on pourrait en avoir de l'interieur s'il te plait merci!!!

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Fredo40
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Tres belle comme celà!

tres belle

pour le desiglage
pour les sorties sport

Vraiment sympa ton auto

Vraiment nickel !

c'est quand meme etonnant qu'elle n'est sortie que 142cv après reprog

Bonsoir je voulait te demande Silent Bob avec la reprog on voit vraiment la difference ??
Ta aucun probleme ??
Je voudrai le faire mais j'ai peur de cassé mon auto

Merci à vous

Bon je désigle le A3 ce samedi alors, ensuite petit nettoyage intérieur avec photos (si j'ai le temps) mais l'intérieur n'a rien d'extraordinaire malheureusement

Sinon je pense bien que les prochaines modif seront le pack LED BLUECARS et les sorties sport si je trouve un bon soudeur dans mon coin


C'est le gain que BR-Performance annonce puis Bruno m'a dit qu'elle tournait très bien et que les courbes étaient belles et bien lisses.
On l'a testée ensemble après et aucun trou dans l'accélération, c'est bien linéaire (sorry si je n'utilise pas les bons termes^^).
Et je sais que c'est du boulot personnalisé de Bruno, l'Ingénieur chef de BR, donc du très bon boulot, je suppose ^^
Ensuite est-ce que la mesure d'un jour à l'autre sur le banc est toujours la même, je ne sais pas.


Sortant d’une Audi A3 8L TDI130 qui était une petite bombe, j'étais presque obligé de rebooster cette A3 de 105cv (qui fait vraiment petit veau avant reprog, je trouve ^^), mais une fois reprogrammée c'est vraiment une autre voiture et je pense que toutes les personnes qui sont passées par là te le confirmeront aussi, un vrai régal.
Sinon je n'ai eu aucun problème depuis la programmation, consommation égale, je suis descendu dans le Sud de la France avec cet été et vraiment aucun problème.
Maintenant il faut respecter les temps de chauffe et de refroidissement de ton moteur, ne jamais taper dedans à froid, ... normal ça en même temps.
Pour plus d'info, va voir la partie modification de puissance du forum (modification-puissance-f33/) et n'hésite pas à poser des questions à Bruno et Romain
A oui, à ne pas faire faire par le vulgaire petit carrossier du bout de la rue donc ce n'est pas le métier mais à faire chez une enseigne reconnue ... euh chez BR-Performance par exemple ^^

J'ai croisé la grande soeur de Titine hier matin

Salut, vraiment très sympa!
Je vote pour que tu laisse le A3.
Sur la mienne au niveau de la reprog, je sortais 107 chx avant et 143 après , donc pas de soucis à ce niveau là, tous les moteur sont différents

Pfff ce soir, j'ai eu la surprise en sortant d'un virage de croiser 3 Barakis en Scooter qui se dépassaient de front, du coup je les ai évité comme j'ai pu en me choppant une bordure, !!!

Résultat :

aie sa fait mal , sa va être dur de la réparé vu la forme des jante ttrs ?

Je ne sais pas trop, je vais faire analyser ça, soit demain, soit samedi chez mon vendeur de jantes, j'espère qu'il aura de bonnes nouvelles...

D'ailleurs, si il y a des spécialistes de la réparations de jantes dans le coin, je ne suis pas contre vos avis

dommage pour ta jante...

ouch la jantes des nouvelles?

Oui, outch pour ma jante...
Là, je suis en jantes et pneus hiver donc je vais avoir le temps pour la faire réparer ou en racheter une nouvelle

Mais la grosse nouvelle du jour c'est ceci :





Je suppose que vous avez tous reconnu le Pare Choc + la Calandre Sline (je commence par remercier Nicolas pour les conseils qu'il m'a donné avant l'achat).

Alors :
- Pare Choc avec les laves phares : pas besoin pour le moment mais ça peut toujours être utile dans le futur, quelqu'un a déjà fait le montage de laves phares en seconde monte ? je pense qu'il me manque une pièce à placer sous le réservoir des essuies glaces, si je veux le faire.
- Il me manque les supports et les phares antibrouillard : je ferai monter le Pare Choc après l'hiver, donc j'ai bien le temps de chercher tout ce qu'il faut me d'ici là.
- Il a quelques petits coups de gravillons (normal ça, rien de bien grave) par contre il me semble qu'il est de la même couleur que ma voiture donc avec un bon boulot de carrossier, je pense que ça va le faire ptet même sans passer par une peinture.
- Je pense faire peindre la Calandre (l'intérieur pas le contour) + les Supports AB en noir laqué, vous en pensez quoi ???

Petit BONUS croisé chez Audi hier en journée

avec plaisir pour les ab prend ce lioen avant qu il n y en ai plus
pour info un antibrouillard coute 113 euro chez audi
http://www.ebay.de/itm/2-x-Original-Aud ... 3f10c9ef78

tonio va en prendre une paire ,benoit vien d en prendre a l instant une paires ....a toi de voir a ce prix la sa ne va pas rester longtemps!!!
75.80 fdp compris
pour les lave phare laisse tombe pour le moment prend tes cache antio brouillard et monte vite tout ca surtout que c est de la meme couleur!!! chanceux que tu es!!!!!!!!!

Merci pour le lien, je vais voir si un pote peut me les commander ce soir ou ce WE, je n'ai jamais rien commandé sur ebay, toujours eu peur de ma faire avoir ^^

Et je suppose que les caches, c'est plus simple de les commander chez Audi directement comme ça ne coûte pas trop cher... il y a plusieurs modèles différents je suppose (où c'est pour les facelift qu'il y a plusieurs modèles?) ?

il y a 2 modele en effet mais ils sont different l un de l autre !l un a le contour pour l anti brouillard et l autre cet une barette de long en large c est pour ceux qui n ont pas d anti brouillard!
sur ebay sa ne crain rien a partir du moment que tu passe par paypal!
il faut que tu t y inscrive sa prend 5 minutes et c est personnel

Merci, Nico
Voilà, je me suis inscrit sur ebay et paypal, je finaliserai ma commande demain avec un pote pour éviter toute erreur ^^

Procèdures vraiment très simple sur Ebay et Paypal !