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@ zoltann: "rofl" ça existe pas du plug and play...? même si c'est pas de l'oem, tant pis.

c'est la loose tous ces bidouillages!

C'est quand même super radin de la part d'Audi de mettre des loupiottes sur des Audi facelift ayant les feux led à l'avant ! vu le prix de l'option !

Pour les FL1, le sujet reste flou, pour les FL2 c'est sur que tu auras l'erreur ODB et pour les préFL c'est sur que tu n'en auras pas

Donc la mienne d'octobre 2009, ça passe non?

Je dirais que oui ! D'après le topic qui parle de cette modif, RAS jusqu'en 2010

Il y a des 2010 n'ayant pas besoin de résistance et d'autres oui.... mais les 2009 sont tous Okay!

Avez-vous les références? comme ça je passe chez audi direct

Il suffisait de lire la page précédente

Eclairage à led (droit) : 4H0 943 022
Eclairage à led (gauche): 4H0 943 021
Vis : N 106 258 02

16€ HT par bloc

Merciiii, je l'avais lu mais j'avais zappé les ref

@Ramzizmar : du coup, j'en ai profité pour visiter ton garage et .... merde j'ai encore choppé des idées de modifs !

Je viens de commander tes seuils de portes et tes caches portieres sur Aliex

Désolé d'avoir rajouté une couche à ton porte feuille mais c'est 3 fois rien sur Aliexpress

ahah videz vous donc les poches les amis!

@ ramzi: tu vas passez en 17"?

Je vais déjà bien me les vider là : 1800€ pour le volant moteur et l'embrayage

Je suis en train de trouver des meilleurs plans garage dans ma région pour garder mes organes.... avant de les donner aux impots

ouch 1800€????
c'est une sacré poisse...
tu l'as achete a un particulier? garage?
t'as rien vu sur le CT?


le pire que j'ai eu a payé c'etait 600€ (400€ de pieces et 200€ de MO)

Je l'ai racheté à mes parents... et le CT était vierge.

J'ai déjà eu pour 1000€ depuis 1 mois que je l'ai (distribution + les 2 soufflets de cardans) et maintenant le volant moteur + embrayage.

Le devis est là, yen a dejà pour 700€ HT de volant moteur... Et encore, leur taux horaire est vraiment bas pour un garage VW alors j'imagine pas chez Audi !

comment as-tu fait pour t'en tirer pour 400€ de pièces ? yavait que l'embrayage ou c'était autre chose ?

la je parle pour mon ancien vehicule (golf gt sport 140 dsg)
la distribution avec la pompe a eau + MO = 350€

pour les 600€ j'ai changé les 4 amortisseurs, les disques, plaquettes, soufflet de cardan, tous les filtres, huile de vidange 5w30 castrol, bien evidemment le prix de la MO est inclue .

Je viens de faire la distrib sur l'A3 : 650€ avec la pompe à eau et MO

Ca me fait chi** pour le volant moteur... j'ai une A3 2.0 TDI BKD à côté qui était réputée moins fiable et avec laquelle j'ai eu zéro problème, 240000 km et j'ai encore l'embrayage, volant moteur, turbo et culasse d'origine, pas un pépin.

@Karim: Si je trouve les jantes que je veux. J'avais trouvé la semaine passé mais le gars me les a pas gardés, vendues avant même que je puisse aller les voir.
@onlyrider: Distrib, on passera tous par là mais volant moteur + embrayage, c'est quoi le soucis sur ta voiture? j'avais vu ta facture qui m'a aussi choqué que toi, mais ce genre de réparation tourne minimum autour de 1000€.

ce genre de problème ne ressort pas au CT.

Effectivement, le CT ne s'embarrasse pas des problèmes mécaniques mais ne s'attarde que sur les équipements de sécurité.

Le souci c'est que le volant moteur commence à faire du bruit (comme sur cette vidéo mais en moins fort et moins fréquent pour le moment https://www.youtube.com/watch?v=g76OFlcPS2k) et que c'est une maladie assez répandue sur le 1.9 IP apparemment...

Je peux encore rouler avec mais ça va aller en s'empirant et les vibrations vont devenir de plus en plus insupportable.

Je me connais, je déteste quand je n'ai pas un truc nickel donc ca va me travailler tant que j'aurais pas fait cette réparation au plus tôt. J'aimerais m'en tirer pour 1000€ max, le kit VM+embrayage étant à ~500€ sur le net, j'imagine que je peux trouver un garage capable de me le monter pour moins de 500€ de MO supplémentaire quand meme non ?

Le luk 571€ et le Sachs 581€ chez oscaro
Tu as bien le valeo a 383€ mais cest du simple masse

Sur le lien que je t'ai fourni les tarifs sont inférieurs
Le luk 525€ et le Sachs 517€
De plus lors de ton inscription en précisant que tu es du forum A3 si c est toujours d'actualité tu auras droit à des réductions sur certaines pièces

Yes, avant d'avoir le souci de VM, j'étais sur le point de commander des Eibach sur ton site Lorenzo mais ca va devoir attendre un peu

Quand je parlais de moins de 500€, c'était 500€ de main d'oeuvre en plus du kit d'embrayage que je prendrais sur ton site.

Le simple masse, à l'ancienne, est plus fiable mais quelle perte de confort quand même...

Mais question bête : je ne risque pas de me retrouver à nouveau en rad de VM en reprenant du double masse réputé fragile ? Ou c'est juste la série de VM installé dans les 1.9 TDI qui était en défaut ?

alors là, je te comprends, parce qu'un bruit pareil fait un peu peur quand même.
Je crois bien que pour 500€ de MO ça devrait aller. Il faut faire le tour des mécanos dans ta région pour voir un peu le devis de chacun avec pièces fournies.

je connais un super mecano qui prends pas cher.
c'est dommage t'es pas du meme coin.

moi je commande mes pieces et je fais faire au black quand ca reviens trop cher.

juste pour info, je serais passé chez delco, j'en avais pour plus de 1200€....
je m'en suis tiré pour 600€ avec mes propres moyens

Vous êtes tous du sud les gars

Il faut que j'arrive à trouver un petit garage qui me prendra pas un bras dans ma région...

Ton opération ne devrait pas coûter plus de 250€ de mo, 200€ étant généralement le tarif pratiqué pour cette opération sans facture le plus souvent mais aucune crainte ça se fait vraiment bien pour l'avoir fait 2 fois moi même

Pour exemple j'ai mon volant moteur de marque Luk réputé fragile aussi totalisant 100.000km avec une bonne prépa qui normalement ne devrait pas l'arranger et sa tien encore