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MessagePosté: 21 Oct 2012, 19:36 
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Audi A3 2.0 TDI 170Ch
S-Line de Jan 2007
Elle va etre belle avec ce pc !!!


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MessagePosté: 21 Oct 2012, 19:48 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Nov 2005
Du coup, j'attends pas de recevoir le becquet, j'suis passé voir mon pote carrossier et la calandre passe en peinture mardi avec les grilles AB ;) C'est ça quand on a pas de patiente hummm


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MessagePosté: 21 Oct 2012, 19:58 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Nov 2005
nicolas a écrit:
oui mais bon!! l exterieur va etre terrible!!
petit bemol
a ta place je revendrais ta valence s.line et je mettrais la s3!!
130 euro chez audi ;)
je dis ca je dis rien :)

Bah en fait, je préfère rester en origine Sline, je laisse les parures S3 aux S3 :D
Les goûts et les couleurs...

Par contre je remets cette photo :

Image

Le gars a du découper un diffuseur S-Line et adapter une valance FL S-Line, c'est le genre de truc qui me brancherait bien... Mais bon quand on voit se que nos compères anglo-saxons sont capables de faire... (genre le gars qui a posé un open sky seconde monte :bravo: ) !!! A méditer...


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 19:48 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Nov 2005
Salut à tous,
Je récupère la calandre en noir laqué vendredi ;)
L'avant sera surement terminé ce WE.
J'ai besoin de vos conseils avisés : Je vais surement récupérer des jantes OEM en 18 pouces RS6 (8E0601025 ak) avec un déport ET 43 (donc, jantes qui ressortent plus que celles que j'ai actuellement en ET 54), quelqu'un pourrait me dire si ca passe avec un rabaissement de -30 et si ca ressort beaucoup plus? Merci les forumistes ;)


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 21:27 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Avr 2005
Oui ça ressort quand même pas mal. En tout cas à l'avant. Je suis en ET45 et je trouve que ça ressort à l'avant, alors ET43 ce sera (un peu) pire.
Mais tu devrais surtout te soucier que ET43 c'est surtout limite limite niveau frottements!
Des membres disent qu'à -30 et chargés/non chargés en 18 ET43 ça frotte à l'AR. Il suffirait de virer une vis du PC pour régler le problème...

Bon moi j'ai joué la sécurité et en 45 ça touche jamais, même chargé comme une mule. Mais bon je ne suis pas rabaissé.

Prudence donc ;)


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 21:36 
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Yes 8ur, c'est bien ce que je pensais. Je trouve que les ET 54 ne ressortent pas assez lol ;) Alors après le drop de -30, je pense pas que j'aurai le rendu souhaité. Sur les replica, c'est bien de l'ET 45?


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 21:40 
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Ambition Luxe de Avr 2005
D'habitude les replica sont en ET 45 oui ;)

Mais, j'y pense, tu restes en 7,5 de large? Moi j'ai ET45 mais 8 pouces de large, c'est peut etre aussi pour ça que je trouve que ça ressort trop ;)


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 22:34 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
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Elles sont en 8 aussi


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 22:35 
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Ambition Luxe de Nov 2005
J'vais regardé tes photos pour me faire une idée ;)


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 22:42 
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Ambition de Juil 2004
montre les nous!!


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 22:45 
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Bah écoute, j'trouve ça assez raisonnable... J'vais aller les chercher demain, elles sont près de chez moi ;) On verra bien une fois montées :prier:


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 22:47 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Nov 2005
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/381132872.htm


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 22:51 
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Ambition Luxe de Nov 2005
Image

Jantes RS6 OEM (8E0601025 ak) 18x8 ET 43


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 22:52 
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mateo je ten supli nne fait pas ca mettre autan de sous dans une paire de jante depassé depuis 7 ans arrete tes conneries!!!!ne fait la meme betise comme certain pour ne pas les citer !!!
met une paire de s5, rotor, rs4, new rs6 ,new s3 et pour ma part des bbs le man mes pas de vulgaire ancienne rs6 demodé!!
soit patient néné prend ton temps


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 22:52 
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Comparé aux ET 54, elles sont vraiment plus bombées


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 22:56 
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nicolas a écrit:
mateo je ten supli nne fait pas ca mettre autan de sous dans une paire de jante depassé depuis 7 ans arrete tes conneries!!!!ne fait la meme betise comme certain pour ne pas les citer !!!
met une paire de s5, rotor, rs4, new rs6 ,new s3 et pour ma part des bbs le man mes pas de vulgaire ancienne rs6 demodé!!
soit patient néné prend ton temps

LOL, c'est marrant, j'avais en tête les rotor en 18...
Le truc, c'est que les old RS6 sont mes préférées : 5 branches, pas de fioriture, ca envoie du steak...
Verrai bien l'avis de ma dulcinée (qui commence a en avoir par dessus la tête de mes modifs) !!!


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:01 
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pouaaaaa des rotor mais n y reflechi meme pas prend les !!!!
tu aime ces jantes car tu en a vu sur beaucoup d a3 on es tous les meme!!!!!
ensuite tu va etre au meme point que nous quand tu les aura tu les trouvera banal !!
ce qui est vrai quoi 5 branche pas travaillé en allu ...banal quoi !!crois en mon expérience!!!


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:07 
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Ambition Luxe de Nov 2005
Nan, mais j'ai déjà les old RS6 depuis un bout de temps, elles étaient montées sur ma SB S-Line TDI 105...
Mais c'est vrai que j'aime vraiment bien les rotor, mais sur du gris clair... Et les replica ont quoi comme ET, du 45 ???


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:12 
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Tiens, tiens, tiens, je viens de recevoir un mail de ECSTUNING (USA) qui me dit que ma commande vient d'être envoyée! Pour rappel, j'ai commandé quelques pièces sur ce site dont le becquet OEM Votex 2nde monte, j'en ai même commandé 2 lol, un pour moi et un pour mon ancienne SB, vu qu'elle reste dans la famille ;) D'ailleurs, je me sers de la SB sline tdi 105 en ce moment vu que la TFSI est immobilisée... BREF, si tout se passe bien, je vous tiendrai au jus : 2 becquets votex = 185e (avec les frais de port)... Hummmm !!!


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:15 
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en plus tu les a eu!!! c est bon !!passe a autre chose en plus tu as de bon gout en parlant des rotor!!
et sur le gris en gris anthracite ou alu sa va être terrible
pour celle en allu regarde celle de grodada ;) pour les autre celle de bebert ;)
arrête tes conneries tu pars sur une face avant de ouf de très bon gout!! et tu va mettre des jantes de 7 ans!! grrrrrrr
allez réfléchis y !! et fait pour toi ce qui est le bon choix !!!

pour les bequet j espere que tu n aura pas de frais de douane en plus!!! :(


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:21 
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Yes, verrai bien pour les frais de douane... En tout cas, si ça passe comme ça, c'est royal !!! Bon, j'vais aller faire un tour sur le site de LD prestige pour les rotor, les new RS4 titane sont pas mal non plus, mais on en voit à tous les coins d'rue. De toute façon, si je prends les rotors, elles seront grises anthracite... Refléchissement.................................


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:23 
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:hop: :hop: j arrive a temps :shock: :shock:
et en plus tu as tout compris LD PRESTIGE que des bon retour!!!


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:30 
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Yes, depuis le temps que je parcours le forum, j'ai bien remarqué que LD PRESTIGE avait de très bons produits. Et ca y'est, me revoilà parti dans une autre modif :shock: Elle va envoyé du copeau cette SB :heu:


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:32 
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en effet tu es bien parti!!
tu n as pas fait les retros et les cache ab en laqué??


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MessagePosté: 24 Oct 2012, 23:39 
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Nan pas pour l'instant, j'ai fait que la calandre juste pr voir le résultat. Dès que je recois le becquet, il part en peinture directos, là, on verra ce que j'ai choisi de peindre en noir laqué sur la bestiole ;)


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