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Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 Sportback Ambition S-Line
Année : 2012
Motorisation : 1.8i TFSI 160cv
Kilométrage : 37'000 Km

Options d'origines :
- Boîte manuelle 6 rapports
- Phares Bi-Xénon et LED
- Couleur noir phantom, finition perlé
- Pack ProLine (climatisation automatique, radar de recul, Radio Concert 3, Tempomat)
- Pack Sport S-Line (châssis S-Line, jantes alu 7.5J X 17 à 5 bras, plafond noir, pack extérieur S-line)
- Marche pied S-line
- Intérieur cuir-tissu
- Volant sport en cuir
- Finitions intérieures en alu
- Vitres arrières teintées
- Bose Soundsystem

Options ajoutées :
Rien, pour l'instant...


Options prévues et prépa:
- RNS-E
- Pédalier et repose pied en alu
- Tapis de sol S-Line
- Volant Meplat
- Pack éclairage led intérieur
- Eclairage led des plaques
- Calandre S3/RS3
- Jantes 18"
- Reprogrammation


Photos :

























Description / commentaires :
Je suis ouvert à tous conseils ou suggestions.

Salut et bienvenue,

Pour les conseils et suggestions, ça viendra mais il nous faut absolument des photos

Smartphone dans un premier temps, ça sera mieux que rien et surtout, ça sera plus facile pour nous pour te faire des propositions d'embellissement

Bienvenue,

Intouch à tout dit ! Les photos !

à vous 2

pour finir cette présentation, tu étais bien partis.

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A3Family tout un état d'esprit

Voilà c'est fait ! Bon je ne comprend pas très bien pourquoi la première est toute petite , mais elle a le bon format si on clic dessus.

Bah voilà, dans un premier temps, ça nous suffit
Du coup, pour les propositions de modifs, à l'extérieur, à moins d'un changement complet, il n'y a pas grand chose à faire, peut-être juste une calandre un peu plus typé sport (S3 où RS3), une antenne requin c'est pas mal aussi, ça habile le toit.
Et à l'intérieur, un RNS-E et un ensemble pédalier/repose-pied alu

Elle est déjà bien, elle est en S LINE + (diffuseur arrière).

RNS-E
REPOSE PIED ALU TT²
PEDALIER ALU SKODA
VOLANT MEPLAT
BOUTONS FERMETURE FENETRE CHROMES
CALANDRE RS3

Et tu seras déjà bien ^^

Elle est déjà très bien équipée

pour le RNS ça change l’intérieur.

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A3Family tout un état d'esprit

Merci pour les retours !

Je pensais effectivement installer le RNS-E et changer le pédalier. J'avais pas spécialement songé à changer la calandre, mais c'est une bonne idée.

Toutefois, avant de faire des modifications, je vais d'abord finir de lire le manuel. J'ai déjà compris le chapitre allumer le moteur, on va pas brûler les étapes

Sinon il faut pas passer la marche arrière sur l'autoroute

+1 avec Sniko, y'en a qui on essayé!

Très belle spbk
Je rajouterai aussi un changement de roulette en 18" avec un coupage de patte

un beau potentiel dans cette A3
il lui faut :
- un RNS-E avec le joli contour noir laqué
- un pedalier alu avec bien sûr le repose pied alu
- de belles jantes 18 pouces OEM (OEM ça fait toute la différence)
- un pack eclairage led pour l'intérieur
- des eclaireurs de plaque d'immat led OEM
- eventuellement un volant méplat

et c'est déjà un bon début

Sauf si tu es déjà à contre sens...


C'est prévu, mais pas avant d'avoir usé les deux jeux de pneus quasi-neufs (été et hivers) qui m'ont été fournis avec la bête. Çà sera pour l'année prochaine.

@AKH069 : le pack led intérieur me botte bien, mais il ne cause pas des erreurs ?

Non le pack LED ne génère jamais d'erreur ODB, il peut juste y avoir un courant résiduel sur le plafonnier avant, mais pour ça tu mets une résistance ou deux et le problème est résolu.

Ok, donc rien d'insurmontable. Merci pour l'info !

Le pack de LEDPerf est très bien pour l'intérieur, un peu plus cher que les autres, mais ils fournissent les résistances, et comparé à un ancien pack que j'avais acheté ailleurs, je n'ai pas eu de clignotements sur les lampes de pieds.

A oui, effectivement, je viens de lire le topic à ce sujet.

Est-ce que quelqu'un a installé celles de couleurs ? J'aimerais bien voir ce que ça donne en rouge ou en bleu.

Sinon l'éclairage Bicolor a l'air aussi très sympa !

Elle est déjà bien sympa cette petite copine de moteur

Pas mieux que les collègues niveau modif ext. et Int. ça sera déjà un bon début

très sympa cette Sline Suisse, il va lui manquer aussi les canules d'échappement et de bonnes grosses roulettes et elle sera sympa (en plus des modifs cité au dessus)

parmi nous,

Sympa cette nouvelle.
Je rejoins les autres sur les modifications à apporter.
Après ne t'étonnes pas, ici on pousse au crime et surtout à la dépense.
MAIS, c'est toujours pour la bonne cause : la beauté de nos Belles et notre plaisir à rouler dedans.

@Phm92 : J'avais bien compris, mais j'ai prévu une case dépenses inconsidérées dans mon budget

En parlant de dépenses inconsidérées, je commence les modifications, c'est pourquoi j'aimerais savoir quel est le diamètre pour les embouts d'échappement quand on a le kit extérieur S-line, les 76mm (réf. 8P0071761 ou 8P0071771B) passent ou je me trompe ?

Et est-ce que je dois faire des petites modifications pour les monter ?

J'hésite encore entre les embouts chromés et ceux en inox noir.

Tu as aucune modif' à faire sur les embouts d'échap' si tu parles bien des OEM, il suffit des bien mettre les agrafes qui les maintiennent.

Je suis plus pour les chromées même si c'est plus d'entretient car elles ressortiront plus que les black

exemple:
http://www.ebay.fr/itm/Audi-A3-Conseils ... Sw6BtVUw76

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A3Family tout un état d'esprit

Les Noir se fondent trop dans le décors et ne ressortent pas du tout

Il te reste les Chromé (comme beaucoup) ou les Inox Alu (si j'avais su)

@91carat : Oui oui ce sont bien les OEM que je souhaite monter. Et pour le diamètre ? 76 mm, c'est juste ? J'avais lu (quelque part mais je sais plus sur quel site de vente) que certains embouts ne pouvaient pas être monté si on avais le pack S-line extérieur, mais je ne sais pas si ça concerne aussi les OEM.

@Vince : J'ai vu au détour d'un sujet que quelqu'un en cherchait, mais j'ai pas encore trouvé de fournisseur pour ces embouts là.