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Bonjour à tous

Après avoir en Xsara HDI pendant 6 ans (par pitié, ni plumes ni goudrons) je me suis décidé à me faire plaisir et au début je pensais à un truc avec une hélice sur le capot et puis une annonce, une rencontre et un coup de coeur pour une petite 2.0 L FSI avec 105 000 au compteur. Elle est bleu nuit métal (je ne sais pas encore le nom exact de la teinte) avec de belles jantes en 17'

Les seules photos sont celles de l'annonce. J'en mettrai plus tard si c'est possible quand elle sera mienne.
Pour le moment elle est au garage pour révision complète, distribution et trois petite bricoles de peinture.





Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 Ambition
Année : 2003
Motorisation : 2.0 L FSI

Équipement d'origine :
Jantes en aluminium 17"
Ordinateur de bord
Volant sport
Chargeur 6 CD Symphony

Modifications prévues :

Feux arrière Facelift cerise
Éclairage de plaque LED OEM
Éclairage avant X-treme Power ou BlueVision
Désiglage
montant laqué noir
Sigles S-Line latéraux
Repose-pied alu
kit pédales alu
Pommeau de vitesse S-Line avec couture argent
Poignée de frein à main S-Line avec couture argent
Remplacement du Symphony par un Concert 3
Remplacement des commandes de vitre, de la commande de phares, du commutateur de rétro, du cache prise 12V par des éléments avec insert chromé
bouchon de valve chromé (idem, ça sert à rien mais c'est joli et puis ça restera peut-être pas longtemps )
Tapis siglés A3
Changement du bloc clim pour un modèle en meilleur état au niveau des touches
Jante type TT RS 18" + Bridg Potenza Adrenalin RE002
Rabaissement +/- 40mm Eibach Sportline ou Pro-kit ???
Volant avec méplat S-Line (ceux avec le centre rond) mais là en tout dernier si ...

D'autres trucs me plairaient bien comme les retro rabattable électriquement, l'allumage auto ... mais bon on peut pas tout faire non plus

Donc que pensez vous de mes choix pour avoir une belle petite A3 classe, chic et sobre ?

Voilà pour la présentation de ma future titine

Ludo

Bienvenue à toi !

Les bel achat ! je ne pense pas que tu le regrette, sauf si tu es adepte des turbo. Ceci dit, les moteur athmo ont largement fait leur preuve dans l'histoire de l'automobile.

Pour ce qui est des modifs, oui, si tu as économiser à l'achat, fait toi plaisir

Bienvenue à toi et à ton 2l FSI.

Je ne te dirais pas tout ce que tu pourrais faire. Tu le découvriras par toi même si tu traines un peu sur le forum. Tu auras du mal à échapper au virus qui traine.

Bien pour les 2 premières modifs puisque j'ai aussi monté ces DRL (attention à prendre les DRL avec le cache adapté pour les AB puisque tu les as).

Dans l'attente de nouvelles photos quand tu auras réceptionné la belle.

Bienvenue très bon choix et très belle voiture.

Au moins c'est bien t'as déjà des idées de modifs, je veux pas te refroidir mais pour ce qui est du changement du volant vas-y molo renseigne toi bien voir si les calculateurs sont compatible et tout. Moi aussi j'y avais penser mais j'ai préféré abandonné vu les soucis rencontrés par certains.

Merci pour l’accueil

Pour le volant, j'ai parcouru le forum et ça à l'air chaud pour le changement, sans parler du prix !!!
Il y a aussi une question que je me pose à propos des inserts intérieurs. En fait j'étais parti pour du laqué noir mais j'ai peur que ça fasse un peu austère et donc je pense à des inserts en alu brossé ou bien recouvert d'adhésif 3M, vous en pensez quoi ?

Ludo

pour les inserts le couvering est la solution la moins honéreuse et si c'est bien fait le rendu est vraiment top

L'adhésif thermoformable 3M a plutôt bonne réputation il me semble. pour la couleur, question de goût et comme on est friand de photos sur ce forum il va falloir nous montrer tout ça

Pour le volant, il faut voir vers quoi tu veux te tourner. Il est possible d'améliorer ton volant "double frame" sans pour autant passer sur un 3 branches "single frame" tout en gardant ton airbag pour limiter les coût. Je t'en reparlerai si tu veux si la CG en cours à ce sujet avance comme prévue.

Mon problème est que pour le moment je ne sais pas trop quoi comme volant. Je suis newbie dans le monde de la marque aux anneaux et j'ai un peu de mal à répertorier tous ce qui existe et ou et comment en trouver (ebay et le boncoin sont-il les seul endroits ??? )
Pour faire simple, un trois branches avec un design plus sympa et en cuir bien-sure !!!

Ludo

Bienvenue parmi nous au nouvel FSIste

Très bel achat. Je vois que quelques idées de modifs sont déjà en vu, c'est cool ^^
Bonne route à son bord

Peux-tu me dire quelle ref de DLR car en fait je m'y perds un peu !!!
Je pensais à ceux là


http://www.jaimemavoiture.fr/pieces-tuning-A3-8P/6333-phare-anti-brouillard-a-feux-led-diurnes-audi-a3.html
avec les caches à faire sauter pour les AB.
Par contre quand je vois les tarifs pour les feux arrières et ceux d'OSCARO, je me dis que ça doit exister moins chère, non ?
Si vous avez un lien avec des tarifs plus intéressants, merci.

Ludo

Oui c'est ça. J'avais pas bien vu qu'on pouvait faire sauter les cache pour les AB. Ce n'est pas tout à fait ceux là que j'ai mais c'est le même style.

Attention, ils disent dans le descriptif de vérifier la compatibilité par rapport à tes caches actuels (8P4 807 681B+D ou 8P4 807 682B+D pour eux).
Faits le pour être sur car je me demande s'il n'y a pas une petite différence infime au niveau des caches entre une double frame et une simple frame avec pare choc de base. Ca s'enlève facilement sans outils en pincant au bon endroit et en tirant dessus.

Pour les feux arrières je sais pas en 3 portes. J'ai un SBK.

Je vais attendre d'être en possession de mon FSI pour voir si ce sont les bonnes ref (m’ennuierait si ce n'était pas le cas !!!)
Et pour le prix je disais que quand tu vois la différence de prix entre "J'aime ma voiture" et Oscaro sur des feux arrières facelift, par exemple, je me dis que pour le DLR il y a peut-être moins chère ???

Ludo

Oui, "j'aime ma voiture" est en général pas donné.

Tu peux trouver un peu moins cher surement sur ebay.de voire leboncoin.

Quelques news de mon FSI. Elle est encore au garage mais c'est pour la bonne cause Quelques retouches sur le PC avant et arrière et "gommage" d'une belle rayure sur le coté gauche.
La révision a été faite (tous les filtres, huile ... ) et aussi une distrib' toute neuve pour être tranquille.

Pour les modifs envisagées, après l'euphorie des premiers temps, j'ai revu ma copie.
Les feux arrières facelift sont incontournables tout comme le changement des éclairages de plaques (oem à led, bon choix ???) et les ampoules avant par des éléments plus blanc que le standard (Philips Xtreme Vision, bon choix ???)
Par contre pour les DLR je ne suis plus sure de mon choix. Trop loin du style général Audi et peut-être une connotation "Jacky" mais alors comment avoir des feux de jour sur une double frame ???
Pour le volant, je vais attendre. Par contre je pense monter un pédalier avec repose pied TT (Wagen-shop) et changer le pommeau de vitesse (Wagen-shop là aussi) et plein de petit truc "fun" comme des boutons avec chrome (bouton lève-vitre par exemple)
La calandre est prévue d'être passée au Plast-dip (sauf les anneaux !!!)
Pour les montants laqué, je ne trouve rien sur le net. Faut-il uniquement les commander directement chez Audi ???
Dernier petit truc, en conservant mes jantes de 17", est-il judicieux, juste pour le look, de changer les ressort pour des -30mm (http://www.grip-performance.com/catalog/product_info.php?manufacturers_id=11&products_id=826&osCsid=cd86635d912566b4e491a2b16bbd14e1 par exemple )

Voilà j'en est fini avec toutes mes questions
Merci pour vos réponses

Ludo

- Pour les feux AR FL :
- Pour les éclairage de plaque je ne peux pas te dire pour les OEM, je me suis contenté des navettes Leds et ça marche nickel pour moi mais ça n'a pas l'air d'être le cas pour tous le monde. J'imagine qu'il y a plus de garanties avec les OEM.
- Pour les DRL, si t'es pas sûr rien ne presse j'imagine. Je n'irais pas jusqu'à la connotation "Jacky" puisque je les ai mais c'est ta voiture, fait donc selon tes goûts.
- Pour des DRL vois vers les feux adaptables de type Daylight (si tu veux des DRL tourne toi davantage vers la série DLite où la rampe de LED fait à la fois DRL et veilleuses alors que la série Dayline ne fait "que" veilleuses). http://www.dectane.de par exemple pour une première approche.
- Pour les ampoules avant, il te faudra faire un compromis entre blancheur et puissance d'éclairage la nuit. Philips DiamondVision (non homologuée en France) pour la blancheur mais moins efficaces que des Philips XTreme PowerVision mais qui sont moins blanches. Et il y a d'autres marques que Philips.
- pour le pédalier et le repose pied de TT²
- Hihi petit truc "fun" comme les commandes des boutons avec chrome. Oui mais ça douille
- Les montants laqués, effectivment uniquement chez Audi. Solution alternative que certains du forum ont fait. Les mettre en peinture chez un carrossier. D'après les retour, le rendu est peu être un peu moins brillants que les origines mais sacré gain d'€ (les miens y sont d'ailleurs, je devrais voir le résultat bientôt)
- Pour les ressorts, peux pas t'aider, j'y suis pas encore passé.

Voilà, j'ai essayé d'être le plus exhaustif sachant qu'il ne s'agit que de mon humble avis à partir des choix vers lesquels je me suis tourné et peux te faire un retour. Un peu de recherche sur le forum et tu pourras passer des nuits blanches sur tous ses sujets et te faire ta propre idée.

Et puis le plus important de tout ça,

PHOTOS avant, pendant, après

Excuse pour les DRL, je ne voulais vexer personne mais ce genre de montage, on commence à en voir un peu partout sur des 206, Mégane, Scénic ... et aussi sur pas mal de "Jacky car" donc c'est pour ça que j'hésite. Mais s'il n'y a pas d'autres solutions, en tout cas moins onéreuses que des bloc optique complet, soit je m'abstiendrai soit je ferai comme toi.
Sinon merci pour tes avis.

Je cherche aussi des tapis siglés Audi, ou avec juste les anneaux ou seulement le A3. Sur ebay par exemple on trouve beaucoup de S-Line !!!

Ludo

Bonjour et bienvenue,
Pour les tapis siglés A3, ils en vendent chez Audi . 72 Euros les 4. Voilou

Merci pour l'info et c'est plutôt bon marché pour de l'oem.
J'avais trouvé ça mais 90€ les quatres !!!
http://shop.ahw-shop.de/audi-a3/audi-a3-typ-8p-2003/zubehoer/audi-a3-8p-original-premium-velour-fussmatten-vorn

Sinon je pense prendre possession de ma petite FSI la semaine prochaine. Suis impatient !!!

Ludo

J'ai oublié de vous demander de nouveau vos avis.

Je pensais resté avec mes 17" et un petit rabaissement mais j'ai vue dans le garage la superbe TDI de VknW et donc je pense très sérieusement à passer en 18" avec toujours un rabaissement mais pas de cales.
Pour les jantes, j'aime beaucoup les copies de RS6 vendues chez LDPrestige. Par contre incapable de choisir les pneus pour rester dans un budget raisonnable. VknW avait des Nankang. Avez-vous des retour sur cette marque ?
Pour le rabaissement, des Eibach -30 mm.
J'ai passé aux oubliettes les DRL dans les grilles des AB pour un codage US pour avoir les AB comme feux de jour mais il semblerai que mon A3 serait trop "ancienne" pour ce codage !!! donc aux oubliettes aussi, snif !!!

Ludo

Bonjour à tous

Bon ça y est je roule en A3 depuis hier et c'est vraiment pas mal. Un peu ferme mais après six années passé en Xsara ça ne pouvait-être autrement.
Sinon va falloir que je mette un jour mon garage car le vendeur s'est un peu planté sur la version car c'est en fait une Ambition et non une Ambiante. Donc exit les capteurs de feux et de pluie et le régulateur de vitesse
Bon pas grave, c'est déjà bien comme ça.

Niveau sensation, je l'ai déjà dit, c'est ferme et le moteur très agréable. Peut-être un peu creux mais là aussi pas grave. Le plaisir avant la performance.

Quelques points noir cependant mais du uniquement au manque de soin de l'ancien proprio !!! et seulement à l'intérieur.
Du coup en plus des modifs prévues et qui ont encore évoluées, je vais devoir changer l'accoudoir de la porte conducteur, la poignée d'ouverture alu et le contacteur pour le verrouillage de la centralisation. Cette aprèm' je suis allé chez Audi pour avoir un devis et bizarrement avec le # de série de ma didi le magasinier m'a dit que je devais avoir des poignées d'ouverture avec éclairage ???
Il faut aussi que je change le support de l’allume-cigare et le plus embêtant et certainement le plus difficile à changer j'ai trois boutons du panneau de clim qui sont vraiment abimés !!! et là je ne trouve pas de solution sauf trouver un bloc complet !!!

Pour en revenir aux modifs, j'ai un gros dilemme !!! Je prévois toujours de changer les jantes et mon choix s'est finalement porté sur des copies de S5 en 18" chaussées de Bridg' Potenza Adrenalin RE002


mais voilà aujourd'hui je suis en 17" avec les jantes de la finition Ambition avec des Bridg' Turanza tout neuf et je me demande si finalement je ne ferrai pas mieux de rester en 17" avec les S5 en conservant mes Bridg' mais peut-être qu'à la revente mais jante Ambition se revendront peut-être moins bien sans les pneus ???

Voilà pour le moment. J’essayerai de vous faire quelques photos, promis

Ludo

Souleyp (FSI 150 comme nous) recherche des 17" comme les tiennes il me semble.

Dois-je comprendre que ça serait mieux si je passais en 18"

Comme promis quelques photos faites cette aprèm.









Et là une photo du bloc clim avec l'étendu des dégâts au niveau des boutons



Ludo

Argh. c'est clair, elles ont dégusté les touches. Je crois pas que ça se change à l'unité. Peut-être trouver un bloc de clim d'occas...

Ouaip je crois aussi. Bon un truc en plus pas prévu !!! J'espère qu'en occase ça se négocie pas trop chère ???
Autre chose, l'audio est un Symphony. Dois-je passer en double din pour mettre un Concert 3 ? (je pense que non mais pas sure ???)

Ludo