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MessagePosté: 19 Juil 2018, 09:16 
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Audi A3 2.0 FSI 150Ch
Ambition Luxe de Jan 2004
Bonjour à tous ! :sos:

Je vous présente mon acquisition :

Marque : Audi
Modèle : A3 Ambition Luxe
Motorisation : 2.0 FSI 150
Boite : Tiptronic
Année : 2004
Kilométrage à l'achat (juin 2018) : 158 000 km
Kilométrage actuel (mars 2019) : 164 000 km

Options d'origines

- Cuir noir
- Radar de recul
- Climatisation automatique bi-zone
- Boitoto Tiptronic
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Phares automatiques
- Coming Home / Leaving Home
- Audi Symphony 2+ chargeur 6CD
- Volant sport cuir
- Sono Bose
- Pack rangement
- Jantes alu 17"

Entretien / Modifications

:easy: Dashcam sur le pare-brise
:easy: Adaptateur Bluetooth sur Symphony 2+
:easy: Entretien classique des 160 000 km : filtres
:easy: Double Frame full black
:easy: Eclairage de plaque LED
:easy: Remplacement de la pompe à carburant basse pression

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Au plaisir :hello:


Dernière édition par alexis307 le 19 Mar 2019, 16:33, édité 36 fois.

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MessagePosté: 19 Juil 2018, 11:03 
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Audi A3 2.0 FSI 150Ch
Ambition Luxe de Jan 2004
Bienvenue sur le forum à toi et ton FSI :)


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MessagePosté: 19 Juil 2018, 11:14 
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Audi A3 2.0 FSI 150Ch
Ambition Luxe de Jan 2004
Merci beaucoup ! Fait plaisir de voir un camarade avec le même moteur, la même finition et surtout presque la même date de mise en circulation !! La mienne est née 1 jour avant la tienne :lol:

Combien de kilomètres a la tienne ? J'ai pu lire que ça fait 8 ans que tu l'as :bravo: :wink:


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MessagePosté: 19 Juil 2018, 13:32 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Juil 2003
Hello,
bienvenue sur le forum :)

à ta place je pendrait le chrome sur ta calandre et le logo audi comme sur la mienne je trouve que ça le fait. on as la même couleur lol.

Et investi à l'occasion pour un poste android :)

si je peut me permettre ces conseils.


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MessagePosté: 19 Juil 2018, 13:45 
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Audiste Timide
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Audi A3 2.0 FSI 150Ch
Ambition Luxe de Jan 2004
Merci à toi,
Oui vraiment sympa cette couleur entre bleu et gris, j'ai eu un coup de coeur direct !!

C'est vrai que ça rend sympa la peinture noire sur ta calandre. Tu l'as faite au plastidip ? En regardant les photos de la tienne, ça me tente bien !!! :) J'imagine qu'il a fallut démonter la calandre pour la peindre proprement ?

Pour le poste je ne pense pas... Le Audi Symphony II fait le taff, mise à part le bluetooth qui manque... mais ça reste secondaire.
Déjà je prévois de sortir un bon billet de 500€ pour cette sonde NOX qui fait des siennes et qui me pourrit le plaisir de la conduire... la mécanique avant tout :p


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MessagePosté: 19 Juil 2018, 14:16 
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Audiste Curieux
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Juil 2003
Oui très sympa la couleur :)

pour le poste je comprend :D

pour la calandre oui au plastidip et j'ai retiré les 2 calandres qui sont justes clipsés pour celle du bas et celle du haut elle est pour sa part clipsé dans sa partie basse et 3 vis sur la partie haute que tu trouve en ouvrant le capot

franchement c'est mieux et il y en as pour 10 minutes à tout casser à enlever les deux calandres
Petit conseil : fait 3 voir 4 couches au plastidip car sinon au moindre petit caillou ou autre sur l'autoroute et hop on voit à nouveau la couleur d'origine en dessous du plastidip.

Franchement tu devrait le faire :) et si besoin d'un coup de main hésite pas ;)

concernant ton problème je pense que c'est la sonde lambda qui provoque ton souci..
Si la sonde est défectueuse, elle envoie des fausses infos au calculateur moteur qui gère l'injection et donc perturbe le fonctionnement du moteur.. d'où tes ratés moteur à mon avis..


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MessagePosté: 19 Juil 2018, 14:25 
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Ambition Luxe de Jan 2004
Merci de conseil je pensais qu'il fallait faire tomber le pare-choc pour avoir accès aux 2 calandres, je prends note ! :)
Oui je me faisais la même remarque, un pète ça arrive vite.


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MessagePosté: 19 Juil 2018, 14:39 
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Ambition de Juil 2003
non pas besoin de démonter le pare choc
juste tu ouvres le capot tu verra 3 vis a dévisser et en bas elle est juste clipsé fait levier avec quelque chose sans la casser et ça ira

et après respecte bien l'utilisation du plastidip (laisser la bombe chauffer au soleil 15 min mimi pour que le produit ne se vaporise pas en " granules " et respecter 30 min entre chaque couche :)


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MessagePosté: 19 Juil 2018, 19:45 
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Je ferai un petit post lorsque ce sera fait ;-)


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MessagePosté: 20 Juil 2018, 07:26 
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:hello:
+ 1 pour la calandre en full black, sur mon ancienne double frame, j'avais fais le tout au plastidip et le résultat était :love:


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MessagePosté: 20 Juil 2018, 09:03 
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alexis307 a écrit:
Je ferai un petit post lorsque ce sera fait ;-)


oui carrément, tu nous ferra voir le résultat.


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MessagePosté: 20 Juil 2018, 10:55 
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:bienvenue: à ce FSI


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MessagePosté: 20 Juil 2018, 11:27 
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Il t'en remercie :-)


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MessagePosté: 20 Juil 2018, 13:24 
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alexis307 a écrit:
Combien de kilomètres a la tienne ? J'ai pu lire que ça fait 8 ans que tu l'as :bravo: :wink:
Oui, ça fait un ptit moment que je l'ai.
Je viens de passer la barre des 170 000km et cette année, j'ai fait pas mal de frais dessus histoire qu'elle en fasse encore autant :D


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MessagePosté: 20 Juil 2018, 13:34 
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Phoenix, étant donné qu'on a à peu près le même kilométrage, je me permets de te poser une question :

As-tu déjà eu affaire à cette fameuse sonde nox G295 ?


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MessagePosté: 20 Juil 2018, 14:48 
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Non, je n'ai pas eu ce problème de sonde nox G295 pour l'instant.


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MessagePosté: 31 Juil 2018, 10:02 
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Bonjour à tous ! Quelques photos histoire d'alimenter le garage :)

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MessagePosté: 31 Juil 2018, 10:52 
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Sympa ce ptit shooting photo :D


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MessagePosté: 31 Juil 2018, 17:12 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Fév 2017
Oh une p'tite Audi toute seule dans son coin :ptdr:


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MessagePosté: 31 Juil 2018, 18:43 
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Elle fait la gueule... et préfère s'isoler pour éviter les coups de portières :punition:


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MessagePosté: 27 Aoû 2018, 13:51 
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Ambition Luxe de Jan 2004
Bonjour à tous !

Ce week-end, c'était changement des 3 filtres (air, huile et carburant) accompagnée d'une vidange à la 5w40.

L'ancien filtre à essence avait une sale gueule extérieure, et devrait normalement n'avoir qu'1 an (d'après l'ex-proprio).
Difficile à dire vu la tête du machin.

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Prochaine étape :

- installation de l'adaptateur bluetooth sur Symphony 2+
- nettoyage de la pompe à carburant grâce à ce tuto tutoriaux-8p-f44/nettoyage-pompe-a-carburant-t26549.html?hilit=pompe%20%C3%A0%20carburant


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MessagePosté: 27 Aoû 2018, 14:23 
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Véhicule non VAG Autre
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Effectivement là un an ça parait peu probable


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MessagePosté: 31 Aoû 2018, 10:21 
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Bonjour tout le monde !

Hier soir j'ai enfin installé le kit bluetooth sur mon poste d'origine Symphony 2+
Je peux enfin profiter du son Bose dans toute sa finesse :hop:


Il était nécessaire de faire une petite découpe pour pouvoir brancher l'adaptateur bluetooth, rien d'insurmontable quand on a l'outillage.


Voici brièvement la démarche à suivre :


1. Acheter le kit bluetooth sur Amazon. Il existe pour presque tous les modèles d'autoradio VAG. Prix : 35€ frais de port gratuit.

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2. Sortir l'autoradio avec les clés d'extraction et débrancher la prise d'alimentation de l'autoradio, qui sert à alimenter le chargeur CD et l'autoradio en lui même. La partie entourée en bleu vous montre l'endroit où l'on branchera le module bluetooth.

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3. Je me suis rendu compte qu'une découpe était nécessaire pour pouvoir faire passer le câble bluetooth. La partie à découper ne servait à rien, aucun fil ne passait par cette endroit. J'ai donc débranché complètement la prise afin de pouvoir faire des découpes à la maison.

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J'ai utilisé une mini ponceuse, à laquelle j'ai attaché un mini disque pour découper proprement

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Voilà la découpe faite

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Et voilà à quoi à servi la découpe. La prise blanche est celle de l'adaptateur bluetooth, qui n'aurait pas pu passer sans avoir préalablement découpé la prise d’alim :

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4. On rebranche le tout (alimentation de l'autoradio) puis on branche l'adaptateur bluetooth. Vous remarquerez que j'ai enlevé la partie blanche de la prise du bluetooth, c'est plus facile pour brancher.

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5. On visse la masse du module bluetooth sur l'autoradio.


ImageImage

6. On parcourt les fonctions de l'autoradio à l'aide du bouton "CD". Vous vous apercevrez qu'une nouvelle fonction est apparu (ce qui a été le cas pour moi) : "AUX Ext Source". Cependant, pas de panique, ça ne fonctionnera pas et c'est normal. Il faut aller jusqu'à une deuxième fonction "CD", différente de celle du chargeur 6 CD d'origine. Et oui, l'autoradio reconnait le module bluetooth comme un deuxième lecteur CD. Donc bonne nouvelle : vous conservez votre chargeur 6CD :)

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7. Retour sur votre smartphone, connectez-vous à "BlueMusic" dans la liste des bluetooth à portée, et Enjoy :)

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Dernière édition par alexis307 le 31 Aoû 2018, 11:05, édité 2 fois.

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MessagePosté: 31 Aoû 2018, 10:28 
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Audiste Curieux
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au top ! bien joué


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MessagePosté: 06 Mar 2019, 14:02 
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J'ai enfin franchi le pas et peint les contours chromés de ma calandre en noir mat :D

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Avant :

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Après :

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