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Audi A3 1.6L 102 CV / (6 ou 7 CV?)
Aout 2004
Attraction
3 Portes
Bleu marine (nom exacte inconnu mais je retrouverai grace aux codes options dans le coffre)

De série : (pas grand chose )

- Direction assistée
- ESP
- Clignotant confort
- Jantes horibles d'origine 16 Pouces ....(205x55xR16)
- Système Audio simple din
- Vitres électriques
- Sièges 1/3 - 2/3
- Rangement sous siège passager
- Sortie de pot d'échappement chrome (simple)
...

Options : (pas grand chose non plus ).....mais on va y remédier !!!

- Anti-brouillards dans pare choc avant. (Pack-electrique?)
- Interieur sellerie tissu beige
- Climatisation automatique dual bi-zone
- Fermeture automatique des portes (vitesse sup>20Km/h)


Modifications réalisées :

. Commutateur de phares de A1 avec bouton chrome.
. Remplacement allume cigare par un neuf avec cerclage chrome.
. Soufflet de frain a main S3 avec cuir surpiqure blanche.
. Repose pied alu d'Audi TT Mk2
. Nouveau Système Audio Audi Concert 2 simple din d'origine.
. Pommeau Sline ou S3 5 vitesses.
. Badge Sline de calandre et sur les cotes.
. Cerclage Alu des appuies têtes Avant
. Cerclage contour levier de vitesse avec film Alu 3M
. Cache batterie neuf
. Grilles de Haut Parleur avec finition Alu BOSE
. Ajout Trousse de secours Audi dans le rangement sous le siège passager
. Veilleuses intérieures du plafonnier avant / arrière par des LED

. Bouton lève vitre passager facelift chromé
. Badge métal Audi Exclusive



Modifications a venir :

. Changement des jantes !!
. Feux AR facelift rouge cerise
. System GPS Audi Navigation (RNSE) ?
. Volant cuir Sline méplat ?

Ci-dessous photos de l'annonce :








question --> on voit pas mal de Tuto pour le montage des sorties d'échappement Skoda pour les A3 8P qui ont une double sortie mais pour le 1,6L quelle référence me conseillez vous ?
Je n'ai qu'une sortie simple..

J'ai cru comprendre que le système de réglage était par serrage ?

Merci pour votre partage d'expérience.

J'ai repere que la sortie simple est de 65mm dans mon cas.

Ci-dessous le lien sur wagen :

http://www.wagen-shop.com/fr/exterieur/ ... 71910.html

La reference est : 5L0071910

Prix 19.90 euros

Votre avis?

Alors cette semaine reception de plusieurs elements :

- allume cigare neuf
- cerclage chrome d'allume cigare

- commande d'eclairage d'Audi A1 avec bouton facelift
- repose pied en alu d'Audi TT Mk2
- Autoradio Concert II de RS4
- Soufflet de frein a main en cuir surpiqure blanche
- Badge Sline pour calandre et les ailes AR


Photos et montage prochainement !

Montage de la poignée de frein a main en cuir surpiqure blanche :

J'ai un gros doute sur le lien de la sortie que tu as mis, car il me semble que c'est plutôt pour les models facelift


Sinon top cette première modif, avec ce qui arrive ça va être sympa

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A3Family tout un état d'esprit

J'ai trouve un autre modele sur le même site :

http://www.wagen-shop.com/fr/home/716-e ... 71771.html

39,90€
Référence : 8P0071771

Tu as raison ça semble plus compatible.

Apres vérification je m'aperçois que j'ai déjà une sortie de pot chrome
J'ai mesure ma sortie elle fait 65mm.
Donc soit c'est le pot d'origine Audi et le propriétaire avait pris cette option. Soit c'est un rajout de sa part car la sortie semble comme soudée sur le pot.

Bon ben tant mieux on garde tel quel. Par contre je devrais trouver un produit pour le rendre brillant

ok ben cette fois ça doit être la bonne à en croire leur description

mais si je t'ai dis plus haut que c'était pas la bonne c'est parce qu'il y avait pas de sortie à emboîter sur les models avant facelift, ils ont sûrement du les faire par la suite

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A3Family tout un état d'esprit

Des nouvelles photos suite a l'installation des pièces reçues :

Badge Sline





Repose pied Audi TT



Commande de phare :




Autoradio Concert II de rs4
(Mais ne faites pas gaffe a la console de clim je suis a la recherche d'une nouvelle fac)

Nouveau pommeau SLINE commande avec surpiqure blanche qui iront a merveille avec la couverture de frein a main !!

Super ces nouvelles modifs'
Juste une question, je suis obligé de te la posée:
Pourquoi vouloir absolument un concert 2 ??

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A3Family tout un état d'esprit

J'avais un poste sony tout moche lors de l'achat de la voiture !!
donc je trouve que lui remettre un look d'origine avec un autoradio marque Audi c'est plus class !

Par contre c'est vrai que j'aurais aussi pu me lancer dans une cage double din....

Le concert II de RS4 que j'ai trouvé est dans un état absolument parfait !

Un RNS-E serait encore plus parfait

Sinon Bravo les modifs vont à toute vitesse par ici

J'ai recu le nouveau pommeau en cuir avec surpiqure blanches ce matin et montage illico dans la voiture !!







Vous avez vu par la même occasion j'ai pu fixer mon problème d'autoradio car le Concert II de RS4 a une bordure en metal de 2/3 mm et du coup ca ne rentre pas bien dans la console.

Solution : je vais limer l'entourage en plastique qui il y a autour du porte carte et bouton ESP/ Warning.

Edit du 26-10-2015 :
j'ai trouve des grilles de haut parleur de portes avec le bandeau alu Bose

J'avais un plan a 59€+8€ frais de port mais puisque sur le forum tout le monde va chez Audi j'y suis allé aujourd'hui. Bilan 72€ TTC

Réception dans deux jours et montage vendredi je pense.

AVANT :



PENDANT :








APRES :

J'aime beaucoup, elle est très sympa dis donc !!!

Où est ce que tu as commandé ta poignée de frein a main ? C'est facile à monter ?

Si tu veux un scan vag com hésite pas !!

Hello,
Merci c'est sympa!

Le levier de frein a main en cuir je l'ai acheté sur Ebay.de ici :
http://www.ebay.de/itm/NEU-Audi-S-Line- ... 0622047018


Pour le scan vag, on dirait que tu as lu dans mes pensées !! Mais le 73 c'est loin

93 en ce moment

Parfait !
Dans ce cas je t'envoi un MP pour que l'on essaye de se rencontrer, je voudrais bien diagnostiquer mes erreurs notamment sur l'ESP et j'ai aussi un autre voyant d'allumé en orange (symbole d'un moteur). j'ai cru comprendre que cela serait lié a la sonde de gestion des gazs d'échappement....mais un diagnostique serait le bienvenu !

Bonjour a tous, eh bien hier soir j'ai eu une belle frayeur !!
Je me rendais chez un autre membre du forum et sur le chemin ma titine était dans les bouchons; jusque la rien de grave ! Mais en regardant le compteur que vois je...la température légèrement au dessus de 90 !!! Puis qui monte .....monte et monte encore et la je me dis pas moyen je dois m'arrêter !
J'ai pu me ranger sur le bord a droite avec je crois l'aiguille a 120 degres.

Capot ouvert pour refroidir et j'ai attendu.

Cause possible : sonde de température d'eau HS
Conséquence : non déclenchement des ventilateurs

La voiture est au garage et en attente d'un diagnostique + réparation

J'ai les boules !

NB : (merci a Jminouflet pour tes conseils et ton aide )

C'est normal !

En attendant j'espère que ça s'arrangera :'(

Diagnostique du garage .... Les ventilos sont HS. Enfin plus précisément le contacteur qui est situe sur les ventilateurs et qui assurent le déclenchement des ventilo des que le moteur atteint 90 degrés. Mais c'est vendu en kit chez VAG.. Le kit chez VAG installe par les mécanos devrait me revenir a 300 euros environ..

Bref je suis dégouté et je croyais que cela aurait été une simple sonde de température d'eau..
Enfin bon...

Verdict de la panne : les charbons au centre du ventilateur moteur sont grilles (HS), et il suffit qu'un seul charbon soit mort pour le ventilo ne s'enclenche plus !

Pire encore c'est le ventilo moteur qui donne le jus au ventilo de climatisation (le plus petit), donc dans mon cas j'ai peut etre le ventilo de clim nickel mais le ventilo moteur HS il rend l'ensemble HS.

Chez Audi la piece ne se detaille pas_cela aurait ete trop bien _ il faut racheter un Kit dont le tarif en IDF est de 242€ HT.

J'en profite pour changer la sonde de temperature.
Une vidange du liquide de refroidissement G12 rose VAG.

Bonjour a tous,

J'ai récupère la voiture qui était au garage depuis 9 jours !!

Alors a13H le type m'appelle et me met un coup de flip en me disant que la voiture chauffe encore et que les ventilos ne se déclenche pas malgré le changement du bloc ventilos tout neuf - le changement de la sonde de température a la sortie des ventilos (pas celle sous le cache moteur qui donne l'information au PI) - et la purge et remplacement du liquide de refroidissement !

Finalement, l'analyse des voyants sur le PI fait s'interroger les mécaniciens sur les fusibles du compartiment moteur : verdict ----> il manquait 6 fusibles et 1 relais ainsi que le master fusible de 50A !! J'ai tout simplement hallucine !!

Le garage a remplace le tout selon les préconisations constructeurs et après test et mise en chauffe pendant 4 H la voiture se comporte désormais normalement ! Les ventilos s'enclenchent automatiquement une fois la température ayant atteint les 100 degrés, le calorstat s'ouvre des lors que la température atteint les 91 degrés.

Un passage a la valise et mon voyant moteur orange a disparu.
Il s'allumait car il lui manquait des fusibles dans porte fusible et indiquait que le relais était en surchauffe (relais R33 si je ne me trompe pas)

Pour votre information c'est le fusible numéro 8 qui n'était pas présent dans ma voiture (un truc de dingue !) et qui commande en partie le déclenchement des ventilos.

Tout est bien qui fini bien......et me voila soulage de 600€......

Demain montage des Led Audi A5 pour les feux de plaques d'immatriculation.

Et montage de la commande de feux facelift avec bouton chrome

La suite demain matin..

Demain montage des Led Audi A5 pour les feux de plaques d'immatriculation.

Et montage de la commande de feux facelift avec bouton chrome

La suite demain matin..