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MessagePosté: 30 Mar 2020, 09:40 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
/!\Boîtiers EcoOBD & NitroOBD /!\ Arnaque

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2 boîtiers vendus à peine quelques euros et qui promettent une reprogrammation plug&play de votre véhicule dans le but de soit disant vous fournir 35% de puissance en plus, 25% de couple en plus, et une économie de 15% de la consommation de carburant.

Vidéo complète :


Pour rappel une prise OBD c'est ça :
Image

Voici les résultats des contrôles des signaux fournis pas ce boitier : (RIEN)
Image

Ouverture du boitier et contrôle des composants : on peu voir que seul 3 bornes sont relié (blanc)
le +12v et les masses châssis et moteur
et les autres sont vide (rouge)

Image

En gros le micro contrôle ne sert cas faire clignoter une LED, et le bouton reset à faire un reset de la boucle de clignotement

C'est de la merde !

Preuve chez notre partenaire :



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MacGivré
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MessagePosté: 30 Mar 2020, 10:29 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juin 2012
Ah la, au moins c’est clair, une grosse daube ! En même temps, à 3€, il ne faut pas s’attendre à autre chose :ptdr:

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MessagePosté: 30 Mar 2020, 10:33 
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Clairement !

Quand je vois le temps qu'on met à faire une carto pour que ça fonctionne nickel...


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MessagePosté: 04 Avr 2020, 08:03 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Nov 2007
toi encore tu as de la chance moi je l'ai jamais recu j'ai perdu 20 balles et leur service client heu comment dire, on achete sur un site qui est écrit d'un francais parfait, bien présenté ect et puis les réponses par mail de leur service client parfoit il y'a des mots en arabes non traduit au milieu de leur réponse, donc bon un gros attrape pigeon.

Surtout n'acheter jamais ce truc


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MessagePosté: 02 Mai 2020, 09:09 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

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Audi S3 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2014
https://fr-powerbox.com/

Vous avez deja entendu parler de ce boitier ?


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MessagePosté: 02 Mai 2020, 09:28 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
J'ai pas commander ce boitier pour l'analyser car trop cher mais pour moi c'est de la merde. Quand les mapper font une cartho, pour plus de puissance ou autre, Ont doit toucher à des paramètres et ont doit extraire la cartographie(dans 99% des cas), pour l'analyser, la modifier et la réinjecter dans le calculateur (tout ça avec des procédures,des vérifications)

Le plus en plus de voiture sont bloqué pour la cartho par OBS, donc ce boitier ne touche pas à la cartho c'est sur.

Peut-être que ce boitier trafique les données qui circule dans le le réseau CAN (réseau de la voiture)
mais la pareil pour moi c'est pas possible, car par exemple un capteur dis qu'il y a 1.43bars de pression de turbo, cette info est directement relié au calculateur moteur, sans passé par le réseau de la voiture. Donc cette information ne peu pas être modifié par OBD. Et c'est pareil pour 90% des capteurs /actionneurs du calculateur moteur

De plus quand je regarde sur leur site en section détail : tu as société SST LTD, déjà connu pour ce genre d'arnaque

En résumé pour moi c'est un boitier qui apporte rien !


Après si quelqu'un en a un qui peu l'ouvrir ou me l'envoyer pour une analyse de communication et savoir ce qui transit dedans je suis ok

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MessagePosté: 08 Mai 2020, 20:00 
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Audi S3 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2014
Merci pour ton retour. J'ai vu ce boitier chez un influenceur (GMK) donc j'ai jeté un coup d'oeil comme ca, ca me parraissait bizarre quand même.


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MessagePosté: 24 Mai 2020, 21:47 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Bon après test du boitier PowerBox, c'est pareil ça ne sert à rien, car a part allumé la LED comme son copain NitroOBD il ne fait rien.

Donc pas besoin de envoyée des MP pour me demander si ce boitier dans la Story Akram et GMK sont fonctionnel et bien NON !!!!!!.

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MessagePosté: 25 Mai 2020, 16:23 
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Audi S3 2.0 TFSI 300Ch
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Merci beaucoup pour ton retour et ton investissement. En espérant que certains passent ici avant d'acheter. Là on ne parle plus de 3€ mais d'une 100aine...


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MessagePosté: 25 Juin 2020, 17:36 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Allez pour ceux qui était encore convaincu encore avec cette arnaque




Analyse technique :


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