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MessagePosté: 10 Jan 2017, 18:40 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
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ah oui 200€ c'est pas cher


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MessagePosté: 08 Fév 2017, 10:06 
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S de Déc 2013
Bonjour à tous,
voici quelques news :

- Montage des modules clignotants semi-dynamiques.

Image

Petite vidéo youtube :


- Vitres teintées : 3/4 arrière en médium et les 2 avants en incolore mais anti-UV.

Pas encore de photos.


Dernière édition par MASSA le 08 Fév 2017, 23:35, édité 1 fois.

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MessagePosté: 08 Fév 2017, 10:23 
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joli :bravo:


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MessagePosté: 08 Fév 2017, 18:02 
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ça rend vraiment bien ces clignotants semi-dynamique :love:


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MessagePosté: 08 Fév 2017, 19:32 
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J'aime bien!! :)


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MessagePosté: 08 Fév 2017, 21:54 
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S de Jan 2015
Très belle A3 bardée d'options

Les phares arrières du FL sont compatibles avec ce modèle ?
Combien couterait ces phares ?

Tu as finalement opté pour le semi dynamique sur tes phares actuelles
Pourrais-tu nous expliquer comment tu as procédé ?
Est-ce juste le phare du coffre puis le phare de l'aile arrière qui s'allument ou ce sont les LED qui s'allument une à une comme le FL ?

Pour la température huile, n'est-ce pas activé par défaut dans Chronomètre ?


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MessagePosté: 08 Fév 2017, 22:43 
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Audi S3 2.0 TFSI 300Ch
S de Déc 2013
Les phares arrières du FL sont compatibles avec ce modèle ? Oui ils sont compatibles grâce à un adaptateur de connectique
Combien couterait ces phares ? Faut compter 950€ les 2 environ

Tu as finalement opté pour le semi dynamique sur tes phares actuelles
Pourrais-tu nous expliquer comment tu as procédé ? J'ai simplement démonté le feu arrière fixé à l'aile, de chaque côté bien entendu, puis j'ai branché les modules entre la connectique d'origine et le feu.
Est-ce juste le phare du coffre puis le phare de l'aile arrière qui s'allument ou ce sont les LED qui s'allument une à une comme le FL ?
Oui c'est le phare du coffre puis le phare de l'aile arrière qui s'allument, regarde mon gif animé au dessus. D'où l'appelation : "SEMI" dynamiques :ptdr:

Pour la température huile, n'est-ce pas activé par défaut dans Chronomètre ? Si c'est activé d'origine avec le chronomètre mais pas dans les autres menus. Par exemple, je me mets souvent en mode tachymètre numérique et dessous température d'huile




Merci à tous pour vos commentaires. :thk:


Dernière édition par MacGivre le 15 Fév 2017, 19:44, édité 1 fois.
Sup bouton cité http://www.a3forum.fr/nouveaux-f1/utilisation-du-bouton-citer-important-t13502.html


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MessagePosté: 08 Fév 2017, 23:55 
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S de Jan 2015
Merci pour cette réponse rapide

950€ les 2 c'est le prix neuf chez Audi ?
Où pourrais-je ensuite trouver l'adaptateur ?

Qu'as-tu fais d'autres comme modif avec ta Vagcom ?
C'est vrai que l'affichage températeur huile avec le tachymètre, c'est plus pratique ^^


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MessagePosté: 09 Fév 2017, 06:50 
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S de Déc 2013
Salut l'ami,
Ils sont à ce prix, non pas chez Audi, mais ici : http://www.pretos.de/audi/audi-original ... paket?c=97
Vendu avec les adaptateurs.
Pour les modifs Vag Com, regardes mon premier post, j'ai tout noté. J'en ai pas fait d'autres.


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MessagePosté: 09 Fév 2017, 18:33 
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Sympa les clignotants dynamiques :bravo:


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MessagePosté: 10 Fév 2017, 08:15 
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MessagePosté: 10 Fév 2017, 23:27 
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N'hésitez pas à nous dire si vous êtes motivé, ça nous sera plus facile pour relancer les personnes qui hésite encore à venir...

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MessagePosté: 13 Fév 2017, 14:05 
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Bonjour à tous,
je voudrais acheter des jantes repliques ldprestige en 19" sur mon s3 sportback mais j'ai un souci avec ce que me dit LDPRESTIGE.
En effet, sur leur site il est noté que la LDM132 pour s3 8v est en 8.0x19 ET35 alors que les autres modèles tels que la LDM091 est en 8.5x19 ET42.
J'ai peur que ça n'aille pas. Eux disent que c'est bon...
Bizarre non ?
L'effet concave sera comment ? et seront elles à fleur d'aile ?
Quelqu'un a une expérience à partager ?
Merci


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MessagePosté: 13 Fév 2017, 19:03 
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Étant donné que les premières sont en 8" de largeur, le ET35 devrait faire effectivement. Ensuite quand tu tombes en 8.5 de largeur il faut augmenter le ET pour rentrer la roue dans l'aile donc oui ET42 c'est bon :wink:


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MessagePosté: 13 Fév 2017, 19:39 
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D'origine c'est 7,5x18 ET51 en 225/40/18 et là 8x19 ET35 en 235/35/19..


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MessagePosté: 13 Fév 2017, 19:54 
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Oui mais tu peux toujours aller plus large que d'origine.


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MessagePosté: 13 Fév 2017, 19:57 
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Je me doute mais on obtient quasi 1,5cm de chaque coté en plus dans ce cas, non ?
Car comme tu dis, si jante plus large = ET plus élevé.

Donc si jante en 7,5x18 = ET51
si jante en 8x19 = ET35 ??
si jante en 8,5x19 = ET42 ??

Pas logique d'après ton raisonnement...


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MessagePosté: 13 Fév 2017, 20:04 
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Non mais laisse tombé les données des jantes d'origines que tu as, regarde les jantes 19" de la S3 tu verras que les données sont plus semblable.

Ce qui est certain c'est que oui la jante 8" ET35 sera plus près de ton aile.

La jante 8" de large ET35 sortira de 22mm comparé à ta jante d'origine. En 8" de large, je resterais en 225 en pneu.

La jante 8.5" ET42 sortira de 21.5mm comparé à ta jante d'origine.


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MessagePosté: 13 Fév 2017, 20:56 
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LA jante 19 est en 8x19 ET49 apparemment. Ca fait 1,5cm de déport en plus alors et pneus en 235 ça c'est idem


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MessagePosté: 13 Fév 2017, 21:10 
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8.5 ET42, il y a des 8V sur le forum avec cette configuration. Et le 8" ET35 sera au même niveau de l'aile que le 8.5 ET42.
Donc LDP ne sont pas dans l'erreur, ça fait sur la voiture.


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MessagePosté: 13 Fév 2017, 21:56 
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Avis aux possesseurs de répliques en 19 .. je suis preneur des retours d'expérience :)
Ça frotte jamais même en appui ou en charge ?


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MessagePosté: 13 Fév 2017, 22:00 
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Un exemple en 8x19 ET45 fourni par Ldprestige.
Image


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MessagePosté: 14 Fév 2017, 09:55 
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D'origine les S3 8V sont en 8x19 pouce ET49 ou 7.5x18 pouce ET 51

Donc 8x19 ET45 ça passe largement

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MessagePosté: 14 Fév 2017, 14:47 
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S-Line de Juil 2013
Tu peux aller voir dans mon garage pour te faire une idée.
Je suis en 8,5x19 = ET42
Aucun problème de touchette ou de raclette ...


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MessagePosté: 14 Fév 2017, 18:45 
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S de Déc 2013
Merci pour vos réponses. Du coup, je vais opter pour du 8x19 ET45 quasi comme d'origine. Ça ira déjà bien :love:


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