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Je fais ce poste pour connaitre les différentes révisions à effectuer sur nos A3 (15000km, 30000km,...)
Certaines révisions peuvent-elles être faites par nous mêmes ou faut-il mieux les faire chez Audi??

Bah perso si tu es calé en mécanique et que ta voiture n'est pas/plus sous garantie, fonce et fais la toi même.

Normalement tu peut faire toute les révisions toi même si c'est juste des changements de filtres et mise à niveau.

je vais faire bientôt le révision de 55000 km en longlife de mon 170 chez une concession VW que je connais et aussi car elle n'est plus garantie..

j'en aurais entre 400 et 500€ pour la vidange compléte avec tout les filtres, vidange du circuit de clim et du circuit de freins ainsi que de tout les niveaux de la voiture

J'ai qu'une seule chose à dire: "les révisions sont chers"

Moi j'aurais dis "les révisions sont chères" mais bon, ça n'engage que moi

Pour info aux heureux possesseurs de boite DSG, la vidange vous en coutera 200€, à faire tous les 60 000km.

Je viens de la faire en pensant résoudre mes problèmes d'a-coup à l'accelération, mais ça n'a rien résolu du tout.

Moi aussi pour mes à-coups à l'accélération il m'a dit de faire la vidange de la DSG pour voir si ça venait de là, mais rien : injecteur... je ne le dirai jamais assez

Injecteurs ? Non, je ne pense pas.

Le moteur n'est pas en cause, il tourne bien rond, c'est plutôt comme si l'embrayage avait du mal à "accrocher".
C'est pas facile à décrire, mais je qualifierais ça comme une sensation de rebondissements successifs.

J'ai refusé un 1er rendez vous car ça ne se produisait pas suffisament souvent pour être sûr d'être reproduit en live chez Audi.
Mais là ça s'accentue, et je pense que je vais bientôt pouvoir y aller...

Oui t'as la voiture qui se la joue à la Snoop avec des sursauts comme si le moteur voulait se détacher & on dirait que la boîte/transmission a des râtés ou des trous : injecteur je te dis, ça m'a aussi surpris, je m'attendais à remplacer la DSG...

Bonjour à tous,

Pour rafraîchir ce topic, Audi Service Marseille me demande 430 € pour la deuxième révision en long life (52 000 km).

D'après le post de S-Line 33, ça semble être le prix habituel.

Sinon, pour le changement de deux pneus, ils me demandent 535€ !!! (montage et équilibrage offerts, ouf !). Bon, ok, les pneus sont chers (225x45x17), mais ça fait quand même 100€ de plus que chez Midas !

Pour terminer, je viens de prendre rendez-vous pour un diagnostique car elle a le symptôme des vibrations au ralenti et au pas... Il semble que je ne paierai rien car elle est sous garantie, mais s'ils trouvent des pièces d'usure, devrai-je payer pour le diagnostique et si oui savez vous combien ?

A+

J'ai eu montage équilibrage de deux bridgestone 225 45 17 pour 260 €
Très cheres ta concession !! fait les pneus ailleurs si tu peux.

grave cher pour les pneus,

par chez moi pour 4 Goodyear Eagle F1 monté équilibré valvé recyclé, je paye 630 €

Oui, c'est bien ce que je pensais,
Peut être je vais les commander sur internet, et les faire monter genre chez Euromaster.

Que pensez vous des pirelli P6000 : http://www.allopneus.com/200804_catalogue.asp?offset=30

107€ pièce, c'est pas très cher nan ?

Salut la compagnie,

La révision approche (35000) et j'ai toujours pas arrété mon choix pour savoir à qui confier la belle.

Si vous pouviez répondre à deux trois questions pour moi ça serait top :

1- Quel prix environ chez audi pour cette révision ?

2- Quels avantages à aller chez audi quand la voiture n'est pas garantie?

3- Mon petit mécano du coin suit des Audi et il est équipé pour l'électronique, quels sont les risques?

4- A cause (grâce) à Romain, je suis devenu un parano de l'huile. Les garagistes font gaffe à mettre la bonne huile quand même?

5- Votre avis sur la question.


Merci d'avances pour toutes vos réponses

;-(

1- Pour celle des 30.000 non longlife, j'en avais eu pour 220€... Mais pas grand-chose en fait: vidange, filtres, ... + permutation des roues

Si t'es en longlife, ça sera probablement un peu plus

2- A part la conscience tranquille, j'vois pas... Et encore

3- S'il suit des Audis et qu'il est équipé, le risque c'est de payer moins cher pour un même service... Ou alors, tu tombes sur un mécano à la manque avec deux bras cassés qui te met de l'huile de tournesol ou de colza pour la vidange

4- C'est leur métier aussi... Y a intérêt Enfin, y en a ptete qui...

5- Une vidange c'est: laisser couler l'huile, remettre de la neuve, changer des filtres, jeter un ti coup d'oeil à l'auto et puis passer à la caisse €€€
Donc, le concessionaire vérifiera ptete plus de points à l'auto (quoique j'en doute ) et il te fera payer plus cher (car il a un beau show-room )

Mon avis perso:
*sous garantie = tout chez Audi
*hors garantie = chez Audi seulement pour le carnet d'entretien ou pour les grosses interventions



Nanmého, laisse-moi le temps d'arriver aussi

j'ai la même vision des choses que mon ami Pierrot!!!

Merci des conseils Pierrot et merci de ton avis Alex.

Je suis du même avis que vous d'autant que je connais assez bien le petit garagiste en question donc ça devrait aller.

Je m'y connais vraiment pas et je pensais qu'il y avait plus de choses à changer à 35000 km.

En plus pierrot tu me donnes un ordre de prix donc c'est cool. Je vais passer demander les tarifs d'Audi Nice ainsi qu'à mon garagiste.

J'ai un pote qui l' a fait en Italie et qui en a eu pour 196 euros mais bon je pense pas aller jusque là car ça doit être compliqué si il y a un problème.

Une (dernière) petite question :

Vous les achetez où vos essuies glâce?

Car contrairement à Audi mon petit garagiste va pas me les changer, et encore moins me laver la caisse lol

SUr eBay je les vois à des prix bien plus raisonnables, mais jamais testé.

Encore jamais changés

Mais ça devrait pas tarder

Pour info,

J'ai laissé la mienne chez Audi ce matin pour la révision des 60 000 :

> Forfait entretient longlife : 430 €
> Forfait remplacement plaquettes avant : 159 €
> Forfait remplacement plaquettes arrières (peut être pas nécessaire) : 131 €
> Forfait nettoyage climatisation : 59 €

Total : 779 €

Audi, le pays où la vie est plus cher !

A+

ah ui c'est salé comme addition ça!!!

Comparé à une Renault (donc marque française), ce n'est pas énormément plus cher non plus en sachant qu'Audi est une gamme au-dessus & que tu es en Long Life (donc tranquille pour 30 000 bornes).

Le forfait de la boîte DSG j'y ai eu droit aussi il y a peu.

J'ai pris rendez vous pour l'entretien longlife des 60000km sur a3 2.0 tdi 140

forfait à 260€ chez une concession VAG / Audi en bretagne



J'ai egalement fait faire un devis chez Etape Auto:

130€ en equivalence longlife: huile proposée shell helix ultra extra 5W30

ils me disent qu'il n' y a aucun soucis que c'est prévu pour les TDI

Qu'en pensez vous?


pour l'huile j'ai trouvé ca:

http://www.lubexcel.com/uploads/automob ... a_5w30.pdf

il est noté agrément VW 504.00/507.00

C'est abusé les tarifs !
Moi dans ma concession Audi j'ai regardé un peu tout à l'heure les prix

Entretien Long Life 60.000 kms => 289 Euros
Entretien Normal 60.000 kms => 284 Euros

Y a un sacré écart entre chaque concession, c'est abusé