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reste comme ça, 15000 c deja bien.

c'est ce que je pensais faire et puis ça me rassure plus de la faire tous les 15000kms plutot que de devoir attendre 30000kms.

Donc pour l'huile, je dois prendre de la 5w40 spécial injecteur pompe??

en fait il faut que tu regardes derrière le bidon que l'huile respecte la norme VW 505.01 parceque la plupart des 5W40 suivent plutot la norme 505.00.


Meme si mon mécano continue de m'assurer que ce sont des foutaises et des arguments commerciau pour te faire payer l'huile plus cher lol

c'est bon j'ai acheté ce matin un bidon de Castrol Edge Turbo Diesel en 5W40 avec la norme 505.01 "spécialement conçu pour les véhicules du groupe VW"

je vien de faire ma vidange et j'ai mis de la 5w30(505.01)la norme VW
j'ai fait vidange filtre a huile,air,gazoil,habitacle
et la vidange de boite de vitesse et je fait met vidange tout les 15000kms avec tout les filtre
pour ne pas que la voiture sancrase

Je mets ça aussi .... quand j'en trouve lol

bonjour a vous,

Pour ma part la derniere fois je suis passe a ma concession suite a un niveau d'huile bas, je ne savais pas ce qu'ils avaient mis comme huile en concession lors de la vidange, je venais juste d'acheter le vehicule et j'ai achete un bidon de Castrol SLX Professionnal Powerflow en 5W-30 norme ACEA A3/B3 A3/B4 -- VW 504 00/ 507 00 pour refaire le niveau.

Apparement impossible de trouver de la "SLX" ailleurs qu'en concession. Dans les autres magasins et grandes surfaces on ne trouve que la Castrol EDGE 5W-30 norme ACEA A3/B3 A3/B4 -- VW 504 00/ 507 00.

Si je regarde sur le site de Castrol impossible de faire la difference entre EDGE et SLX, les normes sont les memes a part pour la EDGE qui est recommande en plus pour les BMW et Mercedes...

La difference de prix pour un bidon de 1 litres est quand meme de un peu plus de 4 euros.....

J'ai l'impression que ces deux huiles sont exactement les memes sauf que la SLX est vendue exclusivement en concession, ce qui fait qu'ils peuvent pratiquer des prix plus eleves pour les personnes n'osant pas trop s'aventurer tout seul..

que pensez vous de ces deux huiles?

Du moment que les normes sont les mêmes y'a pas de souci!

Petite question pour être sur d'avoir compris Mon a3 tdi 170 de 2006 est en longlife donc en 5w30 (ça doit être 507.00). Je vais passer en entretien normal (15000) à partir des 90.000kms et changer tous les filtres à chaque fois. Par contre est ce que je peux mettre de l'huile longlife 5w30 en 507.00 ou je peux passer en 5w40 505.01 (injecteur pompe)? Ça change quelque chose de mettre de l'huile longlife si on fait la vidange tous les 15.000? Le FAP ne risque rien avec de l'huile 505.01 en 5w40? J'ai entendu qu'il faut de la 507.00 pour ne pas détruire le FAP mais je préfère demander...

Dernièrement j'ai eu le petit voyant de contrôle du niveau d'huile qui s'est allumé et j'ai eu besoin de faire un appoint d'huile, j'ai fait environ 7000km depuis que je l'ai acheté, je suis donc allé acheté l'huile en concession audi et cela m'a couté 48€ttc pour 2 bidons d'1 litre de castrol slx longlife3 5W30, j'ai bien sur trouver ça un peu chère mais dans l'urgence, j'ai pas regardé à la dépense, depuis je cherche un moyen de me procuré cette huile moins chère, quelqu'un aurait un bon plan pour se procurer un carton de 12 bidons avec une réduc?

salut benoite,

en concession il se touche severe.
le motul 507

25e le bidon de 1L chez VW, le meme de chez le meme a feu vert 15€

j'ai vu egalement le bidon de 5L en 507 à environ 50€ la bas egalement

apres peut etre sur le net ya moins cher

j'ai également acheté un bidon de 1l de castrol edge 5w30 en 507 00 pour 15€ a autobacs !!!

J'apporte une précision c'est 15.50 euro dans mon autobacs

Tu es surement allé à Autobacs de Bonneuil, celui de lognes est moin chere.

voila je hésite sur c est deux huile 5w30 la total activia et la castrol edge vu l écart de prix c est pour la vidange des 60 000kms je me tate toujours je rester en longlife 30 000kms avec la meme huile ça fait peur je trouve....a moins que je passe en 5w40 tout les 15 000kms

http://www.norauto.fr/catalogue/Lubrifi ... que@19@121

j'ai arreté la long life, et soit la total ou la castrol 5w30 sont tres bien.
J'ai les 2 bidons.

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Loebi
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perso j ai toujours tourné avec la castrol malgré qu elle est plus chère, par contre j ai lu que pour les tdi 170 fap il faut obligatoirement de la long life............

si quelqu un peux me confirmer

Uniquement 507.00 sur tdi 170 a cause du FAP!! C'est écrit dans le manuel.
505.01 pour tdi 105 ou 140 sans FAP!

http://www.norauto.fr/catalogue/Lubrifi ... que@19@121[/quote]

j'ai arreté la long life, et soit la total ou la castrol 5w30 sont tres bien.
J'ai les 2 bidons.[/quote]

ok mais donc les 12euros d écart entre les 2 bidons c est juste une histoire de marque

Il y a chez leclerc-auto la marque kennol en 0w50 repectant la norme VW 507.00 comme la long-life .
Lors de ma vidange avec cette dernière , mon A3 (enfin l'OBD) a reconnu que c'était de la long-life puisque elle m'a affiché 30000km d'espace d' entretien direct (avant d'etre vendu l'ancien proprio avait vidangé chez audi en huile classique , donc 15000km)

Et elle est pas chère en comparaison aux autres marques ...
Attention à ceux qui ont le FAP , obligatoire la long-life .
Et ceux qui ont des moteurs normaux , respecter bien la norme 505.01 . Car les injecteurs sont lubrifié par cette huile donc c'est primordial de ce référer à la norme que l'huile respecte , et non LA MARQUE qui est souvent que du packaging !!!
Vous croyez que les marques de supermarché fabrique eux meme leur huile ? mais non ils ne font que racheter aux grand de ce nom leur huile qu'ils vont revendre sous leur enseigne respective , et parfois c'est meme embouteillé dans la meme usine que castrol ou esso !

je vais aller acheter mon huile lundi ,je verrais la bas directement

bonjour,

j'ai acheté mon A3 hier la 1ère révision a été faite chez audi, il y a l'étiquette Elf l'huile c'est de la Solaris 0w30 en longlife, es-ce vraiment une huile au norme WV?

puis-je passer en 5w30 pour la prochaine révision?