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Voici un petit document en pdf qui en interessera plus d'un, sur le fonctionnement d'un turbo ainsi que des explications pour qu'il dure plus longtemps

Manuel turbo


Edited by kaktuss : mise a jour du lien.

Edited by kaktuss 2 : re-mise a jour du lien.

Très intéressant, Merci Patrikar !

super merci bcp !

Complet et précis, bon pour donner des conseils.
Bravo pour la trouvaille.

de rien....
j'ai trouvé ça sur un site de mecanique ...

Le turbo s'enclenche à partir d'un certain nombre de tours/min car il est entrainé par les gazs d'échappement. Ce qui change entre un turbo essence et diesel c'est que sur les diesel, ils sont maintenant quasiment tout le temps à géométrie variable i.e que la configuration des ailettes s'adaptent afin qu'ils couvrent une plage plus large de tours/min que ceux à géométrie fixe.

La plupart des cas de caisse sont du au fait que les utilisateurs ne respectent pas assez la mécanique:
- ne pas tirer dessus à froid pour que l'huile monte en température et que le turbo soit bien lubrifié
- et attendre avant de couper le moteur (au moins 30s) pour que le turbo qui est une pièce qui tourne très vite, 20 000 tours/min, ce n'est pas rare, soit lubrifié et refroidi jusqu'à son arrêt complet. Sur les manuels (que personne ne lit) c'est d'ailleurs écrit noir sur blanc.

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Loebi
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Bonjour,
Qui pourrait héberger à nvx ce pdf ?
Merci

Lien Hs ...

Réparer

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merci nico

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Salut,

en page 12 de ce document (très interressant) on peux lire :


Je trouve ce kilométrage étonnant
Je n'ai jamais entendu dire que la durée de vie d'un turbo était si faible, je n'ai jamais changé de turbo sur ma 306 que j'ai vendue à 300 000 Km et je m’inquiète pour ma A3 qui vient de dépasser les 140 000 Km

Une erreur se serait glissée dans ce document (pourtant d'une grande précision), ou alors ils ne parlent pas du kilométrage parcouru par le véhicule ?
Qu'en pensez vous ?

Merci d'avoir rehebergé ce document

sur ta 306 tu avais un turbo sans geometrie variable

120000km pour un turbo a geometrie variable c'est une moyenne
certains turbo vont faire 250000km, d'autres vont lacher a 60000

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Bonjour tous le monde

Je voudrais vous donner quelques précisions sur les turbos, je suis ingénieur motoriste et travaille un équipementier automobile, fournisseur de turbo de turbo où je développe des turbos justement.

Je suis très étonné que l'on dise qu'un turbo à géométrie variable dure 120000km, il faut savoir que tous les constructeurs et tous les fournisseurs de turbos qualifient (ce qui veut dire qu'ils font des tests et des endurances sur banc moteurs ou voitures) jusqu'à la limite de la garantie.
C'est un problème légale et de gros sous bien sûr.

Aujourd'hui tous les turbos produits sont qualifié pour "tenir" en fonction de la durée de garantie, par exemple en Europe la garantie obligatoire est de 3 ans (depuis 2012), si vous allez en Californie elle est de 7 ans, donc les constructeurs ajustent les matériaux et les process pour ne pas à avoir à débourser des sous pendant la période de garantie.

Voilà, c'était juste pour apporter quelques précisions sur les durée de vie théorique des turbos.

Pour ce qui est du fonctionnement, si vous avez des questions, n'hésitez pas à m'envoyer un message, je répondrais avec plaisirs.

A bientôt

donc en europe un turbo dur 3 ans ?
et combien de km ?

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Loebi
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Je pense qu'ils doivent se baser sur 30.000km par ans.

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Si je peux rajouter, si votre turbo est HS ne le changer pas au complet, changer simplement le CHRA c'est la partie turbine+axe+palier et ca coute bcp moins cher je viens de le faire sur ma 8L

Merci de l'info mais 99% du temps la turbine est explosé contre le carter froid du turbo donc celui ci est abîmé.

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Oui après ça dépend de la panne mais aussi souvent c'est à cause d'unjeu au niveau des paliers ça dépend

le premier lien est mort, j'arrive pas à y accéder
"page inaccessible"
existe t-il un autre?
merci!

Fonctionne chez moi le téléchargement se lance sans demande d'autorisation surveillez vos dossiers téléchargement.

Super l'info et tres utile
Merci beaucoup

Mise à jour du lien SVP ?

Le liens ne marche pas

Je m'en occupe !

C'est fait

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