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MessagePosté: 22 Avr 2015, 20:15 
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Audiste Curieux
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Audi A3 Autre
RS3 de Oct 2017
Salut salut,

J'ai fais une petite recherche sur le net et impossible de trouver les disques avant de RS3 et ce même en adaptable (oscaro, yakarouler...). D'où ma question ; sommes-nous obligé de passer par la case Audi et ces quelques 700€ pour changer nos disques..?


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MessagePosté: 22 Avr 2015, 22:11 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Sep 2010
Il me semble que tu n'a pas le choix effectivement ! Moi j'ai du achèter des disques de TTRS neuf chez Audi car introuvable ailleurs... Hormis les Loba ou brembo à 2000€


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MessagePosté: 23 Avr 2015, 06:14 
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Audiste Curieux
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Audi A3 Autre
RS3 de Oct 2017
Aie... et la douloureuse est de combien chez Audi..? Si je les trouve en occaz, c'est difficile à changer ?


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MessagePosté: 23 Avr 2015, 07:06 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Sep 2010
Ouch chez Audi je pense que c'est 850/900 euros facile moi c'est un membre du forum qui m'a vendu ces disques de TTRS neuf qu'il n'avais jamais monter 460 euros livrée ! Pour le montage extra simple !

N'hésite pas


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MessagePosté: 23 Avr 2015, 14:32 
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S de Juil 2007
EBC Brake en fait,

appel le gérant de automotostop.com, on a une remise en plus avec un code pour le fofo

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La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..


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MessagePosté: 23 Avr 2015, 17:10 
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Audiste Curieux
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Audi A3 Autre
RS3 de Oct 2017
Je suis aller faire un tour sur ce site mais je n'ai rien trouvé, je penserais à l'appeler alors ! Merci kaktuss ;)

au fait tu as reçu mon MP ?


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MessagePosté: 23 Sep 2019, 22:32 
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Audiste Timide
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Audi A3 Autre
RS3 de Oct 2015
Salut,
Je pense qu'il y a plusieurs références de constructeurs tiers depuis concernant les disques mais j'ai une question. Le système de freinage des 8V PFL est identique aux modèles FL ?


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MessagePosté: 24 Sep 2019, 08:22 
Audiste Curieux
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Audi A3 Autre
RS3 de Mai 2016
Salut
Oui
La différence est juste les PFL avec les disques en forme de fleur d'origine pour le reste c'est la même chose.


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MessagePosté: 24 Sep 2019, 08:44 
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Plaquettes AV:

Avant la facelift soit avant 05/2017 : 8V0698151K
Après 8V0698151N

Image

SpK :
Avant la facelift soit avant 05/2017 : 8V0615301P
Après 05/2017 : 8v0615301S

Berline :
Avant la facelift soit avant 05/2017 : 8V0615301Q
Après 05/2017 : 8v0615301R


Disques ancienne génération :
Image

8V0615301C // 8V0615301B

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MessagePosté: 24 Sep 2019, 14:40 
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Audiste Timide
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Audi A3 Autre
RS3 de Oct 2015
Alors tant mieux, car j'ai vu pas mal de références à divers prix. Sinon depuis 2015 Audi aurait amélioré la qualité de ses plaquettes ? (les ref étant différentes je suppose que oui, enfin j'espère)


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MessagePosté: 24 Sep 2019, 16:52 
Audiste Curieux
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RS3 de Mai 2016
J'avais des 8V0 615 115 P montées par Audi en mai 2018 je confirme que c'est toujours de la merde.
Tellement merdique que Brembo ne les référence pas ils les vendent seulement à Audi.

J'ai changé par des PFC brake

Image

Elles ont 9000 km et efficaces comme au premier jour.


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MessagePosté: 24 Sep 2019, 17:42 
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Audi A3 Autre
RS3 de Oct 2015
Tu peux me donner la référence exacte de tes plaquettes PFC?


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MessagePosté: 25 Sep 2019, 08:28 
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Audi A3 Autre
RS3 de Mai 2016
Salut

http://www.config-racing.com/plaquettes-pfc-z-rated-mitsubishi-lancer-evo-9/P15158.html

Acheté chez eux dans la description il faut retirer tôle anti-bruit ; il n'y en a plus sur les nouveaux modèles.
Elles ne sont pas conçues pour recevoir le témoin d'usure ; il faut le shunter (facile).

Le reste est juste :
-peu de poussière (en même temps sur mes jantes elle à du mal à accrocher)
-aucuns bruits, sifflements
-freinage plus puissant

Je reprendrai les mêmes quand il faudra changer à nouveau sans hésitation.


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MessagePosté: 25 Sep 2019, 09:06 
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Audiste Timide
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Audi A3 Autre
RS3 de Oct 2015
Super merci :p


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MessagePosté: 25 Sep 2019, 09:19 
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je confirme les freins de RS3 sont pas top. il faut les remplacer par d'autre modèle et plus de souci.

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MessagePosté: 25 Sep 2019, 09:53 
Audiste Curieux
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Audi A3 Autre
RS3 de Mai 2016
Ce sont les plaquettes qui fondent trop facilement et surtout la conception des moyeux ; ce sont eux qui font chauffer l'ensemble résultat plaquettes détruites et disques voilés.
Les derniers modèles de disques tiennent mieux le choc apparemment (j'en ai une paire neuf d'avance) ensuite il faut voir l'utilisation que certains font de leur voiture ...


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MessagePosté: 25 Sep 2019, 16:12 
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S de Oct 2017
Oui c'est sur que les derniers disques sorti sur la 400ch sont nettement mieux étudier pour ça et la tole protection à été totalement revu afin d'améliorer le refroidissement.

le problème est très récurent sur la gamme RS avec les disques en "fleur"

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