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MessagePosté: 02 Oct 2019, 19:07 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mai 2013
bonsoir , quelle et la fonction du boitier papillon , et le symptôme quand celui ci et hs
sur audi A3 TDI 2L
merci


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 Sujet du message: Re: boitier papillon
MessagePosté: 05 Oct 2019, 08:38 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Le papillon nom de pièce chez VAG : J338


Image

L’unité de commande de papillon J338 est montée dans le sens d’écoulement en amont de la soupape de recyclage des gaz. L’unité de commande de papillon J338 renferme un moteur électrique qui
actionne le papillon via un engrenage.Le déplacement du papillon s’effectue en continu et peut être adapté à la charge et au régime considérés du moteur.

Les fonctions de l’unité de commande de papillon J338 sont les suivantes :

Dans certaines situations de service, il y a génération par le papillon d’une différence entre la pression dans la tubulure d’admission et la pression des gaz d’échappement. La différence de pression
permet de réaliser un recyclage des gaz d’échappement efficace.
En mode régénération du filtre à particules, le débit d’air d’admission est réglé par le papillon.
Lors de la coupure du moteur, le volet est fermé.La quantité d’air aspiré et comprimé est alors réduite, faisant que la coupure du moteur s’effectue en douceur.

Répercussions en cas de défaillance :
En cas de défaillance, une régulation correcte du taux de recyclage des gaz n’est pas possible.
La régénération active du filtre à particules n’a pas lieu.


Potentiomètre de papillon G69

Le potentiomètre de papillon G69 est intégré dans la commande du papillon. L’élément de capteur enregistre la position momentanée du papillon.

Exploitation du signal :

Sur la base du signal, le calculateur du moteur détecte la position momentanée du papillon.
Cette information est nécessaire en vue de la régulation du recyclage des gaz d’échappement et de la régénération du filtre à particules.

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MacGivré
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MessagePosté: 05 Oct 2019, 21:01 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mai 2013
bonsoir , merci du renseignement

cdl


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MessagePosté: 06 Oct 2019, 11:03 
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Inscription: 01 Oct 2019, 18:39
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mai 2013
bonjour ,
une petite question technique , un boitier papillon hs et il détectable au diagnostic ????
Et peut il causer la perte du, FAP , et du turbo ????

merci d avance

par la suite j aimerais faire mes diag moi même ces possible ???

cdl


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MessagePosté: 06 Oct 2019, 18:03 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Oui, au diag un défaut remonte. Et oui le boitier papillon a des incidences sur le fap et turbo etc

Tu peux voir ce topic pour le vcds : vag-com-f46/vag-com-vcds-qu-est-ce-que-c-est-ou-l-acheter-t475.html

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MessagePosté: 06 Oct 2019, 18:48 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Mai 2013
merci , pour les renseignements au top

je pense bien prendre un vcds , j attend de récupérer la voiture

dernière question : avant tout ces problème avec la concession , j ai les ventilateurs même sur les petit trajet ce mettait en route , mais pas de surchauffe de la voiture , signe avant coureur de toute les pannes que j ai eu ( turbo , fap , vanne EGR ??? )

merci

cdl


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