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MessagePosté: 13 Sep 2016, 19:29 
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Autre Volkswagen Autre
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bon aujourd'hui j'ai eu une bonne et mauvaise nouvelle...

Mauvaise nouvelle :
Retour du centre commercial, pare-choc avant frotté, et porte conducteur frotté et rayé jusqu'au début de la porte arrière :grrr: coup de polish j'ai réussi a enlevé les éraflure de porte mais la rayure profonde a enlevé la peinture et quelque enfoncements :( je suis dégoutté à mort :fchier:
prochaine modif sur la golf alors sera repeindre tout :idea: ( pare-choc avant, arrière et les 2 portières de gauches ) :vomi:

Bonne nouvelle :
Achat d'un nouveau jouet qui avance pas mal du tout :langue: ce gris, noir mat et les fourches dorées ... j'adore :love:

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MessagePosté: 13 Sep 2016, 19:56 
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pas cool cette histoire, même problème pour moi aujourd'hui avec une totale rayure sur toute la voiture complète donc je compatis.
Sympa cette petite Yam FZ8 ou FZ1?


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MessagePosté: 13 Sep 2016, 20:05 
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:fchier: pour la gti
8) la becane


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MessagePosté: 13 Sep 2016, 20:29 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Mar 2010
daatactac : a ouai toi c'est du vrai vandalisme, moi un connards qui m'a pas loupé avec sa caisse. Oui FZ8 :love:

rallyman34 : ça me fait chier je l'ai depuis 10 mois et je prends des pets de partout :cry: , merci poto


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MessagePosté: 13 Sep 2016, 21:34 
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oui malheureusement pure jalousie pour ma part je pense.
Très bon choix moteur fiable et conduire agréable avec un côté amusant et sportif


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MessagePosté: 13 Sep 2016, 21:45 
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Autre de Sep 1987
Sympa la petite Yam! Mais moins pour la carrosserie!.. mais bon faut pas devenir fou.. ça ne sera surement pas ta dernière rayure. (Sans être prophète de malheur) :wink:


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MessagePosté: 14 Sep 2016, 08:04 
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Autre de Mar 2010
Tu t'y connais en moto ? J'hésité avec la Z750 mais moins récente et + de km

Merci giyome, tu aimes pas pck c'est pas caréné ? Oui ca me fait chier ses rayures


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MessagePosté: 14 Sep 2016, 08:18 
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Autre Audi Autre
S-Line de Déc 2019
Sympa la Fz8, pour avoir eu un Z pendant 4ans, le Fz8 est un poil plus coupleux mais il se valent pour ça, après coté chassie la Yam est plus légère et maniable a condition d’être bien réglé
Point faible sur le z750 et le Fz8 = l'amortisseur arrière pas assez sportif et pas de réglage hydraulique :)

Donc sur le z750 j'avais mis celui du z1000 et sur le Fz8 il faut être celui du Fz1 :)

ET t'as de meilleurs freins sur la Fz8 que sur le z750 (mais j'ai jamais eu de soucis avec mon z sur route ou sur piste)


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MessagePosté: 14 Sep 2016, 09:48 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Mar 2010
J'ai la phase 2013, maintenant l'amortisseur avant est réglable en compression et en détente et l'arrière ressort plus ferme avec un réglage detente et oui j'ai choisie pour son couple et puissance arrive plus tôt et son poids.
Fz8 = 211kg 106ch et 84Nm
Z750 = 226kg 106ch et 80Nm


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MessagePosté: 14 Sep 2016, 11:09 
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Que veux tu dire par; Ce n'est pas caréné :?: ..


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MessagePosté: 14 Sep 2016, 17:50 
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il a moins de carénage (plastique autour comme sur les sportive )


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MessagePosté: 14 Sep 2016, 20:20 
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pour le freinage tu peux y remédier sur n'importe quel moto, je met tout le temps des durites aviations couplé avec des disques waves et le freinage est surpuissant.
Pour toutes les raisons citée plus haut j'aurais choisi également la FZ8


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MessagePosté: 14 Sep 2016, 20:43 
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dac tu me conforte dans mon choix ;)


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MessagePosté: 15 Sep 2016, 00:55 
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Ah non je voulais dire; Sympa la Yam mais moins sympa pour la carrosserie du GTI! C'est vrai que ça portait à confusion haha Non en fait j'aime bien se style semi-sport :wink:


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MessagePosté: 16 Sep 2016, 14:21 
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ah merci, prochaine modif sera le pot qui fait pitié niveau son :( un petit Akrapovic en carbone lui ira trop bien :love:


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MessagePosté: 18 Oct 2016, 14:54 
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Joli travail. ;)

J'ai le même moteur sur mon Tiguan, mais je pense pas qu'il accepte autant de modifs. :idea: :(


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MessagePosté: 18 Oct 2016, 17:02 
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Oui c'est exactement le même moteur. Identique au mien aussi. En 4motion tu as donc besoin du downpipe du Golf R :wink:

Tu t'enligne pour monter une sacré bête haha


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MessagePosté: 18 Oct 2016, 17:25 
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super belle cette golf avec de belle modifications :love:


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MessagePosté: 22 Oct 2016, 22:22 
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Wampa : si tu as un TSI 210ch tu peux faire la même chose ;)

Giyome : non pas du tout la même chose ton moteur est un TFSI en K03, moi un TSI avec un IHI poto

Max59 : merci :)


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MessagePosté: 23 Oct 2016, 02:25 
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:?: pas certain de ça mon pote. Les IHI sont sorties avec les MK7..

En tout cas j'ai un EA888 comme toi alors si tu as un IHI, j'ai aussi un IHI haha


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MessagePosté: 23 Oct 2016, 15:53 
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madak a écrit:
Wampa : si tu as un TSI 210ch tu peux faire la même chose ;)


Ok, mais je sais pas si l'embrayage va suivre, il y surement moins de pieces "performance" pour un Tiguan que pour une Golf GTI.


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MessagePosté: 24 Oct 2016, 02:15 
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Se qui aura du mal à suivre sera la DSG7. Mais elle prendrait très bien une reprog stage 1 :heu: :wink:

Sinon côté pièces, c'est le même moteur donc oui beaucoup de pièces de performances disponible. Par exemple, toutes les admissions pour GTI 6 feront dans ton tiguan :wink:

La disposition des pièces dans le compartiment moteur est quasi la même chose.


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MessagePosté: 26 Oct 2016, 19:16 
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Oui toute les pièces moteur sont les mêmes juste peut-être la partie d'échappement car peut être c'est pas foutu pareil en dessous sur le chassis


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MessagePosté: 28 Oct 2016, 20:58 
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Cool tout ca.


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MessagePosté: 29 Oct 2016, 08:46 
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Le moteur est un peut plus haut sur le Tiguan, donc la ligne d'échappement est un peu plus longue que sur une golf.

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