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tout le monde,

Après avoir eu :
- Matra Bagheera,
- Renault 5 Alpine Turbo,
- Renault 19 TSE,
- Renault 19 TXE Chamade,
- 3 VW EOS CC :
* 2.0 Essence 140cv CARAT boite manuelle 6,
* 2.0 TDI 140cv CARAT boite DSG 6,
* 2.0 TDI CR 140cv CARAT boite DSG 6.
- Audi A3 Cabriolet Ambition 2.0 TDI 140/188cv S-Tronic 6 photos-a3-cabriolet-f62/a3-cab-ambition-2-0tdicr-188cv-cal-s3-vendue-t22487.html
- Audi A3 Cabriolet Ambition Luxe 1.4 TFSI 140cv COD S-Tronic 7 photos-a3-cabriolet-f62/a3-cab-1-4tfsi140-cod-ambitionluxe-stronic7-vendue-t37009.html
- Audi A3 1.8 TFSI 160cv Sline Plus S-Tronic 7 3 portes


Je vous présente (enfin) la remplaçante :
BMW 125D LOUNGE PLUS BVA8 3P - (SERIE 1 F21)
Elle avait 49000 Km en août 2016.
Elle a actuellement 63000Km (mars 2017).

Le résultat du "VIN Decoder" :
Type 1E71
Model 125d - EUR
Development Code F21
Chassis HC
Steering LL
Doors 3
Engine N47T
Displacement 2.00
Power 160kw / 218 hp
Drivetrain HECK
Transmission AUT

Couleur Mineralgrau Metallic - B39
Cuir "Dakota/oyster/oyster" - LCDH
Production Plant REGENSBURG
Production Date 2012-09-25

Standard Equipment
255 Volant Cuir Sport
258 Pneus anti crevaison
346 Baguettes enjoliveurs oxid-silber mat
520 Anti-brouillards
548 Speedometer With Kilometer Reading

Options
1CA Sélection véhicules concernés par COP
2AS Jante 17" AL BMW à style turbine (style 381)
2PA Jeu antivol de roues
205 Boîte de vitesses automatique
216 Direction hydraulique Servotronic
230 Paquet supplémentaire selon EU
249 Volant multifonctions
4AE Accoudoir central avant coulissant
4DK High.trim Fin. Oxide Silver Matt
4DP Beaux bois T.fineline Ruisseau
4UK 5 Sièges
428 Triangle signalisation et kit de secours
430 Rétro int/ext à commutation automatique anti éblouissement
431 Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique anti éblouissement
441 Kit fumeur
465 Banquette arriere rabattable (Système aide au chargement)
493 Kit rangement
5DC Appuis-tête des sièges arrière pliables
502 Lave-phares
507 Syst. d'aide au Stationnement AR (PDC)
521 Détecteur de pluie
522 Lampes Xenon
534 Climatisation Automatique bi-zone
544 Régulateur de vitesse avec fonction freinage
563 Kit éclairage (intérieure)
6AA Bmw Teleservices
6AB Controle Téléservices
6NH Kit mains libres avec interface USB
6VA Cic Control
6WA Instrument Cluster W. Extended Cont
609 Systeme de Navigation Professional (GPS)
698 DVD zone 2
8KA Oilservice Int. 30.000 Km/24 Months
8SC Demande d'accès de télématique, selon pays
8S3 Verrouillage automatique au démarrage
8V6 Autocollant Ncap Span/portu/franz
854 Version en langue française
881 Documentation de bord français


Modifications envisagées
- Pédaliers et repose-pied en Alu,
- Passage en Full LEDs (clignotants et intérieur - A voir pour les AB)
- Caméra de recul (C'est trop bien - quand tu y as goutté, c'est dur de s'en passer)
- Reprogrammation (A voir, car je veux l'avoir plus dans les mains avant de décider)

Pourquoi t'as fais ça

re
philou

bienvenue à elle

@Audi1135
Pas eu le choix. Ma dernière Audi a eu un problème moteur, qui ne se résolvait pas.
Je n'ai pas eu d'autres choix que de demander un remplacement.
Je voulais une Audi, mais rien dans la même gamme de prix, ni en A3, ni en TT, même A1, rien... Sauf cette BMW.
Elle n'est pas vraiment jolie, au sens Audi, mais le plus beau ne se voit pas, ne s'entend pas, mais il poooousse vraiment fort.

@Daatactac, Rally : Merci les gars.

Je te taquines

Moi aussi, j'ai failli me tourner vers la série 1 ... je cherchais une blanche avec pack M et heureusement le destin avait remis une A3 sur mon chemin

T'inquiètes pas. Y a pas de problèmes, c'est cool.

Bienvenue à elle.

Mais bon, c'est franchement grâce à ton palmarès VW étourdissant qu'on l'accepte ceci dit

Allez, je vais pas retourner le couteau dans la plaie. Heureux de te revoir ici.

_________________
TLImpala

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Bon retour parmis nous malgré tout hihi! Elle me semble très sympa par contre toujours autant de difficulté avec se volant...

Niveau tarif d'entretien ça se compare à la A3?

Pour l'entretien, je ne sais pas encore, mais ca va viendre vite...
Je suis supposé faire celle des 60000km, mais l'ordinateur de bord de la voiture ne demande rien.
Il passe son temps à me dire que la prochaine révision est dans 15000Km et le prochain changement dans 3000Km.

J'avoue que je ne comprends pas bien comment elle fonctionne.


PS : j'ai 3 autres photos mais je n'arrive pas à les mettre autrement qu'en BBCodes... Un idée ???

Haha si c'est identique au Canada, les coûts seront plus élevés...
Bizarre quand même l'intervale d'entretien que ne bouge pas.. ahhh ces BM...
Via ton ordinateur ou bien téléphone que tu essaies de mettre les photos?

Bienvenue à la nouvelle qui n'est plus si nouvelle !

Ah voilà la belle

c'est la première fois que daatactac n'a pas mis le mot noir laqué sur un nouveau garage

_________________
MacGivré
Modérateur Général
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Hors Gradés , Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques ! Passer par le forum, c'est une communauté de partage donc inutile par MP, Merci

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en effet car je ne compte pas sur le fait qu'il fasse de la modif sur une BM mais retourne rapidement sur audi

Pour le noir laqué il peut tout a fait en faire avec le contour de calandre et la calandre, la lame avant, les rétros et pourquoi pas le diffuseur

Daatactac

Pour le retour sur Audi, je réfléchis sérieusement à celle-ci :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62961721.html
AUDI TT II RS 2.5 TFSI 340 QUATTRO STRONIC 7
73 650 km - 2012


Bon, le prix de 36500€ me refroidit un peu (beaucoup), car c'est pas mal d'argent et que pour le même prix je pourrais avoir une TT 3, comme celle-ci AUDI TT III 2.0 TFSI 230 QUATTRO STRONIC
9 300 km - 2015 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-63149311.html

Je ne suis pas fan de la bande façon R8. Mais c'est pour l'exemple...

Maintenant, c'est aussi une histoire de gros sous et de porte-monnaie (qui pleure).

ah oui, je comprends mieux... tu es partis pour mieux revenir

Tu sais ce que l'on dit
Le coeur a ses raisons, que la raison ignore...
La seule limite c'est x un certain nombre...

je suis comme toi je uis fan des RS3 mais quand je vois le prix (30k€) je me dis qu'à ce prix là je peux avoir une A4 break dernier modèle ou autre chose.
Même si je suis sérieux et que pour le moment je garde mon A3, je te conseille de sauter le pas et te prendre une TT RS qui te donnera satisfaction et par la suite la raison te fera aller sur quelque chose de plus moderne

OK, tu serais donc plus pour une TT RS que pour une TT 3.

J'ai oublié un petit point. Mon VTT Lagrange, je le mets ou dans une TT ???
Et puis, franchement, je ne suis pas certain que Ma Dame soit très fan du fait que je claque 36500 dans une nouvelle voiture (la 6 ème en 4 ans, pour rappel)...

Mais dieu que c'est dur de résister...

oui car le moteur est tellement top que c'est tentant, mais pour le côté moderne le TT3 est bien mieux.

Pour le vtt il existe des systèmes de toit réputé, sachant que le TT est bas et donc pas difficile d'accès.

Ma femme va me tuer...

tu l'as écris sur le forum on aura des preuves pour témoigner contre elle

Kevin, juriste en herbe !

Mince Lainlain m'a pris ma voiture...

Bravo à lui, car elle est très belle.

Alors Messieurs,

Question : pour le retour sur Audi, TT 2 RS :
AUDI TT II RS 2.5 TFSI 340 QUATTRO STRONIC 7 - 73 650 km - 2012


Ou TT 3
AUDI TT III 2.0 TFSI 230 QUATTRO STRONIC - 9 300 km - 2015


Ou S3 (3E GENERATION) SPORTBACK
AUDI S3 III SPORTBACK 2.0 TFSI 300 STRONIC - 74 550 Km - 2014

Quel est votre avis ???